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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方當(dāng)然是出門(mén)成本降了很多呀，想我這種經(jīng)常出門(mén)的人，可省了很多。
缺點(diǎn)：不太滿意的是從訂車(chē)都提車(chē)，等了很長(zhǎng)時(shí)間充電樁也將近等了一個(gè)月才裝上，流程有點(diǎn)復(fù)雜。本來(lái)很期待，后來(lái)慢慢的磨的沒(méi)脾氣了。另外那個(gè)車(chē)窗按鍵我真不太喜歡，有點(diǎn)尷尬，開(kāi)前窗還是后窗還得思考一下要不要切換，還是傳統(tǒng)四鍵操作方便。
外觀：外觀真的很拉風(fēng)，帥到我了。尤其是貫穿的前后燈很酷，還是緩緩亮起的，熄滅的時(shí)候也是，顯得很有儀式感。
內(nèi)飾：我對(duì)這個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很喜歡的，看過(guò)去很高級(jí)的樣子，中間超大的懸浮液晶屏幕，還有各色的氛圍燈，讓我這個(gè)顏控的話得到了很大的心理滿足。
空間：自己一個(gè)人開(kāi)開(kāi)空間很大，包括一家人坐在進(jìn)去也不擠，特別是后排空間，很滿意，不會(huì)碰到頭。
配置：我感覺(jué)車(chē)子的性價(jià)比挺一般的，我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候這款車(chē)是沒(méi)有給我一分優(yōu)惠的，現(xiàn)在才過(guò)去沒(méi)幾個(gè)月已經(jīng)優(yōu)惠蠻多了。
動(dòng)力：開(kāi)起來(lái)非常順暢，提速也是非�？�，換擋也特別的平順，動(dòng)力我覺(jué)得日常城市使用的那是完全沒(méi)問(wèn)題。
越野：
操控方面同樣也是非常的滿意，我其實(shí)非常建議沒(méi)有開(kāi)過(guò)新能源車(chē)的朋友去體驗(yàn)一樣，新能源車(chē)的操控真的是太流暢了，就是那種隨心所欲的感覺(jué)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)輕松，油門(mén)和剎車(chē)的操控也是非常平順的。中控屏幕的操控同樣也是非常的流暢，車(chē)載app也很好用。
舒適：這臺(tái)車(chē)整體還是比較偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，包括車(chē)內(nèi)的座椅也是比較運(yùn)動(dòng)風(fēng)，乘坐方面不會(huì)特別的軟，但是支持力很好，對(duì)于身體的支撐挺滿意的，長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)很累。車(chē)身的平穩(wěn)性方面也挺不錯(cuò)的。唯獨(dú)就是天窗不可開(kāi)啟，這一點(diǎn)挺難受，也怪我當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)注意這個(gè)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格25.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程684公里
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的方向非常容易操控，基本上就是指哪打哪。開(kāi)著這款車(chē)可以帶給我高興，愉悅，讓我得到滿足感。
缺點(diǎn)：優(yōu)惠一點(diǎn)都沒(méi)有，這點(diǎn)一直是被老婆說(shuō)，而且等的時(shí)間是有點(diǎn)久，這兩個(gè)點(diǎn)是有些煩。
外觀：車(chē)身造型也是很有運(yùn)動(dòng)感，看起來(lái)特別的舒服，每次一見(jiàn)到這個(gè)車(chē)子就感覺(jué)非常好看，前臉十分具有沖擊感，從尾部看也是有力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，細(xì)節(jié)很到位，門(mén)板的材質(zhì)是皮的這個(gè)我就感覺(jué)很良心，而且而且頂燈是觸控的沒(méi)有過(guò)多是實(shí)體按鍵。
空間：從空間來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)可以說(shuō)是足夠用了，雖然我們一家不高，但是就算我的好多大號(hào)點(diǎn)的朋友坐后面也是能保持比較舒適的坐姿及延展度。后備箱也是很能裝，還沒(méi)有放不下東西的時(shí)候。
配置：電車(chē)時(shí)代的到來(lái)，對(duì)我來(lái)說(shuō)，很實(shí)用，沒(méi)有購(gòu)置稅，雖然沒(méi)有優(yōu)惠，全國(guó)價(jià)格都是一樣的，很透明，但是我覺(jué)得先享受一下，也是比較好的，幾年下來(lái)還是能省下更多的錢(qián)
動(dòng)力：動(dòng)力感受還是挺不錯(cuò)的，然后發(fā)電機(jī)的響應(yīng)速度非常快，踩油門(mén)反應(yīng)非常積極。
越野：
太多高科技了，操控還在待研究，很對(duì)功能還不會(huì)。
舒適：舒適性方面，我認(rèn)為開(kāi)車(chē)是沒(méi)有任何問(wèn)題的，座椅也是坐著很舒服，有一定的包裹感，我做的少，開(kāi)的多，但是還是玩前面說(shuō)過(guò)的，如果不開(kāi)，乘坐上如果司機(jī)駕駛習(xí)慣比較激烈，或者油門(mén)剎車(chē)控制不太理想，乘坐的體驗(yàn)是絕對(duì)沒(méi)有駕駛好的，可能也是接觸不長(zhǎng)吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格23.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4711公里
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優(yōu)點(diǎn)：我是來(lái)自四川陽(yáng)光之城的一名汽車(chē)愛(ài)好者，關(guān)注電車(chē)好長(zhǎng)時(shí)間了，有很多猶豫，擔(dān)心，最后為什么還是買(mǎi)了一輛電車(chē)，我覺(jué)得我還是一個(gè)比較喜歡新鮮事物的人，電機(jī)時(shí)代已然來(lái)臨，我們還是應(yīng)該緊跟時(shí)代的步伐，嘗嘗鮮嘛。要說(shuō)明一下就是家里有其它燃油車(chē)，所以這也是我最后下定決心買(mǎi)電車(chē)的原因吧，沒(méi)有這么多顧忌。 最后為什么選擇了大眾的ID4 ，除了本身自己對(duì)大眾品牌的車(chē)這么多年還是比較認(rèn)可的，老婆開(kāi)的是polo 六年了，換了一個(gè)電瓶，駕駛位調(diào)節(jié)松了一次，沒(méi)有任何毛病。周?chē)芏嗯笥延写蟊姷能?chē)，都用著挺舒心的。另一方面來(lái)說(shuō)，這車(chē)當(dāng)時(shí)看到現(xiàn)車(chē)的時(shí)候是真的被外觀吸引了，我知道電車(chē)加速都挺快，動(dòng)力都不用太擔(dān)心，所以這外觀還真是我關(guān)注的重點(diǎn)，新事物嘛，就要有新事物的創(chuàng)新感，這車(chē)可真不是大眾經(jīng)典套娃了。還沒(méi)試車(chē)呢，我就認(rèn)可了7.8分了。后來(lái)覺(jué)得自己也沒(méi)有選錯(cuò)。不夸張哈，現(xiàn)在開(kāi)在路上真有好幾次被我看到后車(chē)拍照的。虛榮心還真是得到了滿足。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)要說(shuō)有什么最不滿意的地方我覺(jué)得還是和大家想得差不多，擔(dān)心的點(diǎn)就是出行續(xù)航焦慮，說(shuō)實(shí)話，我提車(chē)了這段時(shí)間，都只敢跑了一段米易，來(lái)回一百多公里，看了國(guó)慶出行大家高速排隊(duì)四小時(shí)充電的新聞，還是不得不服軟，出遠(yuǎn)門(mén)旅行還是用燃油車(chē)吧，我真沒(méi)勇氣跑回老家隆昌，還好有地下車(chē)庫(kù)可以充電，不然我也是不可能買(mǎi)的，現(xiàn)在的基礎(chǔ)建設(shè)還是有很多問(wèn)題的，但我相信未來(lái)幾年會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍。
外觀：ID4外觀的設(shè)計(jì)我是很滿意的，很有科技范！搭配上銀河藍(lán)的車(chē)身更顯幾分典雅與時(shí)尚，但是我覺(jué)得用料方面有一點(diǎn)不好，就是他的車(chē)漆做的有點(diǎn)薄了，感覺(jué)有點(diǎn)偷工減料吧。
內(nèi)飾：這輛車(chē)其實(shí)內(nèi)飾我覺(jué)得吧還是很不錯(cuò)的，皮革的縫線細(xì)節(jié)到位，很精致，觸感不錯(cuò)，有高級(jí)感，天窗也是我喜歡的感覺(jué)，功能也很齊全，雖然我不怎么用，但按摩是真舒服。
空間：ID.4X的空間表現(xiàn)方面我覺(jué)得還是不錯(cuò)的吧。在外觀上面看上去，這個(gè)車(chē)其實(shí)給我的感覺(jué)不是那種很大的車(chē)，但是車(chē)子內(nèi)部的空間卻讓我感到很意外的。不知道是不是因?yàn)槿∠税l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，讓電動(dòng)車(chē)的空間表現(xiàn)都比較好一點(diǎn)。前排的駕駛位置比較寬敞，中間的扶手位置這邊因?yàn)榘褤Q擋設(shè)計(jì)到了方向盤(pán)那邊，然后中間的儲(chǔ)物空間非常大，還有無(wú)線的手機(jī)充電功能，不像我家還有一輛車(chē)，需要充電線，然后感覺(jué)中間位置數(shù)據(jù)線插在那邊，一看就比較亂的樣子。后排的乘坐空間比較寬敞，家里人坐的時(shí)候都說(shuō)很舒服的，坐三個(gè)人的話也不是很擁擠。還有一個(gè)值得說(shuō)下的是，后備箱的容積比較大，感覺(jué)放三四個(gè)行李箱的話都沒(méi)什么問(wèn)題的
配置：ID.4X這個(gè)車(chē)的性價(jià)比挺高的，感覺(jué)不管是在外觀方面還是內(nèi)飾配置等方面都有比較出彩的地方。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得非常棒，在市區(qū)開(kāi)，提速還是很不錯(cuò)，在快速道跑起來(lái)會(huì)有推背的感覺(jué)，動(dòng)力這方面我特別滿意。
越野：
操控是我選擇這款車(chē)的主要原因之一，本來(lái)不考慮電車(chē)的，因?yàn)殡娷?chē)的駕駛感受很差，當(dāng)你松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)會(huì)有一個(gè)明顯的制動(dòng)力。但是這款車(chē)試駕的時(shí)候駕駛感受像油車(chē)一樣。而且這款車(chē)還有兩個(gè)亮點(diǎn)，一個(gè)是轉(zhuǎn)彎半徑非常小，掉頭非常的方便另一個(gè)是這款車(chē)的啟動(dòng)和熄火裝置上車(chē)以后踩住剎車(chē)扭一下?lián)Q擋按鈕，自動(dòng)打火啟動(dòng)了。下車(chē)時(shí)直接開(kāi)門(mén)下車(chē)，自動(dòng)熄火啟動(dòng)手剎，這就非常的方便了。
舒適：內(nèi)飾很滿意，高檔座椅一看就能看出來(lái)，畢竟一分價(jià)錢(qián)一分貨。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2600公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力。電車(chē)的這個(gè)動(dòng)力響應(yīng)真的絕了，比我的燃油車(chē)好很多，關(guān)鍵是很安靜，加速非常平順！動(dòng)力真正做到了隨叫隨到，絲毫不拖泥帶水。
缺點(diǎn)：實(shí)際的乘坐舒適度確實(shí)一般，主要還是行車(chē)過(guò)程中的噪音比較明顯，同時(shí)本身的價(jià)格也確實(shí)是有些堅(jiān)挺。
外觀：外觀感覺(jué)可以的，當(dāng)時(shí)我感覺(jué)藍(lán)色很好看，線條感很好，而且很圓潤(rùn)。車(chē)燈我感覺(jué)是最好看的。有點(diǎn)概念車(chē)的車(chē)燈，感覺(jué)很棒。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格非常不錯(cuò)，時(shí)尚大觸控屏，旋鈕換擋設(shè)計(jì)，多個(gè)顏色氛圍燈，根據(jù)自己的心情選擇不同的顏色，感覺(jué)溫馨舒適，中控臺(tái)和座椅都是真皮材質(zhì)，摸著，坐上去很舒服，看著非常高檔，時(shí)尚潮流的內(nèi)飾科技感十足，給人高端大氣上檔次的感覺(jué)，開(kāi)著這臺(tái)車(chē)心情舒暢。
空間：車(chē)的空間還可以，對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用，日常出行什么的完全沒(méi)有什么問(wèn)題，后備箱也可以輕松放下兩三個(gè)大的行李箱。我坐在前排的時(shí)候，感覺(jué)還是很不錯(cuò)，座椅調(diào)節(jié)功能強(qiáng)大，前后排的座位都很大，坐在里面完全活動(dòng)的開(kāi)，對(duì)于空間我還很滿意的。
配置：這款車(chē)，說(shuō)實(shí)話，無(wú)論是買(mǎi)車(chē)還是后期的用車(chē)，性價(jià)比都非常高，我買(mǎi)的時(shí)候新車(chē)已經(jīng)有了將近兩萬(wàn)的優(yōu)惠，而且還不用買(mǎi)購(gòu)置稅。后期用車(chē)的話基本充電也花不到錢(qián)，保養(yǎng)費(fèi)用也很低。但是，電車(chē)的二手車(chē)價(jià)格真的很低，不保值。而且出質(zhì)保以后，零部件損壞修補(bǔ)費(fèi)用太高。
動(dòng)力：動(dòng)力是可以的，因?yàn)槭请娷?chē)嘛，踩下去就會(huì)有很快的響應(yīng)，而且沒(méi)有動(dòng)力遲緩。而且搭配著自動(dòng)駐車(chē)就不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的情況
越野：
操控方面還是很不錯(cuò)，方向盤(pán)很輕，開(kāi)起來(lái)很輕松，速度高了，方向盤(pán)就重了，這樣安全系數(shù)高一些，剎車(chē)，油門(mén)感應(yīng)非常靈敏，響應(yīng)很及時(shí)。就是剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候得適應(yīng)一段時(shí)間，找不到檔位很煩惱，開(kāi)習(xí)慣就得心應(yīng)手了。☆ 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)是一個(gè)非常安全的功能設(shè)計(jì)，特別在不清楚車(chē)距的時(shí)候，可以及時(shí)做出相應(yīng)的保護(hù)。
舒適：座椅的承托感很到位，使得腰背靠很舒服，隔音做的很到位，市區(qū)內(nèi)開(kāi)車(chē)也聽(tīng)不到什么風(fēng)噪、胎噪，也有可能是因?yàn)槲移綍r(shí)開(kāi)車(chē)不太快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格22.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
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優(yōu)點(diǎn)：都非常滿意，各個(gè)方面做的都比較出眾，而且電車(chē)這個(gè)價(jià)格真不算貴，后期用車(chē)費(fèi)用也非常的低。
缺點(diǎn)：不滿意的就是內(nèi)飾硬塑料還是有不少。我也不說(shuō)要求多高，怎么的給個(gè)軟塑料吧。希望改進(jìn)，畢竟現(xiàn)在市面上的新車(chē)，都在提升內(nèi)飾，用料方面大眾是個(gè)短板。唯一安慰的是，造型設(shè)計(jì)上，id4還是不錯(cuò)，兩個(gè)懸浮屏幕，雙層的氛圍燈，搞得還是蠻好看的。用料再提升一下就更好了。
外觀：外觀方面不啰嗦，當(dāng)貫穿燈一打開(kāi)的時(shí)候，直接滿分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾跟外觀很搭配，設(shè)計(jì)了有色調(diào)的軟包，而且中控屏的流暢度是我喜歡的。
空間：空間還是很大的，雖然車(chē)身不算特別長(zhǎng)，但是軸距很大。五座的空間非常富裕。
配置：這本身的實(shí)力確實(shí)是非常強(qiáng)的，但客觀來(lái)講這個(gè)價(jià)位確實(shí)不怎么實(shí)惠，車(chē)內(nèi)的智能化程度也做得比較一般，要是綜合對(duì)比的話我覺(jué)得它的性價(jià)比并不高。
動(dòng)力：我還開(kāi)得很穩(wěn)。當(dāng)我開(kāi)始的時(shí)候，動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)。有一種大家都說(shuō)的推回去的感覺(jué)。老實(shí)說(shuō)，那種感覺(jué)還是很棒的
越野：
操控還是不錯(cuò)的，只不過(guò)有一點(diǎn)，盲區(qū)跟我家之前的途觀比起來(lái)還是有點(diǎn)大，尤其是前面的兩個(gè)A柱位置，也可能是前擋風(fēng)玻璃比途觀更傾斜一點(diǎn)，所以看上去有點(diǎn)不放心。
舒適：座椅的用料很厚實(shí)，摸起來(lái)軟和舒服，底盤(pán)很厚實(shí)，隔音效果也不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)也不會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外觀設(shè)計(jì)造型和整個(gè)科技內(nèi)飾風(fēng)格，做的太時(shí)尚大方先進(jìn)，非常優(yōu)秀，開(kāi)起來(lái)靜音效果也非常棒，坐進(jìn)去太舒服了。
缺點(diǎn)：可能說(shuō)充電比較麻煩吧，因?yàn)槲乙催�剩多少公里，計(jì)算著充電，然后就是說(shuō)啟動(dòng)了，因?yàn)槭菬o(wú)感啟動(dòng)，剛開(kāi)始就有點(diǎn)心慌，后面就慢慢適應(yīng)了。
外觀：乍一看，感覺(jué)比燃油車(chē)要好�，F(xiàn)在每天都看到，而且越看越喜歡，特別是晚上開(kāi)燈的時(shí)候特別亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感，大屏很喜歡。還能與之對(duì)話，做工一絲不茍。全景天窗讓人在車(chē)內(nèi)感覺(jué)非常舒適。
空間：空間是可以的平時(shí)開(kāi)起來(lái)做5個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，而且中間凸起是沒(méi)有了，后面做的很舒服。
配置：除了車(chē)價(jià)沒(méi)有優(yōu)惠，拋開(kāi)這不談的話，其余的福利還是蠻好的。這款車(chē)半年保養(yǎng)一次，終身免費(fèi)保養(yǎng)。電池組的話是8年質(zhì)保，這點(diǎn)比較安心。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的話也是免費(fèi)提供，每月充電的話對(duì)我來(lái)說(shuō)也就合著100多，這樣林林總總算下來(lái)，后續(xù)的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用很低�？傮w來(lái)說(shuō)，非常適合家用，家庭的第二輛車(chē)。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)子開(kāi)起來(lái)確實(shí)是非常輕盈的，它的動(dòng)力真正是隨叫隨到，輕踩加速踏板動(dòng)力輸出沒(méi)有半點(diǎn)遲疑，太適合市區(qū)行駛了。
越野：
我覺(jué)得車(chē)的操控感還是很不錯(cuò)，開(kāi)著的時(shí)候很輕松，因?yàn)榉较虮P(pán)沒(méi)有什么虛位，所以駕駛過(guò)程更安全。油門(mén)也比較靈，輕輕一踩就可以感覺(jué)到車(chē)子的回應(yīng)，開(kāi)了也有一段時(shí)間了，在操控這方面還是很滿意的。
舒適：舒適性非常的高，開(kāi)起來(lái)以后基本上沒(méi)有任何雜音，車(chē)內(nèi)的座椅和各種配置，也會(huì)讓人非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5570公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是ID.4X的顏值，不同于以往大眾的平庸，變成了一張充滿科技感的臉，整體內(nèi)飾的科技感也是讓我沒(méi)想到了，內(nèi)飾的色調(diào)等等都更加有活躍感了。
缺點(diǎn)：不滿意的我目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，可能是新車(chē)的原因吧，所以最近開(kāi)著它整體感受都很不錯(cuò)，不過(guò)就是充電樁有點(diǎn)少，出去玩的時(shí)候有點(diǎn)不方便，其他都還好。
外觀：外觀我是很滿意的，非常具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一款車(chē)，前臉和后身都采用了非常時(shí)尚的設(shè)計(jì)，而且車(chē)頂也采用了雙色的設(shè)計(jì)，特別的有個(gè)性，大尺寸的輪胎，顯得這臺(tái)車(chē)更加的大氣。同級(jí)車(chē)?yán)锩嫖腋杏X(jué)這臺(tái)上汽大眾ID .4X的外觀是非常的優(yōu)秀的，很有辨識(shí)度，尤其是前臉很容易讓人記住。
內(nèi)飾：我對(duì)這款車(chē)的內(nèi)飾還是比較滿意的，這款車(chē)的內(nèi)飾實(shí)話實(shí)說(shuō)并不是特別亮眼，屬于是比較簡(jiǎn)單大方的類型，不花哨，好操作。但是它有一個(gè)超大的的懸浮大屏還是比較亮眼的，觸控也很靈敏。座椅和車(chē)身內(nèi)部是采用黑色和藍(lán)色的撞色，也是蠻簡(jiǎn)單大方。
空間：主要我老婆開(kāi)的多，帶帶孩子，看見(jiàn)完全夠用了。雖然不算很大。夠用。偶爾全家出門(mén)，有時(shí)候也會(huì)開(kāi)這個(gè)車(chē)，空間夠用！主要是省錢(qián)啊，電費(fèi)便宜，很多地方停車(chē)也便宜，還有免費(fèi)停車(chē)的�？臻g緊湊型SUV中的中上游水平吧。
配置：買(mǎi)的時(shí)候沒(méi)有優(yōu)惠，這一點(diǎn)不太好，不過(guò)用起來(lái)確實(shí)很省，要不然每個(gè)月加油都得好幾百，充電也就充個(gè)兩次，每次用不到一百塊錢(qián)。后期保養(yǎng)免費(fèi)這一點(diǎn)我還是欣慰的，更多情況慢慢再看吧。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，不管是夏天開(kāi)還是冬天開(kāi)，油門(mén)加速都很不錯(cuò)，跑高速也很穩(wěn)。
越野：
方向盤(pán)很靈活，指向也很準(zhǔn)，掛檔的時(shí)候剛開(kāi)始是真不習(xí)慣，現(xiàn)在慢慢好多了，剎車(chē)有點(diǎn)偏軟。另外有些安全駕駛輔助我覺(jué)得還挺實(shí)用的。主動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道保持很靈，有時(shí)候跑偏了方向盤(pán)就變的很沉。
舒適：地盤(pán)是德國(guó)車(chē)一貫的沉穩(wěn)，不用多說(shuō)。更何況，電池在底盤(pán)，重心更低。所以就更穩(wěn)了。懸架也是柔韌度很好，平整路面支撐到位，顛簸路面，也能很好的過(guò)濾，同時(shí)還保留一定的路感。座椅寬大舒服。舒適度是ok的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意ID.4X的地方，首先我覺(jué)得這個(gè)車(chē)的外觀方面很好看，一眼望去就是那種讓我眼前一亮的感覺(jué)。我發(fā)現(xiàn)以前看到的那些新能源的車(chē)子，在外觀方面我都不是很喜歡，看到ID.4X的時(shí)候一眼就相中了，可能這就是所謂的緣分吧。整體的外觀造型看起來(lái)非常時(shí)尚的，SUV的車(chē)型就非常具有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。對(duì)于大燈的設(shè)計(jì)我很喜歡，不管是前大燈的設(shè)計(jì)還是尾部的大燈，都非常漂亮。貫穿式的一體式設(shè)計(jì)，大燈亮起來(lái)的時(shí)候連帶著LOGO一起點(diǎn)亮，讓人有那種過(guò)目不忘的視覺(jué)體驗(yàn)。還有一個(gè)我覺(jué)得是純電的車(chē)子用車(chē)成本比較低，現(xiàn)在的油價(jià)真的是越來(lái)越貴，看著那個(gè)油價(jià)，都不敢踩油門(mén)了，普通車(chē)子的有錢(qián)都能開(kāi)車(chē)以前豪車(chē)的感覺(jué)了。ID.4X這個(gè)車(chē)落地的價(jià)格是我比較滿意的，國(guó)家補(bǔ)貼了購(gòu)置稅，大部分的保險(xiǎn)費(fèi)用是4S店里送的，所以基本上就是裸車(chē)價(jià)開(kāi)回家的。我家里的車(chē)庫(kù)比較大，可以直接裝上充電樁，充電比較省心。這輛ID.4X是家里面的第二臺(tái)車(chē)，自從買(mǎi)了這個(gè)車(chē)以后，都喜歡用這個(gè)車(chē)，一時(shí)之間成了家里的團(tuán)寵了。原本以為新車(chē)的味道會(huì)比較重一點(diǎn)，讓人意外的是這個(gè)車(chē)的話基本上沒(méi)有什么異味。
缺點(diǎn)：感覺(jué)ID4外殼上的車(chē)漆有一點(diǎn)薄，我之前就倒車(chē)的時(shí)候和人家的車(chē)刮蹭了一下，結(jié)果人家的車(chē)沒(méi)事，我的車(chē)掉了一大塊漆，要掉漆大家一起掉漆才行嘛哈哈。
外觀：這款車(chē)的外觀看起來(lái)還是非常的靚麗，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)第一眼看到就已經(jīng)很喜歡了，感覺(jué)就是我的菜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是比較簡(jiǎn)潔的，前臺(tái)方面的設(shè)計(jì)很清晰規(guī)整，不會(huì)給人亂亂的那種感覺(jué)，我覺(jué)得前臺(tái)就應(yīng)該是這樣，一目了然，駕駛才會(huì)更舒服。座椅是很有運(yùn)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，造型和配色都很動(dòng)感時(shí)尚，相比于一種色調(diào)的設(shè)計(jì)，上汽大眾ID .4X的設(shè)計(jì)更時(shí)尚。
空間：對(duì)車(chē)的空間并不是很滿意，前排駕駛位和副駕駛的空間還可以，后排的位置就沒(méi)有那么寬裕。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得是不錯(cuò)的，這個(gè)品牌，這個(gè)83.4kw的三元鋰電池，這個(gè)駕駛感受。對(duì)得起這個(gè)價(jià)格了。后期用車(chē)成本也很低，算下來(lái)，甚至比燃油車(chē)劃算。所以，我個(gè)人覺(jué)得很適合�，F(xiàn)在開(kāi)著也很喜歡。感覺(jué)物有所值吧！
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺(jué)這段時(shí)間用車(chē)下來(lái)，非常不錯(cuò)的，電動(dòng)車(chē)的話跟汽油車(chē)相比，還是有很大的不同的，ID.4X這個(gè)車(chē)松開(kāi)油門(mén)的話是沒(méi)有怠速的，不踩剎車(chē)的話車(chē)輛也是處于停止的狀態(tài)的。油門(mén)踩下去的時(shí)候，提速是很快的，這個(gè)我是非常有感覺(jué)的，以前開(kāi)家里另一輛車(chē)的時(shí)候，一樣在等紅燈，起步的時(shí)候電動(dòng)車(chē)的速度就比我的要快很多，我這邊轉(zhuǎn)速上來(lái)了，速度還沒(méi)提上來(lái)，電動(dòng)車(chē)的話蹭一下就跑很遠(yuǎn)了。雖然是電動(dòng)車(chē)，不過(guò)，停車(chē)起步的時(shí)候也是有推背感的。我這個(gè)人開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，也不喜歡開(kāi)快車(chē)，畢竟安全駕駛是最重要的
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且輕盈，基本上是指哪打哪兒，而且車(chē)身小巧，平時(shí)停車(chē)也很方便！
舒適：舒適的程度還是可以的，懸掛偏硬一些，座椅是那種翻毛皮的，不會(huì)很硬，而且包裹性我感覺(jué)挺好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)和燃油車(chē)很像，特別是操控感以及加速感，同時(shí)他又比燃油車(chē)動(dòng)力強(qiáng)很多，雖然開(kāi)的時(shí)候感覺(jué)不出來(lái)快，但是低頭一看速度往往已經(jīng)100了，并且車(chē)子很穩(wěn)，車(chē)上安全配置都有，開(kāi)著也放心，外觀也很漂亮，很難想象這是大眾造出來(lái)的一款車(chē)。
缺點(diǎn)：整個(gè)車(chē)子感覺(jué)都非常不錯(cuò)，不滿意的地方就是駕駛過(guò)程中把空調(diào)打開(kāi)耗電稍微有點(diǎn)快。
外觀：外觀全是我很滿意的一個(gè)地方了，這個(gè)車(chē)頭配上大燈感覺(jué)就很有科技感，這個(gè)貫穿式的大燈只要你拿著鑰匙靠近它就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮了，連著車(chē)標(biāo)也會(huì)亮起來(lái)，滿滿的逼格就起來(lái)了啊
內(nèi)飾：讓也是采用了大眾這種顛覆性的科技感更強(qiáng)，而且更加簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，嗯，45.3英寸的全液晶儀表，12英寸的中控屏都是有所配備的，正前方呢是有一個(gè)投射面積比較大的，這個(gè)也是有利系統(tǒng)呢，但是在中配車(chē)型上，這個(gè)系統(tǒng)是需要選裝的，說(shuō)的選裝了，呃，他acc的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也是需要進(jìn)行選裝的，所以在他左側(cè)的這個(gè)區(qū)域的只有定速巡航的控制按鈕，所以才熱呢，采用那種拼接的設(shè)計(jì)，而且撞色的處理點(diǎn)在視覺(jué)上也非常的年輕化，它的配置也是很高的，除了這個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)以外，座椅的記憶，按摩還有座椅加熱，在前排都是有所配備的。
空間：平時(shí)車(chē)輛的使用大概就是我上班作為代步吧，周末偶爾帶家人出去玩一下，所以空間是比較寬敞的。
配置：雖說(shuō)自己不缺錢(qián)，但是誰(shuí)的錢(qián)也不是大風(fēng)刮來(lái)的，可能這樣說(shuō)有點(diǎn)凡爾賽了，但是的確是這樣，性價(jià)比這一塊只要自己心里舒服，怎么都覺(jué)得比較高，另外說(shuō)個(gè)題外話，買(mǎi)這車(chē)的的人應(yīng)該都不會(huì)怎么缺錢(qián)吧，反正我覺(jué)得性價(jià)比挺高的，反正不花我自己的錢(qián)，花我爹的錢(qián)，誰(shuí)叫我爹有錢(qián)呢。
動(dòng)力：動(dòng)力自己很不錯(cuò)，提速能力挺出色的，在市區(qū)超車(chē)非常輕松，平時(shí)遇到陡坡也不會(huì)感到吃力。
越野：
操控，沒(méi)毛病，因?yàn)樽约荷鲜种蟾杏X(jué)車(chē)子真的很好開(kāi)，本身車(chē)子的手感各方面都是不錯(cuò)的，然后方向盤(pán)也比較輕，底盤(pán)給我的感覺(jué)也比較扎實(shí)，開(kāi)在路上的感覺(jué)很有安全感，雖說(shuō)是電動(dòng)車(chē)，但是我也能感受到像油車(chē)那種厚重穩(wěn)定的踏實(shí)感，十分有安全感。
舒適：絨面的這個(gè)座椅摸起來(lái)很有質(zhì)感，坐起來(lái)也挺舒服的，有那種沙發(fā)的感覺(jué)了，前排的按摩功能深得我心，隔音效果還是挺不錯(cuò)的，小音響一開(kāi)有沉浸式唱歌的感覺(jué)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5569公里
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意這款車(chē)的外觀以及整體的續(xù)航能力，價(jià)位也還算合適
缺點(diǎn)：可能還是新車(chē)的原因吧，所以買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的味道比較大，這種感覺(jué)在你剛進(jìn)車(chē)?yán)锏臅r(shí)候最強(qiáng)，所以這一點(diǎn)讓人有點(diǎn)不太安心，因?yàn)槲易约旱谋亲討划愇斗浅Ｃ舾�，畢竟�?chē)?yán)锩嬗形兜勒l(shuí)都不喜歡，我也根據(jù)大家的推薦買(mǎi)了一些炭包和果皮。作用其實(shí)也不是很大，其實(shí)最有效的還是經(jīng)常開(kāi)窗通風(fēng)。
外觀：外觀方面挺好看的，我很喜歡前后大燈，設(shè)計(jì)很有力量感，晚上也是非常亮的，但是車(chē)漆還是挺薄的，劃痕多。
內(nèi)飾：這輛車(chē)的內(nèi)飾給我的感覺(jué)挺時(shí)尚的，非常有藝術(shù)的氣質(zhì)，而且的顯示屏我也是很喜歡的，設(shè)計(jì)的秀氣又大，還是很好看。
空間：車(chē)子的空間挺不錯(cuò)的，后備箱的容積完全能滿足日常需求，而且后備箱的開(kāi)口是真的挺大，前排駕駛空間很寬敞，自己開(kāi)車(chē)的時(shí)候活動(dòng)空間還挺大的。
配置：性價(jià)比來(lái)看怎么說(shuō)呢，喜歡它的認(rèn)為它值得買(mǎi)，而不喜歡的人肯定就認(rèn)為電車(chē)目前性價(jià)比不高，這個(gè)得因人而異了
動(dòng)力：動(dòng)力讓人驚喜，既沒(méi)有電車(chē)加速突兀感，又可以秒殺油車(chē)的起步。
越野：
操控手感還是挺簡(jiǎn)單的，并且他的一個(gè)輕重程度，靈敏度都還是很好的，所以我自己還是挺喜歡的，因?yàn)槲矣X(jué)得他還是比較適合的。
舒適：舒適性我覺(jué)得不是很好，雖然電動(dòng)的靜音不錯(cuò)，但是這車(chē)胎噪還是挺大的。
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