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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.9888-21.1888萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
車主平均耗電量：--

暫時(shí)還沒有車主提交耗電量數(shù)據(jù)

我要點(diǎn)評(píng)

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：純電的車動(dòng)力自然是杠杠的，表現(xiàn)很優(yōu)異，動(dòng)力來的很快，終于體驗(yàn)到了推背感的存在，一個(gè)字爽
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力挺充沛的，提速比較快，推背感也比較強(qiáng)！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2416公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：小霸王實(shí)至名歸，純電車型能有這個(gè)動(dòng)力還是值得表揚(yáng)的，油門一踩想超誰超誰，上坡和高速的表現(xiàn)都很好，動(dòng)力輸出比較還是挺平順的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2342公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：啟動(dòng)很安靜，提速也很快，高速超個(gè)車輕輕松松。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這幾天帶一家人出去玩，上了一下高速，感覺聽不錯(cuò)的，推背感很強(qiáng)，超車變道都很簡單，爬坡也沒問題，給我的感覺就是純電車型有這個(gè)動(dòng)力真的不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格22.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2564公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：動(dòng)力杠杠的，超車輕松自如，沒想到能夠如此加速，如此順暢，即使?jié)M載的情況下，空調(diào)也開起來，我想要的動(dòng)力仍然能第一時(shí)間傳輸給我們，不受任何的影響，這個(gè)動(dòng)力的性能實(shí)在太霸氣了，速度給予的同時(shí)還有推背感隨即上來，不要太舒服了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格24.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5

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動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力不是很注重，但是開慣油車剛上車的時(shí)候還有點(diǎn)不習(xí)慣，動(dòng)力來的很快，一點(diǎn)肉感都沒有，一踩油門就走。試駕的時(shí)候，4S店的人還帶我體驗(yàn)了下推背感，我自己是不敢這么開的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程353公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力比較平順 當(dāng)然了推背感有的 本人對(duì)動(dòng)力需求不大 夠用就好 我日常路上行駛時(shí) 感覺動(dòng)力還好 市區(qū)又跑不快 動(dòng)力和腳踩的大小反饋很直接
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程315公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：加速比一般的燃油車已經(jīng)快很多了，再快的話個(gè)人認(rèn)為意義不大，畢竟平時(shí)開車又不是比賽，D檔滑行距離比燃油車要遠(yuǎn)很多。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：加速表現(xiàn):山路爬坡和加速超車都比較穩(wěn)健，動(dòng)力充足，加減速無不適感，超車無壓力。動(dòng)力平順性:B檔動(dòng)能回收能很快適應(yīng)，剎車有信心。D檔位剎車有點(diǎn)軟。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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