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ID.4 X
官方指導(dǎo)價(jià)：15.99-21.19萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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ID.4 X
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競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
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車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均續(xù)航
--
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程170公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力沒得說，有她的地方，油車基本都靠邊，動(dòng)力隨踩隨到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格22.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：車子動(dòng)力很足，起步提速都快，推背感強(qiáng)烈，超車都非常輕松，這是相對(duì)于燃油車而言啊，其他品牌的純電車型也沒怎么開過，不好對(duì)比。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山西 呂梁
裸車價(jià)格21.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1652公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：不管是拉貨還是爬坡的時(shí)候，這車表現(xiàn)都是很不錯(cuò)的，沒弱過。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格21.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7496公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力也是蠻厲害的。我們這里的地形西高東低，每次上班的時(shí)候，基本上是在爬坡，但車子的動(dòng)力很給力，一路疾馳。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7623公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力真的很給力，不管是提速還是啟動(dòng)，速度都反應(yīng)超快，上坡也特別給勁。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力反應(yīng)很好，只要輕踩電門，加速感馬上就反應(yīng)多來了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格22.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這臺(tái)純電動(dòng)車的動(dòng)力輸出明顯要更柔和一點(diǎn)，即使深踩加速踏板時(shí)它也會(huì)給人一種循序漸進(jìn)的加速感。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格22.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1250公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：我個(gè)人不是很追求動(dòng)力，反正平時(shí)開車都沒啥問題，也不覺得肉
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9056公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：以前沒接觸過這種新能源車型，通過這段時(shí)間的體驗(yàn)還真的很好,車子動(dòng)力很足，起步提速都快，不管在市區(qū)還在高速上開都是沒有問題的。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格22.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這車的動(dòng)力我覺得和我家的燃油車動(dòng)力一樣的，開起來都很快，而且我覺得這車起步要更勝一籌。
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