一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格23.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2445公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格24.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2038公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6231公里
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越野:
總體來(lái)說(shuō)ID.4 X的操控還是很簡(jiǎn)單的,方向盤很輕盈有質(zhì)感,車子掉頭打彎都不費(fèi)勁,是一款很容易駕馭的車子,特別符合一些新手小白選入,車子的一些輔助很多,需要自己多操控練習(xí)了,畢竟孰能才生巧呢,開車就是個(gè)技術(shù)活,有個(gè)讓我吐槽的地方就是我要是想開前車蓋,那就得打開主車門,這個(gè)設(shè)計(jì)真的是一個(gè)BUG,我覺(jué)得設(shè)計(jì)腦袋有問(wèn)題,好像全部大眾車子都有這個(gè)毛病,真是尷尬。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4600公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1580公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1545公里
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越野:
操控也還行,開起來(lái)方向盤挺輕的,不過(guò)速度一起來(lái),明顯能感覺(jué)方向盤就變重了點(diǎn),還有一些功能按鍵也挺好操作的,很好上手。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7106公里
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格24.89萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
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越野:
提供了很好的手感,方向盤操作很輕,靈敏度很高,簡(jiǎn)單的操控還是讓我很有自信心的,車身都不會(huì)覺(jué)得晃,給人感覺(jué)很輕松。
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購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 1st Edition ID.初見版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1655公里
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馬自達(dá)CX-4

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