一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4560公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控非常好，我就是因?yàn)樵囻{了一圈，才讓我心里更傾向于買ID.4X，而且更值得稱贊的一個(gè)地方，就是這個(gè)車的轉(zhuǎn)彎半徑太小了，特別是調(diào)頭或者轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，非常的方便。還有就是我試駕剛上車的時(shí)候，前面有輛車擋著，我覺(jué)得是開(kāi)不出來(lái)的，結(jié)果銷售人員說(shuō)你打死方向開(kāi)就行，結(jié)果真出來(lái)了，我很震驚�。�
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2139公里
綜合評(píng)分
|
越野：
好操控是買這臺(tái)車的一大優(yōu)點(diǎn)，因?yàn)殡姵卦诘妆P(pán)上，所以重心低，底盤(pán)穩(wěn)，不論是加速還是轉(zhuǎn)彎在車?yán)锒际呛芊�(wěn)當(dāng)?shù)�，感受不到車身的晃�?dòng)。車子軸距短轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向靈敏精準(zhǔn)。車道保持輔助系統(tǒng)還是很智能的，因?yàn)楹芏鄷r(shí)候超車或變道自己就沒(méi)在意打轉(zhuǎn)向，但是這款車，你不打轉(zhuǎn)向燈，他會(huì)有個(gè)干預(yù)，讓你認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，要及時(shí)改正。車子方向盤(pán)輕便，好操控。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3598公里
綜合評(píng)分
|
越野：
我是在這方面的要求不是很高，只要是能夠輕輕松松駕駛，能夠有一個(gè)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向就可以了，它確實(shí)做到了。所以操控這一點(diǎn)也就因人而異了，看各自的駕乘感受和駕駛經(jīng)驗(yàn)，我是覺(jué)得比較好開(kāi)，也是覺(jué)得比較適合新人上手的。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格22.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控這方面在最初的時(shí)候由于我個(gè)人的原因，讓制動(dòng)這塊的力度掌握的不怎么好，畢竟也是第一次開(kāi)這種電車，起步確實(shí)比油車快好多，但開(kāi)熟悉后，真的蠻好開(kāi)的，車子的方向盤(pán)蠻輕盈的，轉(zhuǎn)向也精準(zhǔn)，而且車內(nèi)還有很多輔助配置很實(shí)用，就是底盤(pán)有點(diǎn)低，開(kāi)車經(jīng)過(guò)坑坑洼洼的路時(shí)需要小心些，因?yàn)槿菀妆粍幉涞降妆P(pán)。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 楚雄
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
|
越野：
開(kāi)起來(lái)還是比較的簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，而且按鍵布局很合理，用起來(lái)很方便。這款車子的輔助功能也是比較齊全的，并線輔助，主動(dòng)剎車等等一系列的功能，我感覺(jué)特別的好用。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈靈活，操控感比汽油車要舒服，開(kāi)慣了電車，現(xiàn)在再開(kāi)油車都不敢快開(kāi)，主要是以維穩(wěn)為主了，成年人的世界里已經(jīng)沒(méi)有操控一說(shuō)了。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格23.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
越野：
操控感來(lái)說(shuō)我覺(jué)得是非常非常不錯(cuò)的，而且方向盤(pán)的按鍵也是觸控式的，使用非常高檔又方便。☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車的功能是一個(gè)非常安全的配置，在前方突然停車的情況下，可以及時(shí)檢測(cè)到，并及時(shí)輔助剎車。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向還是很精準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，整體的方向盤(pán)很容易操控，也是真皮包的，摸著也非常的舒服。底盤(pán)穩(wěn)定性:整體的底盤(pán)穩(wěn)定性是非常好的，過(guò)一些連續(xù)的減速帶或者是坑洼路面上行駛，會(huì)感覺(jué)車身很穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)側(cè)滑或者發(fā)飄的現(xiàn)象。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度還是很高的，正常行駛輕踩踏板就能剎得住。
|
|
購(gòu)買車型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
|
越野：
ID.4X的操控性能很不錯(cuò)，操控很靈活，配置了很多輔助穩(wěn)定性的功能，不管是高速過(guò)彎道，還是過(guò)減速帶，坑洼路段，車身的穩(wěn)定性表現(xiàn)很剛，優(yōu)秀！主動(dòng)剎車是自發(fā)性的，觸動(dòng)也很靈敏，安全系數(shù)很高！不管是新手還是老手，ID.4X都是一樣的稱手！
|
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
