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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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ID.4 X
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格24.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：快過年了，過年前買車人越來越多，當(dāng)時(shí)買id.4x還沒現(xiàn)車，讓我等了半個(gè)月，炫酷的外觀，非常的時(shí)尚新穎，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，空間也不錯(cuò)，想年前拿到手，好走親戚過年，基本親戚都買城區(qū)，加上家里有了一臺(tái)燃油車，所以就考慮了純電，省錢實(shí)用。
缺點(diǎn)：雖然滿意的地方不少，但是不完美的地方也是有的，就比如ID4X的動(dòng)力，起步反應(yīng)沒有那么迅速。在外觀方面呢，設(shè)計(jì)的沒什么亮點(diǎn)，但也還可以中規(guī)中矩的那種。
外觀：電動(dòng)車的外觀設(shè)計(jì)往往都偏前衛(wèi)，所以看著就挺科幻的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)單大氣，打破了以往的設(shè)計(jì)理念，給人時(shí)尚感很足，科技感滿滿，整體內(nèi)飾用料還是可以的，沒有廉價(jià)感。
空間：因?yàn)槭莻�(gè)SUV，前后排的空間都是很充足的，對(duì)于一個(gè)175左右體型偏胖的人來說，前后排腿腳都能伸展的開，頭部也有一定的空間也不覺得壓抑，中間儲(chǔ)物槽布局很有意思，隱藏面板遮擋起來顯得很干凈。
配置：性價(jià)比在合資電動(dòng)車?yán)�，算得上比較高的，配置也比較豐富。
動(dòng)力：起步來說比大多數(shù)油車要快很多，在紅綠燈的時(shí)候你就能體會(huì)什么加別人剛起步，你已經(jīng)蹦出幾十米遠(yuǎn)了。
越野：
檔把設(shè)計(jì)變成了撥動(dòng)換檔，也從右手中央扶手區(qū)域變成了方向盤旁邊，這樣子不僅好看，也更加實(shí)用
舒適：舒適度挺好的，前排位置和后排的座椅都比較舒服，而且空間又大，而且音質(zhì)效果也很好。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車的過程中就更多的是偏向一個(gè)啊外觀，帶給我的一個(gè)視覺感官感受是挺好看的。這個(gè)車的一個(gè)舒適性也是不錯(cuò)，就是那種隔音特別的大。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車的底盤略帶懸掛感覺偏硬了一些，這款車在經(jīng)過減速帶的時(shí)候震動(dòng)感比較明顯，這是這個(gè)車比較大的缺點(diǎn)。另外一點(diǎn)是這種車的價(jià)位我覺得還是偏貴了一點(diǎn)，這也是不太滿意的地方。
外觀：造型設(shè)計(jì)真的是非常的有等次，開出去很有面子。外觀設(shè)計(jì)真的非常漂亮，非常的霸氣時(shí)尚。
內(nèi)飾：只要是能夠把一些粗糙的地方做得精致一些，那就真的算是非常好了，我感覺這個(gè)車子內(nèi)飾做得沒毛病。
空間：說實(shí)話，這款車空間不大，車的橫向尺度一般，前排對(duì)高個(gè)子來說有點(diǎn)不舒服，駕駛座不是很寬敞，就是車后座的空間有點(diǎn)小，我168，后座有點(diǎn)擠，只有一拳。
配置：整體性價(jià)比一般，處于不高不低的水平。好在我對(duì)于性價(jià)比也不是很關(guān)注，也就無所謂了。
動(dòng)力：我這臺(tái)是中配車型，搭載204匹馬力電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)和2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。不過實(shí)際開起來就能夠發(fā)現(xiàn)，ID4X明顯更輕快很多，尤其起步那一下，能給人一種很有活力的感覺。再加上電動(dòng)車是沒有變速箱的，不存在動(dòng)力中斷，也就不用擔(dān)心換檔頓挫這一問題了。
越野：
這款車日常駕駛起來非常的輕盈靈活，操控感受還是非常不錯(cuò)的。
舒適：舒適性勉強(qiáng)還可以吧，還過得去，我自己還能夠接受吧！
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程865公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說起最滿意的就是這輛車的動(dòng)力了，它不光是前期的起步特別快，在中后期提速的時(shí)候也是很迅猛的那種，所以我特別滿意，這個(gè)動(dòng)力可以說讓人很喜歡很上頭了。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是噪音有點(diǎn)大，隔音不是很好，會(huì)影響開車時(shí)的舒適性，對(duì)于這一點(diǎn)，我覺得以后可以改進(jìn)，其他方面沒有缺點(diǎn)。
外觀：外觀上的表現(xiàn)呢，其實(shí)也是非常的不錯(cuò)的。非常的有科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體質(zhì)感不錯(cuò)，小的細(xì)節(jié)可以讓人感覺也非常精致。
空間：空間很足身子可以隨意的挪動(dòng)，腿部空間非常的充裕，也不會(huì)壓抑，后備箱空間也夠用，在我看來的話我覺得挺大。
配置：性價(jià)比還是挺高的，它給我的整體感受很好。可以說是超出了我對(duì)這部車子的預(yù)期。
動(dòng)力：超車輕松，動(dòng)力后勁足，不論市區(qū)還是高速，我都對(duì)車速很有信心。
越野：
轉(zhuǎn)向的時(shí)候這些輔助功能也是能夠起到一定的幫助，再加上這個(gè)方向盤的轉(zhuǎn)向也特別的輕就很舒服了，駕駛的時(shí)候一點(diǎn)都不覺得費(fèi)力氣，這就是這個(gè)車子做的最好的地方。
舒適：前排座椅支持加熱功能，冬天開車不用怕凍屁股，很實(shí)用，按摩功能一般般吧，效果不咋地，只能說是聊勝于無。后排坐著很舒服，坐墊沒有偷工減料，寬大厚實(shí)，可以對(duì)大腿起到良好的支撐性，靠背傾斜角度挺大的，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。我這臺(tái)是中配車型，只有5個(gè)喇叭，低音效果不咋地，不如試駕車那套哈曼卡頓的10喇叭音響。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格25.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己覺得id4x是外形好看的車子，那肯定是特別的加分，這輛車子的外觀就很不一樣，很很高端，而且很有質(zhì)感，車子的線條做的特別的流暢。
缺點(diǎn)：相處也有一段時(shí)間了，但是并沒發(fā)現(xiàn)它有什么讓我失望的方面，家里新添這么一輛車用起來還是很順手的。
外觀：舒適性方面，座位包裹性很好，車內(nèi)感覺很安靜，但車外的噪音隔絕不是很好，底盤的質(zhì)感一般般，開空調(diào)也很舒服，但通過減速帶時(shí)感覺非常支撐。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾真的很簡(jiǎn)單，很有規(guī)律，但是內(nèi)飾看起來豪華，我比較喜歡有科技感和豪華感的內(nèi)飾，但是這款車的內(nèi)飾給我的感覺就是簡(jiǎn)潔，但是以這個(gè)價(jià)格購買這個(gè)配置是可以接受的。
空間：空間方面自己真的是非常滿意，好像專門為家用設(shè)計(jì)似的�？臻g特別的寬敞，特別適合家人乘坐。后排坐滿三個(gè)人的情況下，空間也會(huì)有好多空余，蹺二郎腿都沒問題。后備箱也很大，可以放好多東西。偶爾帶家人來個(gè)短途旅行的話，后面放三四個(gè)行李箱是完全沒有問題的
配置：維修和保養(yǎng)這方面倒是不用太擔(dān)心，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)格和優(yōu)惠力度不是很大，我覺得它的贈(zèng)品給的有點(diǎn)少了。
動(dòng)力：它的動(dòng)力反饋很快，就是在等紅綠燈的時(shí)候，總能第一個(gè)啟動(dòng)沖出去，爬坡的能力也很強(qiáng)，滿載的情況下一點(diǎn)也不費(fèi)勁。
越野：
操控特別簡(jiǎn)單，不像燃油車那么繁瑣復(fù)雜，只要膽大心細(xì)，把好方向盤加油門就走。
舒適：長時(shí)間開車也不會(huì)覺得太累，現(xiàn)在它座椅軟硬程度剛剛好，不是那么硬也不是那么的軟，所以支撐性比較強(qiáng)，開兩個(gè)多小時(shí)的車也不覺得累。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格23.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感受下美好出行，提車大眾ID.4 X后感覺生活越來越豐富了，出行多了，也更開心了。最滿意的是這車的動(dòng)力和顏值，第一眼就喜歡這款車了。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為它底盤懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，所以駕駛的過程當(dāng)中或多或少的會(huì)覺得有點(diǎn)顛簸感，這方面不是特別滿意。
外觀：這款車整體的外觀看起來比較時(shí)尚前衛(wèi)。線條也比較流暢，很柔和。大燈的設(shè)計(jì)微微上揚(yáng)，讓人覺得很有精神，甚至有一些霸氣的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，這輛車的內(nèi)飾很上檔次的，有一次一個(gè)朋友坐在我的車?yán)镎f我的內(nèi)飾看起來很高檔，此外，音效非常好，中央屏幕的平順度非常快，基本上沒有延誤。
空間：空間對(duì)我來說還是足夠?qū)嵱玫�，整體的乘坐空間寬松還是比較寬松的，它的定位是在緊湊型SUV中，但是給人的體驗(yàn)就是一點(diǎn)也不緊湊。
配置：我認(rèn)為性價(jià)比還是可以接受的，性價(jià)比感覺很不錯(cuò)，首保免費(fèi)，大眾品牌大，但是整體質(zhì)量還不錯(cuò)，另外在隔音方面算是有很大進(jìn)步，加上音響的音效很好，開車車播放一些喜歡的音樂，還是挺享受的，我對(duì)它的駕駛感受比較滿意，開起來非常輕松，選車也考慮德系車，整體質(zhì)量有保證，經(jīng)過多次比較才選的。。
動(dòng)力：整體動(dòng)力還是比較充沛的，開車的時(shí)候加速足夠，電門容易控制，車速平穩(wěn)，所以我自己也喜歡這種線性的感覺，而且對(duì)比試駕，我們可以輕松跑過120，車身穩(wěn)定，操控沒有下降，感覺車子完全在我的掌控之中，一腳油門下去，動(dòng)力毫無阻力！
越野：
電動(dòng)機(jī)加速給力，而且不遲鈍，而且有一個(gè)更好的操控感受，這一點(diǎn)是我追求的。我一直很欣賞這個(gè)車子，它真的算是我試駕過的車子里邊操控最容易、最輕松、最簡(jiǎn)單的車了。
舒適：內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)合理，座椅軟硬中和，操控感強(qiáng)。車內(nèi)的空調(diào)開啟之后制熱速度快，還有隔音做的好，坐在上面挺舒適的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格23.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾id.4x這款車我最中意的就是它的外觀和低能耗等方面，新能源汽車用來家庭代步使用特別合適，喜歡就是硬道理。
缺點(diǎn)：我個(gè)人認(rèn)為它底盤懸架調(diào)節(jié)的有點(diǎn)偏硬了，所以駕駛的過程當(dāng)中或多或少的會(huì)覺得有點(diǎn)顛簸感，這方面不是特別滿意。
外觀：如果遇上自己真正喜歡的車，那就真的代表這個(gè)車子的外形還是很有特點(diǎn)的，它的外觀風(fēng)格跟其他的車子就不太一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用材比較高級(jí)，方向盤是采用真皮材質(zhì)，12英寸的懸浮式中控屏看上去非常高端，這種配置也比較豐富。
空間：空間還算不錯(cuò)的，基本都是自己和孩子兩個(gè)人坐，車內(nèi)空間是非常夠用的。
配置：因?yàn)閕d4x本身的實(shí)力就擺在那兒，但是它的價(jià)格方面我覺得還是有一定提升空間的，當(dāng)時(shí)入手的時(shí)候價(jià)格有點(diǎn)偏高。
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，電動(dòng)機(jī)的加速效果還是非常好的。
越野：
操控方面這個(gè)車噢，它的底盤來說是比較緊致的，包括轉(zhuǎn)向啊都是非常的穩(wěn)妥的。
舒適：這車的舒適感還是可以的，音質(zhì)這方面也有質(zhì)感，開車音樂聽著，舒適得很。這車舒適性沒得說。電動(dòng)車行車途中真的太靜了，我喜歡。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格25.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我自己覺得id4x是外形好看的車子，那肯定是特別的加分，這輛車子的外觀就很不一樣，很很高端，而且很有質(zhì)感，車子的線條做的特別的流暢。
缺點(diǎn)：不滿意的話也就是這個(gè)車的內(nèi)飾方面我自己認(rèn)為是比較簡(jiǎn)陋的。
外觀：外觀方面，霸氣的外觀，特別吸引大家的眼球，在路上行駛時(shí)有一張?zhí)貏e的臉，大燈的設(shè)計(jì)搭配流線型的車身，整體造型特別精致，買車的時(shí)候我也是對(duì)這輛車一見鐘情。我記得我開車出去的時(shí)候，很多人轉(zhuǎn)頭看它，那一刻我覺得很自信，ID.4 X的外觀設(shè)計(jì)真的很用心，顏值更有力量。
內(nèi)飾：因?yàn)槲矣X得外形好看，內(nèi)飾也好看，那這個(gè)車子真的就是挺值得入手的，讓我感覺很靠譜。
空間：id4x其實(shí)不僅僅是在車內(nèi)的空間做的非常好，車子的后備箱的大小也做得相當(dāng)不錯(cuò)，就可以放更多的行李了。
配置：感覺外觀沒什么好說的，也有一種控制感，感覺也是同價(jià)位最合適的價(jià)格，功能和配置也合適，我個(gè)人覺得在同價(jià)位當(dāng)中，性價(jià)比最高的那一款是很喜歡的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，動(dòng)力足夠代步了，無論是在城市用車還是高速行駛，動(dòng)力都是充裕的，關(guān)鍵是駕駛感、乘坐感更好，開始起步是很平穩(wěn)的，不會(huì)有竄的感覺，車的反應(yīng)速度也很快，一點(diǎn)都不拖沓！
越野：
操控一直是大眾品牌的亮點(diǎn)，除了它的外觀，我也被這個(gè)品牌的操控所吸引，這款車對(duì)新手非常的能耗，精確的轉(zhuǎn)向，流暢的超車。
舒適：個(gè)人覺得這款車的舒適度很高，不論是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)，都非常棒。最重要的是，這款車的隔音效果挺好的，風(fēng)噪特別小。特別是胎噪的聲音，幾乎都聽不到。開著聽音樂，在車?yán)锟梢韵硎苊篮玫膶儆谧约旱臅r(shí)光。讓人覺得上下班的時(shí)間也是很愜意的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的是ID.4 X的外觀，設(shè)計(jì)的小巧精致，顏色鮮艷，造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，看上去挺年輕的。
缺點(diǎn)：這車在爬坡時(shí)候動(dòng)力上顯得有點(diǎn)不足了，不過新能源車也能理解。作為家用代步還是可以的。
外觀：外形的設(shè)計(jì)非常大氣，這款車的造型我自己還是相當(dāng)喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有明顯的異味，而且它的塑料感比較強(qiáng)。沒有什么科技感。
空間：空間看自己的身材胖瘦吧，我覺得他的空間還是很充裕的。1m78的個(gè)子中等身材，在駕駛位上會(huì)覺得很寬松。
配置：性價(jià)比還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的啊，我自己認(rèn)為還算可以吧，這個(gè)車子。
動(dòng)力：個(gè)人覺得ID.4x在提速方面還算是比較快的。一腳油門兒下去，就能感覺到很強(qiáng)的推背感。就算平時(shí)跑高速的話，動(dòng)力也特別充沛。需要超車的話，也是輕輕松松的。個(gè)人覺得這款車的動(dòng)力很nice
越野：
它的方向盤很輕盈，指向精準(zhǔn)，各個(gè)按鍵的布局很合理，用車是很順手。
舒適：這車各方面表現(xiàn)都很好，座椅也很舒服，選材也很好，坐起來特別舒服，在座椅的設(shè)計(jì)上，特別人性化，仔細(xì)觀察車內(nèi)的配置，你會(huì)發(fā)現(xiàn)在一些小細(xì)節(jié)上，處理的真的很到位，可以說是非常細(xì)致，唯一不好的是車內(nèi)還有一點(diǎn)點(diǎn)噪音，但是對(duì)我影響不大，尤其是在高速上提速，輪胎噪音真的夠大，有點(diǎn)難受，其他都沒問題，只是這一點(diǎn)扣了一些分。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格25.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買完這輛車之后給我的生活也是帶來了非常大的便利，最明顯的便利就是在冬天出行的時(shí)候不再限行了，在市區(qū)行駛可以說是無憂無慮了，作為我的第二輛車來說，選擇id4x這個(gè)車型，最主要的就是為了應(yīng)對(duì)限行的問題完成之后，一切問題都不需要擔(dān)心了，無論在任何城市行駛，都是可以暢通無阻的，第二點(diǎn)就是續(xù)航里程還是比較長的，在我用車的時(shí)候，還是降低了很多費(fèi)用
缺點(diǎn)：要說這款車讓我不滿意的地方就是新車的氣味比較重。特別是剛買回來的時(shí)候，一開車門兒就能聞到一股比較濃的味道。讓人覺得很不舒服。后來自己買了一些碳包和一些去氣味的香囊。經(jīng)常都開車，通風(fēng)慢慢的好了很多。我感覺之所以味道這么大，應(yīng)該是內(nèi)飾的用料不太好
外觀：ID4X車頭也采用了無進(jìn)氣中網(wǎng)設(shè)計(jì)，整體性更強(qiáng)，懂車的人一看就知道這是一臺(tái)新能源車。車側(cè)線條比較圓潤，看起來足夠大氣舒展。半隱藏式門雖然沒什么科技感，但很實(shí)用，算是中用不中看的選擇。貫穿式尾燈辨識(shí)度很高，并且進(jìn)行了熏黑處理，看起來非常炫酷。
內(nèi)飾：其實(shí)上到一個(gè)20萬左右的一個(gè)新能源車子呢，我會(huì)覺得說他的一個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)應(yīng)該是非常的漂亮的，但是這個(gè)車確實(shí)是令我失望了，他的一個(gè)內(nèi)飾算是比較簡(jiǎn)陋的了。
空間：空間上的表現(xiàn)能力是非常的棒的，盡管這臺(tái)是新能源的車子但是空間上的表現(xiàn)絲毫不亞于汽油車。
配置：這車性價(jià)比還可以吧我覺得，買車的時(shí)候就多方對(duì)比了的，這個(gè)價(jià)入手還是不錯(cuò)，是就算沒拿到多少優(yōu)惠也愿意入手的車。
動(dòng)力：之前我朋友也開過這輛車，我們都覺得動(dòng)力非常不錯(cuò)，因?yàn)殚_車其實(shí)還是希望有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力的。
越野：
操控絕對(duì)是大眾ID.4 X的優(yōu)勢(shì)，買車、驗(yàn)車的時(shí)候，在同級(jí)別車輛中明顯感覺更好，方向盤仍然很輕，感覺很好，轉(zhuǎn)向也非常精準(zhǔn)，給人一種指哪打哪的感覺，這款車配備了輔助主被動(dòng)配置，包括自動(dòng)駐車，底盤懸架支撐也比較穩(wěn)定。
舒適：現(xiàn)在的車子設(shè)計(jì)越來越人性化，乘坐舒適度特別好，一家人坐在車?yán)锖苁嫣�，座椅設(shè)計(jì)很親膚。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格24.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的造型設(shè)計(jì)了，很時(shí)尚有型，外觀設(shè)計(jì)的比較偏向于經(jīng)典一些，看著就順眼，開著也拉風(fēng)，挺舒服的，蠻有味道。
缺點(diǎn)：因?yàn)閯偺彳嚊]有多久，所以它車?yán)锏漠愇稌?huì)很明顯。
外觀：車外觀很出眾，大家都有目共睹，前臉很好看，車漆做工不錯(cuò)，夠厚實(shí)。這車看著穩(wěn)重中還帶點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。我對(duì)ID.4 X也算是一見鐘情了。
內(nèi)飾：功能相當(dāng)齊全，內(nèi)飾做工很好，簡(jiǎn)單耐用，沒有多余的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)過于簡(jiǎn)單，降低了內(nèi)飾的整體質(zhì)量，看起來很低，不過做工真的不用說了，很細(xì)，沒有粗糙感，做工真的很完美，按鈕也設(shè)計(jì)得貼心且易于使用。
空間：車內(nèi)空間的表現(xiàn)我認(rèn)為還是不錯(cuò)的，車的裝載能力還是非常強(qiáng)的，空間非常給力。
配置：價(jià)位偏貴了一些，要是車的定價(jià)再實(shí)惠一些就更好了。
動(dòng)力：動(dòng)力方面呢，其實(shí)還算是非常的不錯(cuò)的，它的一個(gè)新能源呢，它的一個(gè)起步是非�？斓摹�
越野：
方向盤控制靈敏度極高，這真是超級(jí)帶的感覺，即使前方出現(xiàn)彎道超車，車身依然很穩(wěn)，操控感很強(qiáng)，開車上路，尤其是彎道，ID.4 X真的可以完全按照我的意思走，我覺得大眾的機(jī)動(dòng)性應(yīng)該是讓車輛像我們的手腳一樣靈活。
舒適：因?yàn)檐囆捅容^大，而且它底盤懸架條件有點(diǎn)偏硬，所以行駛過程當(dāng)中就會(huì)稍微有一點(diǎn)顛簸的，就不是那么平穩(wěn)，就不是覺得那么的舒服。
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