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ID.4 X
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格21.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于我個(gè)人來說，我是比較傾向于直線加速快的車，20萬這個(gè)價(jià)位區(qū)間能找到燃油車，加速比較快的不多，但是有，但是真正做到七秒以內(nèi)的車屈指可數(shù)，八秒以內(nèi)的話，倒是還好，但是戚有車的話，七秒和八秒基本上感覺不出來太大差距，加上傳動(dòng)損失變速箱降檔完成加速，還是需要一定時(shí)間的，但是電梯就不一樣了，基本上沒有延遲，這邊踩下踏板，那邊車子就出去了，電動(dòng)車還是具有自身一定優(yōu)勢的，我是喜歡電動(dòng)車加速時(shí)的感覺，很輕快，沒有任何壓力，加上我個(gè)人對于續(xù)航里程沒有太大的擔(dān)憂，單位有充電樁，平時(shí)跑長途的話，家里還有一輛汽油車可以用，電動(dòng)車完全是為了城市里面代步，我覺得是要比汽油車在使用感上好上很多的
缺點(diǎn)：不滿意的地方，這輛車在平時(shí)開空調(diào)的時(shí)候耗電會(huì)比較快，還有新車剛買來有一點(diǎn)氣味
外觀：外觀方面絕對是一大亮點(diǎn)，在目前來看這款車在大街上的辨識度絕對的很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了中控的車機(jī)不太流暢之外，基本上還是比較能打的，做工用料是顛覆了我對大眾集團(tuán)的認(rèn)知，就單單這輛車而言，我覺得要比這個(gè)價(jià)位下大眾的汽油車用料是更扎實(shí)，最主要的是，設(shè)計(jì)方面真的是有眼前一亮，煥然一新的感覺，但是車技的話，我覺得還有很大的優(yōu)化空間
空間：整車的空間表現(xiàn)真的是挺充足的，這款車的頭部空間比較大，并且車子的整體使用空間也都挺充分的。
配置：性價(jià)比因?yàn)闆]有優(yōu)惠價(jià)，所以說還是不怎么滿意的。但到手來使用了過后覺得這個(gè)性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力我就是覺得他起步的時(shí)候很沖，效果很好，電量充足的情況下動(dòng)力很好，電量剩20以后動(dòng)力就不行。
越野：
ID.4X的操控還是挺平順的，檔位是旋轉(zhuǎn)按鈕，在方向盤旁邊，這設(shè)計(jì)愛了。開車的過程中，有抬頭顯示，不怕超速，方向盤沒有其他純電車那么輕，會(huì)稍微重一點(diǎn)，跟汽油車有點(diǎn)像，但是剎車和油門還算靈敏，輕踩就能停車或加速，所以大家開車要養(yǎng)成好的習(xí)慣。車子不會(huì)大，所以角度啥的也好判斷，開著就是平穩(wěn)，過彎道也平順，操控還不錯(cuò)
舒適：ID4X舒適性，鑲拼撞色的真皮座椅很好看，主副座都帶腰托功能，是真的舒服啊！三層式的白色車內(nèi)氛圍燈，觸摸的操控按鈕，科技感氛圍感十足。晚上坐在后排空調(diào)一開，放上舒緩的音樂閉上眼那種感受就很溫馨！如果可以不回家，一夜我都能在這車上渡過哈哈。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格21.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X在我看來是一款很優(yōu)質(zhì)的SUV車型，外觀上不再遵循著商務(wù)設(shè)計(jì)添加了許多時(shí)尚元素，平時(shí)在我用車過程中也替我節(jié)約了很多通勤的時(shí)間。
缺點(diǎn)：我平時(shí)駕駛ID.4X發(fā)現(xiàn)后排的座位空間不夠?qū)挘?jīng)常在乘坐三個(gè)人的間距就很狹窄了，每次駕車過彎時(shí)發(fā)現(xiàn)ID.4X轉(zhuǎn)彎半徑很大，擁擠的地方駕駛它挪移有些難度。
外觀：顏色很漂亮，外觀設(shè)計(jì)很大氣，車長4612mm，軸距也達(dá)到2765mm，前臉LED燈科技感滿滿，時(shí)尚又年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的懸浮顯示屏我覺得很大氣，視覺效果也很不錯(cuò)，但車內(nèi)的異味還是不好的。
空間：這輛車的空間是非常大的，它的儲物空間非常非常多，很好放東西，然后后備箱也可以放好幾個(gè)行李箱之前有一次去我丈母娘家?guī)Щ貋�，很多特產(chǎn)車都塞下了，我覺得還是很棒的，我身高一米八左右，頭部空間大概有三拳頭的距離吧，還是非常不錯(cuò)的
配置：時(shí)尚的外觀超長的續(xù)航，我覺得這車的性價(jià)比還是可以。
動(dòng)力：動(dòng)力性能可以用非常強(qiáng)勁來形容，平時(shí)超車只需要深踩一點(diǎn)油門，就可以獲得比較強(qiáng)烈的加速反應(yīng)，超車輕輕松松。反正我感覺ID.4 X的動(dòng)力性能已經(jīng)可以媲美2.0T燃油車了，而且動(dòng)力輸出特別平順，根本不用擔(dān)心頓挫問題。
越野：
沒什么大問題，方向盤很靈敏，油門剎車控制上也挺好的。
舒適：車子的舒適性挺好的呀，尤其是電車，我覺得這安靜的享受，是你做多少隔音效果都做不到的。坐上車，關(guān)上門，踩剎車，加油門，一氣呵成，沒有拖泥帶水，也感覺不到車子的抖動(dòng)，就是那么安靜地前行著。車內(nèi)有氛圍燈，過隧道和晚上的時(shí)候，簡直不要太羅曼蒂克。加上座椅舒適，有高品質(zhì)音響，還有大屏幕，感受真的很科技，很美好，
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格22.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1995公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡它的火紅的顏色，我覺得特別喜慶，而且它的顏色特別正，別的車都沒有這種感覺。而且這車的續(xù)航能力非常棒，我?guī)缀醢雮�(gè)月才充一次電，非常棒哦
缺點(diǎn)：這樣我覺得說比較遺憾的就是說他的車子這個(gè)空間呢，確實(shí)來講呢，不怎么好的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)比較的前衛(wèi)很帶有科技感，會(huì)給人比較大氣的感覺，前面大燈跟后面尾燈都很漂亮，特別在晚上打開燈光的時(shí)候很好看，在晚上拍車的照片很有有大片的感覺隨便拍拍都可以拍出大片質(zhì)感
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)挺好看的，比較的年輕時(shí)尚靚麗，而且整個(gè)的顏色搭配很時(shí)尚，就是感覺用料部分有點(diǎn)簡陋，硬塑料挺多的，有點(diǎn)硬手感硬邦邦
空間：空間方面的這個(gè)車其實(shí)也是比較一般的，其實(shí)車子的一個(gè)乘坐空間是足夠的，但是到了一個(gè)裝載空間確實(shí)也就一般。
配置：這款車其實(shí)他的性價(jià)比還算比較高，因?yàn)樗念佒挡诲e(cuò)，再加上他的保值率也很高品質(zhì)，好大眾車要選就選品質(zhì)好的車型，其實(shí)價(jià)格也貴不了多少，選擇大眾id4X是正確的。
動(dòng)力：我每次加速時(shí)帶來的反饋都很及時(shí)，高速高路上的表現(xiàn)也很強(qiáng)力。
越野：
除了動(dòng)力輸出很平順以外，方向盤的轉(zhuǎn)向輕重也很合理，開起來很舒服。操控配置挺豐富的，有自動(dòng)駐車，可以讓我等紅綠燈時(shí)不用再換擋、拉手剎，有效減少了行車步驟。倒車影像和定速巡航就不用介紹了，很常見的功能。
舒適：車坐的很舒服，平時(shí)我開的較多，但周末休息就是老公開車，很享受，座椅的柔軟度恰到好處，像家里沙發(fā)的感覺�？照{(diào)也給力，出風(fēng)很快又均勻，車內(nèi)才提回去時(shí)有點(diǎn)異味，不過散了兩天也就沒什么了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格23.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1164公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)科技創(chuàng)新和發(fā)達(dá)的時(shí)代，買車的話，你敢不敢像我一樣嘗試電動(dòng)車呢？我身邊的蠻多親朋好友其實(shí)對于電動(dòng)車還有很多不理解，所以他們也不敢去嘗試，盡管現(xiàn)在充電設(shè)備都是挺完善，但是他們也不想去做那個(gè)吃螃蟹的人，而我，就開始了滿電粗發(fā)的旅程。買ID.4X有一段時(shí)間了，就是剛開始出來的那會(huì)就買了，因?yàn)樽约浩鋵?shí)看電動(dòng)車已經(jīng)看了挺久，一些在一線城市的朋友都推薦我買，買完之后，真的覺得是不一樣的體驗(yàn)。，車子開了這么久，最滿意的還是舒適的享受，車子空間還不錯(cuò)，安靜，平穩(wěn)，開起來如履平地，一些科技的配置也讓車內(nèi)體驗(yàn)加分，尤其影音和氛圍燈的感受很不錯(cuò)呦，
缺點(diǎn)：作為一個(gè)比較早的ID人，車子開了有小半年了，自己覺得還是不錯(cuò)的車子，至少在我開過的純電車?yán)铮菜闶怯蓄佊辛狭�。開到現(xiàn)在，是沒有什么問題，但是不得不說的是，這個(gè)可以發(fā)光的logo和大燈，有時(shí)候我想在朋友們面前展示一番的時(shí)候，它就不亮了，也問了SSSs的師傅，說是操作比較頻繁的時(shí)候，會(huì)有這種情況，好吧，高科技果然還需要一個(gè)沉淀的時(shí)間
外觀：這個(gè)車說挺潮流的，我覺得是當(dāng)之無愧的，氣息比較足。
內(nèi)飾：D4X的內(nèi)飾是大眾的一大突破，它將智能、科技、時(shí)尚融為一體��！內(nèi)飾設(shè)計(jì)中控和液晶儀表盤都是懸浮式的，三層式的白色車內(nèi)氛圍燈，觸摸操控科技感非常強(qiáng)。懸浮式的液晶儀表盤設(shè)計(jì)是大眾的新突破，視野和操控功能設(shè)計(jì)非常的貼心，雖然是懸浮出來的但一點(diǎn)也不會(huì)反光背光，分辨率十分的清晰好看，還能顯示路況監(jiān)測，限速等等多種輔助信息。天窗帶遮陽簾，是一體式的加厚玻璃，下雨天雨滴聲很小，這樣大視野的天窗，夏天晚上打開遮陽簾看看夜景簡直絕了！
空間：空間方面還是非常滿意的，在后排基本上坐上三個(gè)胖子都能蹺二郎腿，你說空間大不大。
配置：性價(jià)比我覺得這個(gè)是款不錯(cuò)的車，因?yàn)槔m(xù)航里程是挺贊的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面總感覺沒有燃油車那么有勁，畢竟是新能源以后慢慢適應(yīng)就行了。
越野：
這車的優(yōu)勢還是比較多的，比如控制系統(tǒng)就是很不錯(cuò)的。
舒適：這款車它的舒適性還是挺好的，因?yàn)檐囎拥膽覓彀ㄟ@款車的座椅各方面都非常好，非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格21.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上我們可以看出來它跟其它車型的前格柵設(shè)計(jì)是有差別的，其它車型的前格柵是橫貫式的，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)直接沒有前格柵。外觀的話還有一個(gè)它的LED大燈，兼顧時(shí)尚和敏銳感，像一只雄鷹在虎視眈眈的盯著你。它的顏色也很正宗的有時(shí)尚感的紅，使整個(gè)車身更加的年輕化。 內(nèi)飾上第一個(gè)看到的就是它的中控屏和液晶儀表。12寸的中控屏讓內(nèi)飾看起來更加科技感，也更加數(shù)字化，觸控式液晶儀表盤也讓內(nèi)飾更加高大上。座椅調(diào)節(jié)什么的就不用說。 空間足夠，座椅舒適，操控給力，純電的動(dòng)力也很足。空間是五座的，后排三人座椅我一米八左右的翹二郎腿是輕輕松松的，空調(diào)出風(fēng)口也很給力。座椅軟硬適中，操控上平時(shí)在市區(qū)開得比較多，走得還很平順。
缺點(diǎn)：雖然全新的數(shù)字化模塊的平臺，看起來像是那么一回事，但是車技還是比較卡頓的，不是卡到那種不能用，我覺得操作邏輯上是有些問題的，不如新勢力的車廠的系統(tǒng)，那么容易上手，其他倒是還好，沒有什么槽點(diǎn)
外觀：整個(gè)車身的造型很流暢，看上去的視覺還是很好的。
內(nèi)飾：我最喜歡他妹式的中控大屏，真的是非常大，可以看看電影啊，都非常優(yōu)秀。
空間：前排和后排我覺得都是很寬敞的，而且后備箱的承載力又是不錯(cuò)的。
配置：這款車其實(shí)它的性價(jià)比還是挺高的，畢竟新能源的車質(zhì)量比較靠譜，性能也都比較好，我對大眾ID4X這款車是非常滿意的，因?yàn)樗耐庥^真的是挺獨(dú)特的，再加上這款車是一臺新能源車，出行會(huì)更加方便一點(diǎn)，不限號
動(dòng)力：提速的時(shí)候動(dòng)力挺不錯(cuò)的，但在爆發(fā)性上這個(gè)車比燃油車我覺得要差一些。
越野：
剎車燈都很靈敏，平時(shí)遇紅燈起步也很平順，沒有給一下動(dòng)一下的窘迫，液晶儀表上還配備了你好大眾功能，平時(shí)開個(gè)空調(diào)什么的語音一下解決。
舒適：座椅舒適不用說，軟硬適中，空調(diào)出風(fēng)口也很軟，不像其它空調(diào)吹起來讓人頭疼。座椅的包裹性很好，隔音方面也是可以的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格22.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的首先就是這款車子在外形上做到非常漂亮，很時(shí)尚很有科技感，另外一點(diǎn)就是它的續(xù)航里程讓我覺得非常不錯(cuò)，能達(dá)到550多公里的續(xù)航，也算是在電動(dòng)車?yán)锩婧苌僖姷�，而且這個(gè)價(jià)格也并不是很貴，再加上大眾的車子品質(zhì)在上面放著，售后方面有保障，這是我相對滿意的幾個(gè)方面。
缺點(diǎn)：最不滿意的是胎噪聲音大和內(nèi)飾的異味很不好聞。
外觀：顏值就不用說啦，簡約的風(fēng)格，還有這個(gè)可以亮的logo和大燈，讓我賺足了面子，不過偶爾的失靈，也讓我有點(diǎn)小尷尬，確實(shí)，炫耀太頻繁，小心要“番車”噢
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較簡約些，都很中規(guī)中矩，簡簡單單的大方，不啰嗦，實(shí)用就行了。
空間：ID.4X這款車是在緊湊型SUV行列里的，前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)空間充裕，還有帶腰托四向調(diào)節(jié)，腰托有效的改善了我開車時(shí)的疲憊僵硬。第二排空間，大眾本來很多車后排中間腳下都有凸起的那個(gè)通道嘛，ID4X這里完全平整的。空間完全不壓抑，空間以及座椅的設(shè)計(jì)我給滿分。后備箱儲物空間能力大，一打開感覺兩邊都很規(guī)整，可以放很多東西。
配置：個(gè)人感受雖然說額這個(gè)價(jià)格稍微貴了一些，但是他這個(gè)續(xù)航的里程不錯(cuò)，品質(zhì)上面有保障。
動(dòng)力：ID4x動(dòng)力表現(xiàn)動(dòng)力十足絕不拖沓，電動(dòng)車的動(dòng)力來的特別快，100邁內(nèi)動(dòng)力隨叫隨到，0-50碼加速3秒左右，起步加速很快，推背感很強(qiáng)。和燃油車差別較大，所以起步要注意別一腳到底，坐后排的伙伴可能會(huì)不適，而且由于加速太快注意安全，總體還是很不錯(cuò)的。
越野：
ID4X這款純電SUV，真皮多功能觸摸式方向盤，摸起來很舒服，操控輕盈，操控起來得心應(yīng)手。起步很輕快，加速基本沒有延遲，推背感極強(qiáng)。底盤比較扎實(shí)，帶著電池組自身重量開起來都比較穩(wěn)定，開起來也不會(huì)有難度。智慧車聯(lián)4.0控車系統(tǒng)，三屏互聯(lián)，智聯(lián)控車，智能充電，智慧家居，智享出行等等，真是貼心極了。四大駕駛模式日常出行和戶外旅游都不錯(cuò)的。重點(diǎn)是它帶自修復(fù)輪胎功能！簡直了啊女司機(jī)福利！買它是我最正確的選擇！
舒適：車子的舒適性也不錯(cuò)，平時(shí)駕駛的時(shí)間長了也不會(huì)疲憊，而且整體都比較軟和，很舒服。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格22.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7826公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，我朋友說外觀一般，但是我很喜歡，這東西蘿卜白菜各有所愛，所以是我的審美范圍！
缺點(diǎn)：最不滿意的就是減震了，因?yàn)楸容^顛的感覺。
外觀：外觀非常的前衛(wèi)，很有科技感，給人的感覺非常的大氣，很亮眼前臉大燈非常好看有一種啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得比較高檔又好看，就是異味比較難聞。
空間：前排的坐墊長度很好，對大腿的承托性也很好，后排空間也是一樣，可以很舒服的坐三個(gè)人，會(huì)不會(huì)像空間倒并不是很大的亮點(diǎn)，對這輛車的空間而言，我覺得滿足一家三口甚至四口的出行，沒有什么壓力
配置：整體的性價(jià)比是很不錯(cuò)的，畢竟和燃油車相比能省不少錢，而且這還是新能源，肯定要支持。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是比較充足的，平時(shí)全家出行，車內(nèi)滿員的情況下也很夠用，而且加速能力強(qiáng)，不擔(dān)心出現(xiàn)什么問題。
越野：
整車的操控性非常的好，因?yàn)檗D(zhuǎn)向的時(shí)候確實(shí)也沒有盲區(qū)。
舒適：舒適感的也還不錯(cuò)，因?yàn)樗母粢舭。�有他的一個(gè)座椅的感覺都是挺棒的。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6592公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車開始了，非常舒服，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，起步很快很快，而且在紅綠燈堵車的時(shí)候開起來非常順暢，一點(diǎn)也不遲鈍，車子的內(nèi)飾挺好看的，蠻符合我的審美
缺點(diǎn)：覺得車子在快沒電的情況下，動(dòng)力有點(diǎn)不太行，感覺動(dòng)力不太穩(wěn)定，起步的時(shí)候一沖一沖的，然后電池剩余到20再去上坡路段，就跑不過旁邊的車輛。
外觀：外觀也是我喜歡的類型，感覺近幾年都比較流行這種款式，而且輪胎設(shè)計(jì)非�？犰�。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對來說比較粗糙，有些地方塑料感比較強(qiáng)，就會(huì)顯得有些廉價(jià)，我不是很喜歡。
空間：整個(gè)空間完全是夠我們一家人駕駛的，乘坐比較自在的。
配置：選擇這個(gè)車就沒有后悔過，這個(gè)還是非常帥氣的。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力，我覺得大家是不用擔(dān)心的，因?yàn)橹挥?你開了才知道，油門一踩，速度馬上提上來，起步和加速都快，大家開車可悠著點(diǎn)。車子上坡的時(shí)候推背感也有，力氣相對來說還比較足，只要有電，基本上也沒有爬不上的坡
越野：
這個(gè)車的操控還是比較容易上手的，因?yàn)槭潜容^簡單的。
舒適：這款車在減震的功能上我覺得還是不怎么行，因?yàn)橛悬c(diǎn)顛。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格22.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4896公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X這款車外觀造型一眼看上去就非常時(shí)尚炫酷！一款長續(xù)航里程是555公里的純電車型。光眸矩陣式燈組帶光語交互系統(tǒng)、前后貫穿式的發(fā)光LOGO，LED燈組的顆粒璀璨十分炫酷。前后排空間毫不壓抑很是寬敞，一片到底的全視野玻璃天頂，配備有智慧車聯(lián)4.0控車系統(tǒng)十分的前衛(wèi)。上汽大眾首款帶自修復(fù)輪胎功能的車型，而且全系都有，你沒看錯(cuò)就是全系��！ID4X將智能、科技、時(shí)尚融為一體的長續(xù)航純電車型，讓我愛不釋手！
缺點(diǎn)：現(xiàn)在這款車的缺點(diǎn)我認(rèn)為是他的車漆比較薄，畢竟新能源的車外觀確實(shí)挺好看，但是他的車漆確實(shí)有點(diǎn)薄，洗車的時(shí)候容易劃傷。
外觀：這車的造型還是非常時(shí)尚的，看起來很前衛(wèi)，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面細(xì)節(jié)做工還是很說的過去的，一些縫線技術(shù)都很細(xì)心。
空間：空間就是前排座椅和后排座椅以及后備箱的空間，后排空間三個(gè)成年人措措有余，還能靠著瞇一會(huì)也不覺得腿酸，但不能睡太久，太久肯定會(huì)血液不循環(huán)了。
配置：性價(jià)比還挺高的，價(jià)格比較合理，而且品牌值得信賴，大家的評價(jià)也都很高。
動(dòng)力：動(dòng)力非常不錯(cuò)，油門特別輕巧，輕輕一點(diǎn)速度就能起來，推背感也有而且這輛車開起來非常平順，一點(diǎn)頓挫感都沒有，非常非常的絲滑
越野：
操控性也不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，并且轉(zhuǎn)彎的時(shí)候方向感也都不錯(cuò)，沒有一點(diǎn)的蹲錯(cuò)，并且方向盤的手感也很好，這款車的方向盤還是多功能方向盤設(shè)計(jì)。
舒適：舒適度，我覺得這次大眾做的是真不錯(cuò)，人機(jī)工程學(xué)做的也特別好，找不出來什么槽點(diǎn)，挺舒服的，尤其是夜間行駛的時(shí)候，車廂內(nèi)營造的科技感是很足的
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格23.34萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：大眾ID4X這款車在路面上見到的還不是特別多，因?yàn)槲覀冞@里小縣城對新能源車輛可能認(rèn)知度不是特別高，我認(rèn)為新能源車還是不錯(cuò)的，就像大眾ID4X一樣，這款車的官方續(xù)航里程是555公里，實(shí)際的相差不是很大，還是挺滿意的，外觀的設(shè)計(jì)也都比較漂亮，紅色的車身運(yùn)動(dòng)感還是比較強(qiáng)的，選車都選項(xiàng)大眾這樣的車型。因?yàn)檫@款車說實(shí)話做的保值率應(yīng)該比其他的電動(dòng)車好一點(diǎn)。.因?yàn)檫@款車動(dòng)力表現(xiàn)確實(shí)很好，電動(dòng)車在提速的一瞬間能夠感覺到很大的推背感，確實(shí)挺有勁的。
缺點(diǎn)：后排的空間還是小了點(diǎn)的，坐進(jìn)去還是稍微有點(diǎn)擠的。
外觀：畢竟是全新的數(shù)字化模塊平臺，萬冠看起來也像新能源車那么一回事，挺好看的，挺大氣，設(shè)計(jì)的線條也很飽滿
內(nèi)飾：內(nèi)飾部分，我超級喜歡用料材質(zhì)，顏色搭配的非常好，而且手感很不錯(cuò)而且車內(nèi)的音箱音質(zhì)非常好，坐在車內(nèi)聽歌非常舒服
空間：怎們說這車也是一款SUV，空間還是不錯(cuò)的，我們在前排的感覺是非常棒的，因?yàn)槲覀兒孟襁�沒有滿載過，至于聽人說后排坐三人還是有點(diǎn)擁擠我們沒有實(shí)驗(yàn)過，我們都是兩小孩在后排玩，看著還可以。
配置：ID4X的性價(jià)比我這里算得上5星，省電又經(jīng)用，比起燃油車經(jīng)費(fèi)要省太多了啊。充電樁站點(diǎn)和售后服務(wù)站點(diǎn)多，出行也完全不用擔(dān)心。價(jià)格也在我的預(yù)算范圍內(nèi)，買回來到現(xiàn)在，車子的表現(xiàn)也是相當(dāng)不錯(cuò)。二十來萬買這樣的新能源車，值！！
動(dòng)力：動(dòng)力的性能還是比較不錯(cuò)的，駕駛起來還是很順暢的。
越野：
和大眾集團(tuán)的汽油車我開過的SUV里面如出一轍，沒有什么驚喜，沒什么亮點(diǎn)，算是穩(wěn)扎穩(wěn)打的一個(gè)產(chǎn)品吧！看起來可以說是好開，但是駕駛樂趣的話可能并沒有像特斯拉這種極致
舒適：跑過兩次高速，跑高速的時(shí)候都被胎噪聲吵的挺不舒服的。
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