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ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
ID.4 X
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5218公里
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于新能源車(chē)可能是這幾年最火的話題了吧，之前聽(tīng)同事說(shuō)十年后燃油車(chē)可能就不再生產(chǎn)，大勢(shì)所趨，所以當(dāng)我決定換車(chē)就毅然選擇了新能源。第一眼看見(jiàn)id.4x就覺(jué)得這車(chē)挺不錯(cuò)的，首先外觀很好看，沒(méi)有過(guò)多的線條，反而感覺(jué)像一個(gè)小胖墩，坐上去也非常的踏實(shí)，也打破了我之前對(duì)它華而不實(shí)的印象，我知道，這就是我想要的車(chē)。
缺點(diǎn)：倒車(chē)影像系統(tǒng)刷過(guò)一次，但還是比較慢，最不滿意了。
外觀：外觀還是很不錯(cuò)的哦，非常的滿意，畢竟現(xiàn)在買(mǎi)車(chē)首選的也是車(chē)輛的外觀了！看上去很年輕化，而且還具有科技感，非常的漂亮！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還行，中規(guī)中矩吧，但是就是車(chē)子內(nèi)飾的異味有點(diǎn)大啊。
空間：空間方面我是非常滿意，他畢竟是小型越野車(chē)，乘坐進(jìn)去的空間非常大，就是偶爾老公開(kāi)，也不會(huì)覺(jué)得頂頭部，基本上都是我開(kāi)，女人身高本來(lái)就不高，坐進(jìn)去太寬敞了，我一般也就上下班開(kāi)，接送接送孩子，偶爾的帶著家人一起出去玩一趟，我家五口一起出去也沒(méi)覺(jué)得擠。后備箱放個(gè)孩子的小三輪車(chē)也沒(méi)有問(wèn)題，再放點(diǎn)雜七雜八的物件。
配置：這車(chē)的整體我覺(jué)得還是比較實(shí)在的，所以我覺(jué)得性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力：加速時(shí)，靈敏度是可以的。起步時(shí)加油并沒(méi)有在極短的時(shí)間內(nèi)提速到很快，他有一個(gè)適緩的加速過(guò)程，像我這慢脾氣的是覺(jué)得挺穩(wěn)的，急脾氣的說(shuō)不定還嫌棄。
越野：
開(kāi)起來(lái)這個(gè)車(chē)可是一點(diǎn)拖泥帶水的感覺(jué)都沒(méi)有，反應(yīng)很快。
舒適：乘坐挺舒服的，像躺在沙發(fā)上一樣，就是車(chē)內(nèi)的異味不好聞。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 棗莊
裸車(chē)價(jià)格23.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：ID.4X讓我最滿意的地方首先是外觀，全新的ID的設(shè)計(jì)讓我這款車(chē)身上看到了不一樣的大眾，前臉看去大燈和中間的logo通過(guò)中間發(fā)光的logo貫穿在了一起，看起來(lái)整體外觀比較前衛(wèi)有科技感，車(chē)身側(cè)面線條輪廓也比較分明，再加ID專屬大輪轂讓車(chē)子看起來(lái)又多了運(yùn)動(dòng)感，尾部貫穿式的尾燈在夜間點(diǎn)亮的狀態(tài)下比較漂亮辨識(shí)度也比較高，其次就是內(nèi)飾方面，懸浮式的液晶儀表和中控懸浮屏幕檔位被集成在了儀表一旁，中空臺(tái)哪里改為了無(wú)線充電和儲(chǔ)物盒，全景天幕在駕駛中讓人感覺(jué)更加通透，觸控滑動(dòng)的打開(kāi)方式，中央扶手也印有專屬I(mǎi)D打孔字樣。最后就是操控，ID.4X雖然是一款電車(chē)，但是在整體駕駛上給我的感受就是車(chē)子行駛穩(wěn)重，專項(xiàng)靈敏同時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑也比較小配有抬頭顯示可以減少低頭看儀表，加速和制動(dòng)踏板響應(yīng)也都比較快。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是新車(chē)的氣味還是挺大的，需要長(zhǎng)時(shí)間的通風(fēng)散味，還有放一些炭包來(lái)去去味道。
外觀：這款車(chē)的車(chē)燈非常的漂亮額，采用的是矩陣式的大燈，IQ light的，跟中間的vw標(biāo)志有一條線，連著到了晚上的時(shí)候，整個(gè)燈光打起來(lái)很漂亮，同時(shí)也非常喜歡尾部的設(shè)計(jì)，用的是貫穿式的律動(dòng)大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾的灰藍(lán)的撞色設(shè)計(jì)看起來(lái)很年輕有活力，清新不沉悶，看過(guò)很多車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，看到ID.4X的時(shí)候有眼前一亮的感覺(jué)。屏幕不卡，功能也比較全，音響的音質(zhì)很好，搭配上隔音的車(chē)內(nèi)環(huán)境，沉浸式聽(tīng)歌。
空間：空間很大，完全夠我們家用，我呢身高1.79，座椅調(diào)到最低車(chē)頂與頭部還有三指間距，腿部空間也很寬敞。后排空間也很大，坐三個(gè)成年人是沒(méi)問(wèn)題，后排還可以放倒躺著休息很舒服，后備箱空間也很大放三個(gè)行李箱很OK。
配置：總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)性價(jià)比還是不錯(cuò)的哦！續(xù)航不低，顏值高，空間大很實(shí)用，關(guān)鍵是去哪都不限行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我還是有一丁點(diǎn)兒的不滿意的，開(kāi)始提速的時(shí)候還是可以，開(kāi)起來(lái)就稍微會(huì)感覺(jué)差一點(diǎn)兒了，可能畢竟是電動(dòng)車(chē)，我的要求稍微有點(diǎn)高了。我之前都是開(kāi)燒油的車(chē)，開(kāi)起來(lái)的話速度也沒(méi)有問(wèn)題，超車(chē)趕路都可以。
越野：
這個(gè)車(chē)操控起來(lái)還是比較輕松的，因?yàn)檐?chē)子的確好上手的。
舒適：座椅的這塊是挺軟的，但是在包裹性上我覺(jué)得還不夠。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 六安
裸車(chē)價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程538公里
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優(yōu)點(diǎn)：就看這賽博黃，就知道肯定是低調(diào)不了了。故事的開(kāi)始和大家一樣，是拜倒在它帥氣的顏值了，該圓潤(rùn)圓潤(rùn)還有棱角的地方又棱角分明，這也是我所追求的為人處世的態(tài)度。一般圓潤(rùn)的車(chē)都會(huì)顯得有點(diǎn)胖胖的或者笨重的感覺(jué)，但是它沒(méi)有，反而看起來(lái)很輕盈、動(dòng)感。黃色是很少見(jiàn)，店里也只有灰色和紅色，但是我就總是感覺(jué)看到有黃色以后，我就覺(jué)得其他顏色都顯得不是那么亮眼了，差點(diǎn)意思的感覺(jué)。一開(kāi)始說(shuō)要訂黃色的時(shí)候，銷售已經(jīng)跟我說(shuō)很難訂了，要等一兩個(gè)月，但是我就覺(jué)得辛辛苦苦賺錢(qián)，就還是想花的甘心，不留遺憾，所以等了近兩個(gè)月，終于提車(chē)了，有一種豐收的喜悅。前大燈犀利修長(zhǎng)，給整個(gè)車(chē)加上了犀利個(gè)性的韻味，和點(diǎn)亮式的logo相連接更顯得有科技感。貫穿式的尾燈和前臉的點(diǎn)亮式logo相呼應(yīng)，不管是前大燈還是尾燈都是動(dòng)感和時(shí)尚的結(jié)合，最關(guān)鍵的是辨識(shí)度也很高，不管是在白天還是晚上，都是馬路上惹人眼球的存在。接著就是動(dòng)力很霸道，提速快，換擋也沒(méi)有頓挫感，推背感很強(qiáng)，超車(chē)還有高速的時(shí)候很上頭。再說(shuō)內(nèi)飾這塊，看起來(lái)清新有活力，看起來(lái)就很年輕，在目前市面上的大部分車(chē)，還都是以黑白灰三個(gè)顏色為內(nèi)飾主色調(diào)，也沒(méi)有什么撞色的搭配，對(duì)比之下，就看出來(lái)ID.4X的個(gè)性和時(shí)尚了。中控這些地方也是簡(jiǎn)練的科技風(fēng)，看起來(lái)很智能也很一目了然。因?yàn)槭请娷?chē)，所以整個(gè)車(chē)的隔音效果還是很好的，這也是電車(chē)的優(yōu)勢(shì)。座椅坐起來(lái)比較舒服，摸起來(lái)也很有質(zhì)感，腰部的支撐性做的也還可以，我最喜歡的是座椅按摩，上車(chē)先把座椅按摩整上，然后就開(kāi)啟了愉快一天。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不滿意，感覺(jué)內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是缺乏時(shí)尚感，這款新能源車(chē)的外觀設(shè)計(jì)讓我非常滿意，但是內(nèi)飾，尤其是中控部分，確實(shí)不盡人意，感覺(jué)比較老氣。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)走的非常簡(jiǎn)約的風(fēng)格，很大氣，感覺(jué)更加的適合年輕不張揚(yáng)的人，很符合我的需求。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料味還是有些的，比較重，不好聞。
空間：后排坐3個(gè)成年人都還是不錯(cuò)的，沒(méi)有擁擠的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比是肯定不用說(shuō)了，上汽大眾品牌都已經(jīng)幾十年的歷史了，從桑塔納到現(xiàn)在的朗逸，銷量都是杠杠的，而且4S店也遍布全國(guó)，售后服務(wù)方面也就不用愁了。所謂貨比三家，我也是找了好幾家的4S店詢價(jià)，但是這是新款上市，都沒(méi)有什么優(yōu)惠。送了些裝潢，貼膜和腳墊，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)也不需要很大的改動(dòng)，有貼膜和腳墊也夠了，這家4S店離家比較近，售后服務(wù)方面就更方便，所以果斷下定，購(gòu)買(mǎi)了我的愛(ài)車(chē)。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，我一開(kāi)始沒(méi)有想到純電的車(chē)都動(dòng)力可以做的這么好，而且推背感也是比較明顯的。跑高速:跑高速的話，它的動(dòng)力儲(chǔ)蓄表現(xiàn)的也很不錯(cuò)，后續(xù)動(dòng)力也很好。
越野：
操控感和燃油車(chē)差不多的感受，駕駛起來(lái)非常的輕松，也好上手，方向盤(pán)的輕重合適，剎車(chē)靈敏，整體靈活性很好。
舒適：舒適性方面我就是對(duì)噪音這一方面還是有點(diǎn)兒不滿意，開(kāi)車(chē)的時(shí)候如果不聽(tīng)歌，就會(huì)能聽(tīng)到很大的胎噪聲。但是，座椅坐著還是比較舒服的，尤其家人坐到后排感覺(jué)挺舒服，我坐的前排也感覺(jué)座椅也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格23.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4901公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車(chē)子的外觀，我感覺(jué)比較時(shí)髦，好看的車(chē)。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得內(nèi)飾還是要提升提升，因?yàn)楦械讲痪�，有點(diǎn)落后腿。
外觀：看看卡宴，突然發(fā)現(xiàn)ID.4 X還有一種說(shuō)不出的高級(jí)感，前臉犀利，大燈加分，主要是因?yàn)檫@個(gè)燈功能強(qiáng)大，銷售和我說(shuō)是燈光秀，真的配得上它的名聲，尾燈是貫穿式led燈帶，具有出色的亮度和效果，開(kāi)啟的瞬間真的很帥，尾部的設(shè)計(jì)非常圓潤(rùn)有層次感，大燈看起來(lái)也很帥氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)沒(méi)話說(shuō)，畢竟20多萬(wàn)的東西，再不用好的材質(zhì)說(shuō)不過(guò)去啊，對(duì)吧。撞色的座椅很個(gè)性，而且最最喜歡車(chē)?yán)锩娴姆諊鸁�，之前的�?chē)沒(méi)有，感覺(jué)沒(méi)有就沒(méi)有吧，無(wú)所謂，但是擁有了之后是真香啊，多媒體的功能也很多，用起來(lái)也很簡(jiǎn)單。值得表?yè)P(yáng)。
空間：空間的表現(xiàn)是不賴啊，相當(dāng)滿意，拉點(diǎn)干貨回去吃也是能拉幾箱，總歸也要出去玩什么的，一家五口剛剛好，這方面滿意了。
配置：價(jià)格方面還是比較統(tǒng)一的，所以這點(diǎn)就沒(méi)有什么好糾結(jié)后悔的。整個(gè)買(mǎi)車(chē)的過(guò)程還是比較愉快的，銷售的講解也給買(mǎi)電車(chē)帶來(lái)了信心，讓我對(duì)于后續(xù)用車(chē)沒(méi)有什么太多的煩惱。用車(chē)一段時(shí)間下來(lái)，我還是很喜歡ID.4X，并沒(méi)有那種用了一段時(shí)間就覺(jué)得沒(méi)有想象中那么好的想法，辛苦賺的錢(qián)，花在自己喜歡的車(chē)上面，我覺(jué)得這就是性價(jià)比高，ID.4X的到來(lái)也提升了我的幸福感。
動(dòng)力：動(dòng)力和我之前那輛燃油車(chē)比那肯定燃油車(chē)開(kāi)著舒服啊哈哈！但是純電車(chē)起步快，輕踩電門(mén)加速很明顯速度一下就上來(lái)了。
越野：
車(chē)子開(kāi)著穩(wěn)穩(wěn)的，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候平衡感還是有的。
舒適：駕駛室非常舒適，后排空間也很大，我個(gè)人感覺(jué)非常好，功能也多，冬天也有電加熱座椅，雖然我還沒(méi)用過(guò)，但是感覺(jué)冬天不會(huì)冷了。非常好�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排空調(diào)出風(fēng)口，可以自由調(diào)節(jié)，開(kāi)了空調(diào)也很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4901公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方就是外表，我是顏值控，比較了好幾家的電動(dòng)車(chē)，當(dāng)然目前市場(chǎng)上有很多的電動(dòng)車(chē)都非常漂亮，但我對(duì)上汽大眾的品牌比較信賴，而且這款純電動(dòng)車(chē)的外表對(duì)上汽大眾中規(guī)中矩的制造來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易，在價(jià)格上面也是我的心里價(jià)位，其他品牌的電車(chē)有這樣的顏值價(jià)格方面還是比較貴的。還有滿意的地方就是駕駛室非常舒適，方向盤(pán)很輕，手感特別好，視野開(kāi)闊！駕駛座椅也非常舒服，哪怕開(kāi)車(chē)時(shí)間很久也不會(huì)感覺(jué)到累，因?yàn)橛杏洃浌δ�，我存了自己的舒適坐姿，所以只要我上車(chē)，他自動(dòng)會(huì)感到我的重量和調(diào)整的舒適位置，真心方便又舒適。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)最不滿意的有三點(diǎn)，第一個(gè)點(diǎn)就是中控顯示評(píng)的色彩有點(diǎn)單調(diào)，車(chē)機(jī)偶爾卡頓，感覺(jué)分辨率也不是特別高。第二個(gè)就是無(wú)線充電的時(shí)候很慢很慢，不過(guò)聽(tīng)我朋友講，所有的車(chē)無(wú)線充電都很慢，這一點(diǎn)也可以忽略不計(jì)。第三個(gè)點(diǎn)就是車(chē)窗按鍵，本來(lái)我們的車(chē)有四個(gè)窗戶，但是主駕那地方只要兩個(gè)按鍵，必須按REAR按鈕來(lái)回切換，有點(diǎn)不方便，但是這個(gè)車(chē)主打環(huán)保，這樣也節(jié)省了成本。
外觀：外觀時(shí)尚好看，就是覺(jué)得油漆比較薄，磕碰到容易掉漆。
內(nèi)飾：那是我一定要夸一下整個(gè)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是非常的舒服的，而且看上去很高級(jí)，科技感很強(qiáng)。包括里面的內(nèi)飾材質(zhì)，做工用料都非常的細(xì)致，都沒(méi)有什么異味，非常好�！� 氛圍燈:氛圍燈不得不說(shuō)好多好多個(gè)顏色，設(shè)計(jì)非常的酷，而且根據(jù)不同的心情可以調(diào)節(jié)不同的顏色。異味異響:當(dāng)時(shí)買(mǎi)了新車(chē)，大概放了兩天就沒(méi)有什么味道了，沒(méi)有出現(xiàn)什么異響。內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的顏色有多個(gè)顏色選擇，我選的是比較經(jīng)典的一款黑色，可能是怕有一些視覺(jué)疲勞吧，但是都挺好看的。
空間：乘坐的空間和儲(chǔ)物的空間都比較的大，能帶人能載物的。
配置：新能源因?yàn)閯偝鰜?lái)也沒(méi)幾年，關(guān)于二手車(chē)等方便我也沒(méi)有具體了解過(guò)，不過(guò)，大眾車(chē)一直以來(lái)的性價(jià)比口碑都是不錯(cuò)的，我相信后期應(yīng)該也不會(huì)差到哪里去，既然選擇了，往后那就好好在一起保護(hù)彼此吧！
動(dòng)力：純電車(chē)的動(dòng)力絲毫不差燃油車(chē)，平時(shí)駕駛起步挺迅速的，換擋平順，就算滿載的話動(dòng)力也是充足的，市區(qū)路段動(dòng)力非常的充足。
越野：
操控的話，剛開(kāi)始買(mǎi)的那兩天還不太適應(yīng)新車(chē)，不太好操作，后面慢慢適應(yīng)了就還行。
舒適：之前有說(shuō)過(guò)這個(gè)車(chē)的動(dòng)力非常好，剎車(chē)也非常靈，極其機(jī)停都非常的流暢，平平自己也喜歡這樣的駕駛模式，但是真的是由于電池的這個(gè)緣故吧，總歸有那么一種讓人不踏實(shí)的感覺(jué)哼哼，不知道是不是種錯(cuò)覺(jué)，反正還是要謹(jǐn)慎駕駛為好吧，然后呢，乘坐的人也會(huì)說(shuō)，電車(chē)起步快額，如果說(shuō)在玩手機(jī)的話比較容易暈車(chē)，這個(gè)事確實(shí)是事實(shí)
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6591公里
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)各方面都感到相當(dāng)滿意，首先，我很喜歡這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，ID.4 X的外觀看起來(lái)充滿了科技感，有點(diǎn)未來(lái)車(chē)的味道，前臉的弧度很漂亮，然后大燈也很有特色，包括大燈的造型和整個(gè)車(chē)燈的設(shè)計(jì)，后尾燈也很耀眼，尤其是在晚上，讓人感覺(jué)相當(dāng)有辨識(shí)度，我覺(jué)得設(shè)計(jì)這么年輕，可能是因?yàn)槟贻p人會(huì)對(duì)電車(chē)有更高的接受度，至少我是這么認(rèn)為的，另一個(gè)令人滿意的是它的安靜，因?yàn)槭强侩婒?qū)動(dòng)的，所以整車(chē)不會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的強(qiáng)烈震動(dòng)感，開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)很安靜。
缺點(diǎn)：不滿意的地方第一點(diǎn)是ID.4X儀表我感覺(jué)有些偏小，因?yàn)槲矣行┙暱匆恍⿺?shù)據(jù)的時(shí)候感覺(jué)看起來(lái)不夠直觀，其次就是平時(shí)啟動(dòng)但是沒(méi)有行駛的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子電機(jī)的聲音比較明顯。
外觀：外觀的檔次感我覺(jué)得還是比較顯著的，挺時(shí)尚好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配色挺干凈的，很清爽，而且車(chē)內(nèi)有30色的環(huán)境氛圍燈，pm2.5過(guò)濾和凈化器，異味也是很小的，12英寸的懸浮中控也是非常的方便的。
空間：空間的話，雖然我對(duì)空間的要求不高，但是ID.4X算是超出我的預(yù)期了，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很夠用的，后排中央地板的凸起一直是大眾車(chē)令人詬病的問(wèn)題，但是這次，平了。所以這個(gè)后排的乘坐空間坐三個(gè)成人都沒(méi)啥問(wèn)題了。
配置：性價(jià)比高，舒適性也比較好，隔音濾震舒適性配置等都還不錯(cuò)，駕乘和乘坐也比較舒適，續(xù)航里程相對(duì)來(lái)說(shuō)比較友好。
動(dòng)力：動(dòng)力這塊兒非常的不錯(cuò)，因?yàn)槭请妱?dòng)機(jī)的緣故，整車(chē)的爆發(fā)力特別的強(qiáng)大，起步也非常的快，超車(chē)毫無(wú)壓力，不會(huì)拖泥帶水，跑高速的時(shí)候底盤(pán)也非常穩(wěn)，速度上來(lái)后車(chē)身也不會(huì)發(fā)飄，再說(shuō)平時(shí)市區(qū)內(nèi)也不會(huì)暴力駕駛，畢竟還有家人都在車(chē)上，一切還是以安全為主。
越野：
操控不太滿意啊，第一次用檔位在方向盤(pán)的車(chē)，真的很不習(xí)慣啊，特別是我這種開(kāi)了幾年車(chē)的老司機(jī)，有時(shí)候會(huì)情不自禁的摸中控那里，唉，還好現(xiàn)在習(xí)慣了稍微好點(diǎn)點(diǎn)，一般沒(méi)有研究過(guò)的人，還真開(kāi)不好我的車(chē)。
舒適：要說(shuō)舒適的話座椅是那種絨面的材質(zhì)，包裹性很好，而且很軟，而且前排座椅帶有腰托和氣動(dòng)按摩，陰天下雨腰疼肩膀疼的時(shí)候，打開(kāi)之后，去按摩店的錢(qián)也省了。還有來(lái)親戚的時(shí)候，座椅加熱開(kāi)啟，那個(gè)得勁就不用描述了。外觀：剛開(kāi)始看的時(shí)候就是喜歡他萌萌的外觀，畢竟我也是視覺(jué)動(dòng)物，第一眼很重要，發(fā)光的大眾標(biāo)鏈接一條線 晚上開(kāi)出去我覺(jué)得我就是最酷的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車(chē)的外觀，我覺(jué)得顏值真有范，挺時(shí)尚大氣的。
缺點(diǎn)：哦，可能是為了更好的外觀設(shè)計(jì)吧，整體的一個(gè)前擋風(fēng)玻璃角度，感覺(jué)小了一些，但是外觀上這樣看起來(lái)會(huì)更流暢，也更好看，但是作為實(shí)際性定位SUV的駕駛感，他的一個(gè)視線會(huì)多少受到一些影響。另外一個(gè)就是感覺(jué)內(nèi)飾方面前面還可以，后面第二排上略微顯得有些簡(jiǎn)單，顯得不夠豪華。
外觀：外觀我覺(jué)得這個(gè)車(chē)是非常精致的，挺時(shí)尚大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾里的軟質(zhì)材料還是可以的，質(zhì)感和視覺(jué)感都不錯(cuò)。
空間：空間挺大，座椅也挺舒服，后排地面是平的，沒(méi)有傳動(dòng)軸的那個(gè)凸起了，也不用擔(dān)心絆到，前排后排空間都挺大。后排也能放個(gè)水杯，感覺(jué)還不錯(cuò)。
配置：這車(chē)性價(jià)比我覺(jué)得是不錯(cuò)的，開(kāi)著比較有勁。
動(dòng)力：在動(dòng)力輸出上這個(gè)車(chē)可是一點(diǎn)也不遜色，感覺(jué)很猛。
越野：
方向盤(pán)的操控很靈敏，而且剎車(chē)的靈敏度也很高，方向盤(pán)也比較輕，操控起來(lái)非常的方便，包括方向盤(pán)也是真皮的握感非常的舒服�！� 主動(dòng)剎車(chē):主動(dòng)剎車(chē)的這個(gè)功能設(shè)計(jì)，對(duì)于突然出現(xiàn)的現(xiàn)象的話，可以做一個(gè)很好的安全保護(hù)。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)是比較輕的，他會(huì)根據(jù)速度來(lái)調(diào)整方向盤(pán)的程度，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。底盤(pán)穩(wěn)定性:無(wú)論是跑高速還是過(guò)彎的時(shí)候，它的穩(wěn)定性都是很好的。剎車(chē)表現(xiàn):大眾的剎車(chē)你是完全不用擔(dān)心的，還是很靈敏的，輕點(diǎn)就可以剎住，非常滿意。
舒適：這個(gè)在這里給個(gè)滿分，因?yàn)樗鼛О茨ρ�，一天工作下�?lái)開(kāi)車(chē)回家的路上，感受到腰部帶來(lái)的舒適感，別提有多舒服了，就連老婆也愛(ài)上了開(kāi)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格22.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子好操控，續(xù)航里程不錯(cuò)，這都是我比較喜歡的。
缺點(diǎn)：顏值的確很好看，就是油漆太薄了，可惜了我的車(chē)子。
外觀：外觀非常飄亮，我非常喜歡，線條流暢，我購(gòu)買(mǎi)的是白色的，銷售跟我說(shuō)白色是安全色，看了所有ID4X的顏色，個(gè)人也感覺(jué)白色比較好，所有果斷選擇白色，晚上開(kāi)了燈以后那個(gè)線條感和燈光感就更美了。車(chē)輪設(shè)計(jì):輪轂很漂亮，輪胎尺寸也很大，感覺(jué)很有安全感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的科技感十足，語(yǔ)音控制中控顯示屏尺寸有倒車(chē)影像顯示在上面，特別大氣。車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)的也很時(shí)尚美觀大方。
空間：空間大，因?yàn)?米8的個(gè)子坐進(jìn)去都輕輕松松的。
配置：性價(jià)比這個(gè)車(chē)還是很高的，電耗的車(chē)，消費(fèi)還是比較低的。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，起步很迅速，加速也是很有快感的。
越野：
方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，手感也挺好，剎車(chē)和油門(mén)都很靈敏，輔助駕駛的功能也比較多，開(kāi)起來(lái)很有安全感，而且都是觸控式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)也很智能，操控都比較簡(jiǎn)單好上手。
舒適：舒適性除了隔音不到位之外，其他方面都挺不錯(cuò)，座椅的乘坐感好，前排座椅有按摩功能，電車(chē)的話起步也快，同時(shí)各種配置也非常齊全。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格24.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)這款車(chē)最為滿意的地方，包括以下幾點(diǎn)吧？第一個(gè)呢，就是說(shuō)從外觀上那從第一眼看見(jiàn)就非常的喜歡，設(shè)計(jì)的很有科技感，輪廓線條都很清晰，第二個(gè)呢，就是從整車(chē)質(zhì)量的一些細(xì)節(jié)方面，個(gè)人覺(jué)得做的也是很完善，就像有一次輪胎扎了一個(gè)螺絲去檢查，被告知有自動(dòng)修復(fù)的功能。最后一個(gè)呢，就是從駕駛的體驗(yàn)感超過(guò)了自己的預(yù)期，主要體現(xiàn)在動(dòng)力以及真實(shí)里程等方面。非常喜歡天幕的這個(gè)設(shè)計(jì)，總之，總體上滿意的東西還是蠻多的。
缺點(diǎn)：最不滿意也不能說(shuō)不滿意，就是以前也開(kāi)上汽大眾的車(chē)，這款I(lǐng)D4X的操控在方向盤(pán)右上方，感覺(jué)不適應(yīng)和怪怪的，剛開(kāi)始真的很不習(xí)慣�，F(xiàn)在已經(jīng)開(kāi)了一段時(shí)間了，慢慢適應(yīng)了。這點(diǎn)在中規(guī)中矩的上汽大眾來(lái)說(shuō)是一個(gè)很大的改觀，個(gè)人感覺(jué)還是不是很適應(yīng)，不知道是不是為了美觀才這么做的。我能做的只能是適應(yīng)了。
外觀：時(shí)尚潮流上檔次的外觀設(shè)計(jì)，我和老婆都是一見(jiàn)鐘情啊哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)，而且看著的話還是比較智能的。
空間：空間表現(xiàn)方面，我覺(jué)得還不錯(cuò)，日常駕駛足夠了，況且由于還是單身，對(duì)空間的需求真的不多，前后排的舒適性也比較滿意。
配置：這車(chē)說(shuō)下來(lái)性價(jià)比還是挺高的。真的是太省油了，自此再也不用擔(dān)心油費(fèi)太貴漲錢(qián)的問(wèn)題了。
動(dòng)力：這車(chē)的動(dòng)力我覺(jué)得有點(diǎn)弱，主要是加速不夠快。
越野：
由于是才開(kāi)這種車(chē)，很不習(xí)慣，特別是這個(gè)車(chē)換擋桿的位置，我需要一段時(shí)間適應(yīng)。
舒適：座椅坐起來(lái)舒適，材質(zhì)看起來(lái)還有手感都很不錯(cuò)，減震調(diào)教的比較柔和，對(duì)于溝溝坎坎的過(guò)濾都比較柔和，隔音效果好，開(kāi)起來(lái)很安靜，平時(shí)放一放音樂(lè)，就是迷你KTV的感覺(jué)。就是新車(chē)有點(diǎn)異味，后面可能會(huì)好一點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型ID.4 X 2021款 Pro 極智長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車(chē)價(jià)格23.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是特別有科技感的內(nèi)飾，語(yǔ)音控制中控顯示屏，而且顯示屏尺寸真是大，倒車(chē)影像在這大的顯示屏上顯示，看著就大氣舒服，而且中控臺(tái)配備的無(wú)線充電充電功能太方便了，再配上內(nèi)外同色的內(nèi)飾裝飾板，在科技感十足的同時(shí)，內(nèi)外一致，更上檔次。外觀我也特別喜歡，ID4x的前頭設(shè)計(jì)與其他車(chē)不一樣，非常個(gè)性，整體車(chē)型感覺(jué)圓咕隆咚的，特別可愛(ài)。
缺點(diǎn)：最不滿意價(jià)格吧，講真的這價(jià)格對(duì)于新能源車(chē)型來(lái)說(shuō)，著實(shí)感覺(jué)貴了，而且唯一不好的是，當(dāng)時(shí)買(mǎi)的時(shí)候一分錢(qián)也沒(méi)有優(yōu)惠，如果不是沖動(dòng)或是真心喜歡，現(xiàn)在回想起來(lái)也許不會(huì)買(mǎi)吧，可能緣分就是這么的妙不可言吧！
外觀：外觀我特別喜歡，一眼我就相中這個(gè)青藍(lán)色的了。整體看起來(lái)又時(shí)尚大氣，特別它的前頭，我覺(jué)得特別的漂亮，有點(diǎn)像甲殼蟲(chóng)的前頭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這塊怎么說(shuō)呢，還行吧，灰色調(diào)的是我喜歡的，但我個(gè)人覺(jué)得絕大部分還是屬于中規(guī)中矩吧，沒(méi)有什么驚艷的地方，感覺(jué)真的除了顏色我感覺(jué)還好之外，其余也沒(méi)什么了，后期打算要加座椅套了，本來(lái)跟老婆打算用原汁原味的比較有感覺(jué)，奈何家里的小家伙們太調(diào)皮，車(chē)子很容易弄臟，反而加大了我的工作量——洗車(chē)，真是沒(méi)辦法呀！
空間：空間還是挺大的，非常的寬敞，乘坐空間還是非常滿足的，前排和后排的間距設(shè)計(jì)的合理，而且腿部空間也是很寬敞的，能活動(dòng)的開(kāi)，后備箱的空間也挺大的，可以裝很多東西。
配置：性價(jià)比很不錯(cuò)，時(shí)尚潮流外觀，科技感十足的內(nèi)飾，還可以語(yǔ)音控制中控大屏，空間也很寬敞，舒適性也不錯(cuò)，主要是比燒油省不少錢(qián)。
動(dòng)力：在以往開(kāi)的都是油車(chē)，那不得不說(shuō)，電車(chē)的起步加速性能比油車(chē)好的不止一星半點(diǎn)，起步輕點(diǎn)，油門(mén)就蹭了一下，竄出去那種感覺(jué)太爽了，哪怕途中加速也是非常的給力，那么真正上了一定的速度之后，感覺(jué)也就一般了，最容易體現(xiàn)在還是在起步階段，那么當(dāng)然，這個(gè)是對(duì)于動(dòng)力來(lái)講是一件好事情，同樣的嗯，在一些低速的時(shí)候進(jìn)行一些小操作的時(shí)候，再也會(huì)出現(xiàn)一點(diǎn)點(diǎn)小的問(wèn)題，可能輕輕一點(diǎn)嗯，可能就多了。
越野：
這車(chē)即使是新手的話我覺(jué)得也是很快就能上手的。
舒適：舒適性我覺(jué)得還是不太好，胎噪的聲音挺大的。
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