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購買時間2021年05月
購買地點青海 西寧
裸車價格18.53萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這個車子的馬力很足,流暢的加速感受以及完美的超車體驗都讓我覺得,它超出了我對家用車的要求。另外車子的油耗比我預期的要低,實車的油耗大概是百公里不到6.5升吧。論造車技術成熟的重要性,還得說咱豐田車的發(fā)動機和變速箱匹配的莫逆之交啊。
缺點:不太滿意的就是空調界面的按鍵有點小按壓時候不太順手
外觀:大燈很犀利前面的格柵有點多邊形的樣子看著比較的立體
內飾:中控顯示屏分辨率挺高,倒車影像清晰。液晶儀表盤也很漂亮,規(guī)規(guī)矩矩的,室內造型比較低調,但是也沒有落入俗套,整體符合年輕人的步伐。異味異響:有異味兒,但是沒有異響,就連發(fā)動機的聲音都聽不太到,開車的時候很安靜。
空間:頭部空間夠用,腿部空間寬敞。合理的車內儲物空間。后排平整的地面,對于乘坐來說也是十分便利的。后備廂容積:開口很大,后備箱深度可以,拿取行李箱的時候很得手,放三個大號的行李箱,完全沒有問題。乘坐空間:后排空間了得,進出很松快,乘坐很自由。
配置:當時買的優(yōu)惠力度一般,感覺不如南方的優(yōu)惠幅度大,性價比也就一般般吧,而且買車送的東西也少,好像就送了我貼膜和8次保養(yǎng)。
動力:馬力大的很,源源不斷的供給,有一次速度飆到160邁,油門還沒踩到底。發(fā)動機和變速箱的匹配當然也是天衣無縫的,所以在動力輸出方面嚴絲合縫,換擋的時候感覺是無縫銜接。
操控: 哎呀沒想到比德系的方向盤輕盈很多,而且這樣的設計我媳婦會非常喜歡,很好開。
油耗:高速油耗能夠拼到百公里5.5--6升左右,這個水平是不是還可以?當然市區(qū)也不會很懈怠,基本上能夠保持在6.3~6.8之間吧,F(xiàn)在已經跑了2000公里了,我感覺以后的油耗也就差不多這個水平了。怎么說呢,還算穩(wěn)定,還能接受。
舒適:后排座椅極其的柔軟,躺著睡覺賊舒服,不接受反駁! 后座空調出風口:后排出風量也挺大,整個車子溫度調節(jié)還是很快的,上車開空調,一會兒就涼快了! PM2.5過濾裝:這個功能用來除味兒挺管好,偶爾車上有人抽煙,開啟這個功能,安心。
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