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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.58萬(wàn)元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1924公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車主顏值非常高,而且前臉還是跟比亞迪的顏值擔(dān)當(dāng)漢比較像,外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn),整個(gè)車屬于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,簡(jiǎn)約大氣,而且也非常時(shí)尚,主要車子的成本也非常低,我上下班市區(qū)駕駛純電模式是非常省錢的,而且車本身空間也是讓人滿意的,駕駛位坐著不會(huì)擁擠,空間寬敞,后排座位坐上也是有兩個(gè)拳頭的距離,后備箱空間也是足夠使用的,日常生活,或者游玩兒裝點(diǎn)東西什么的,還是搓搓有余
缺點(diǎn):不滿意的地方是車子的減震效果我覺(jué)得需要做進(jìn)一步的加強(qiáng),車子懸架系統(tǒng)有待進(jìn)一步提升,如果能在這一方面做以優(yōu)化,我對(duì)車子的喜愛(ài)程度會(huì)進(jìn)一步的提升。此外,內(nèi)飾方面的用料有點(diǎn)簡(jiǎn)單了。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我比較喜歡,前臉的大嘴進(jìn)氣格柵給人的感覺(jué)很霸氣,配合上整個(gè)車身也比較大,看起來(lái)給人不怒自威的感覺(jué),側(cè)面的線條做的也不錯(cuò),還挺高挑優(yōu)雅的,貫穿式尾燈夜間點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度也非常高。
內(nèi)飾:該有的好感,被安排得滿滿當(dāng)當(dāng),我感覺(jué)這臺(tái)車的做工具有相當(dāng)高的品質(zhì)。整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格表現(xiàn)出來(lái)得很細(xì)膩,尤其是中控屏幕的液晶顯示屏設(shè)計(jì)很是恰到好處,不會(huì)覺(jué)得很突兀。
空間:汽車的空間無(wú)外就是乘坐和駕駛,以及裝載能力。在我看來(lái),這款車型在這幾個(gè)方面的表現(xiàn)都是可以的。雖然說(shuō)在寬松程度上不能和中大型suv相比,但是在緊湊型車?yán)铮@臺(tái)車子的空間已經(jīng)足夠?qū)捤闪恕?/span>
配置:整體而言,這輛車給我的感覺(jué)性價(jià)比還是蠻高的,配置個(gè)方面的表現(xiàn)也都不錯(cuò),雖然有一些問(wèn)題但是都是無(wú)關(guān)痛癢的,還是值得點(diǎn)個(gè)大大的贊。
動(dòng)力:加速能力滿分,起步快,提速迅猛。用車時(shí)可以自己切換經(jīng)濟(jì)模式還是運(yùn)動(dòng)模式,經(jīng)濟(jì)模式動(dòng)力也充足,電耗要低一些,運(yùn)動(dòng)模式提速就更快,推背感滿滿。
操控: 駕駛起來(lái)還很輕松的樣子,過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐,控制的也非常到位,一分錢一分貨,我還是覺(jué)得物有所值,過(guò)彎的時(shí)候不管彎度的大小最好還是把車速控制得更低一些,所以秦PLUS這款車的底盤很穩(wěn)定。整體表現(xiàn)也比較的柔和
油耗:能耗基本上從提車回來(lái)就是只加過(guò)兩次的油了,其他的時(shí)間都是在用電跑,也很方便,基本上我是兩天沖一次電,充電站我家下面就有,也很方便,有時(shí)候還會(huì)打折,很便宜,我就趁著這個(gè)時(shí)間段去充電,每次碰到打折就很開心了。
舒適:秦PLUS的座椅舒適度還算ok,不管手感還是坐上去的感覺(jué)都很舒服,包裹性也很不錯(cuò)。唯一我覺(jué)得有提升的地方就是胎噪聲音,而且還是有點(diǎn)不太舒服,影響行駛駕乘的舒適感。
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