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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2694公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車也算是一見鐘情吧,流線性的外觀,箭羽龍睛前大燈,龍爪之痕貫穿式LED尾燈,車身腰線幾條曲線也是點(diǎn)睛之筆,內(nèi)飾做工也相當(dāng)精致細(xì)膩.油耗也低,非常節(jié)能了,價(jià)錢也在我我能力范圍內(nèi).
缺點(diǎn):內(nèi)飾比較一般,和合資車差不多,前排坐席沒有通風(fēng)孔也不配備座椅通風(fēng),夏天開車久一點(diǎn)后背全濕了。
外觀:在外觀上,秦PLUS的前大燈可以比較好的提升夜間的行車自信,整車造型比較動(dòng)感,較寬的車頭給人一種厚重的感覺,配合整車的線條,立體感很強(qiáng),外觀設(shè)計(jì)還是很耐看的。
內(nèi)飾:中控屏幕的設(shè)計(jì)在操作上不會(huì)很難受,顯然并不是多此一舉地設(shè)計(jì)。但更重要的是秦plus內(nèi)飾的做工質(zhì)量,還是能夠感受到整體的品質(zhì)。就像是一件你很滿意的衣服,穿了很久之后不僅非常貼身,還很喜歡。
空間:空間方面,在買車的當(dāng)初也沒想著后排的問題,因?yàn)檫是自己用車的情況下居多,所以就沒太考慮,秦PLUS日常我跟老婆兩個(gè)人用的話都綽綽有余,如果周末要是帶上家人出去郊游的話,短時(shí)間的路程到還好,長時(shí)間的就會(huì)比較難受了。
配置:經(jīng)過一段時(shí)間的駕駛情況來看,他果然沒有讓我失望,在我看來他在同價(jià)位的車子里性價(jià)比還算很高的,畢竟給我省錢不會(huì)給我?guī)硖蟮膲毫,真正做到了?jīng)濟(jì)實(shí)惠性,而且乘坐起來的舒適感也是汽油車帶不來的那種體驗(yàn)。
動(dòng)力:動(dòng)力很平順,加速的時(shí)候很穩(wěn)定也很快,中后段的動(dòng)力也有源源不斷的感覺。
操控: 操控,一點(diǎn)也不會(huì)覺得費(fèi)力,特別是急剎車的時(shí)候,給得得再猛,他也能很快響應(yīng),方向盤沒有虛位,整個(gè)車操控起來,非常的流暢,也很便捷,安安全全的開過去到達(dá)目的地了,還有什么可擔(dān)心的。
油耗:這輛秦plus很適合家用的地方就是這個(gè)油耗了,相當(dāng)?shù)牡,市區(qū)里面隨便開油耗都很難超過五個(gè)油的。怠速低速的時(shí)候都是電機(jī)在工作,相當(dāng)于就是開著一輛電動(dòng)車了,這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)是不工作的
舒適:座椅很厚實(shí),感覺很好,第1次去看車的時(shí)候坐在車內(nèi)我就感覺得出來,底盤的減震很出色,過溝溝坎坎懸架都很從容,壓縮回彈一步到位,從不會(huì)出現(xiàn)過多的余震行駛舒適性很棒,在市區(qū)跑低速的情況下,對于一般汽油車主要的噪音來源之一就是發(fā)動(dòng)機(jī)。但是這臺(tái)混動(dòng)車工作時(shí)很安靜,因此在車內(nèi)的靜謐感也很出色。
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