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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)車的提速的確是挺快的,后期的爆發(fā)力很強(qiáng),開起來就會(huì)覺得非常的舒服。
缺點(diǎn):就是新車味道稍稍有點(diǎn)大,等車的時(shí)間有點(diǎn)長,還沒有優(yōu)惠,其他也沒什么不滿意的了。
外觀:外觀可以選擇的顏色的確是有些少,然后外觀的設(shè)計(jì)不夠獨(dú)特,就是太普通了,太大眾化了。
內(nèi)飾:對(duì)得起價(jià)格。還是比亞迪一直的風(fēng)格,旋轉(zhuǎn)屏為中心,其他都是修飾。
空間:乘坐空間:我身高175,前排調(diào)到駕駛位,后排還有兩拳多的空間。放行李:就單獨(dú)說后備箱的空間肯定沒問題的,日常用起來沒得問題,實(shí)在要拉東西了還是可以把第二排倒下來用的。
配置:55旗艦,落地也就12萬多,性價(jià)比超高,后續(xù)用車成本也比較低。非常適合普通家庭的首款汽車,強(qiáng)烈推薦~
動(dòng)力:對(duì)于新能源的汽車,動(dòng)力不用說了,一直都是賣點(diǎn),秦plus DM-i的加速比較快,動(dòng)力也是非常的強(qiáng)勁,提速很順暢。平常開車也有隨時(shí)爆發(fā)的動(dòng)力,就不想再回到燃油車上了
操控: 買車之前開的多的都是燃油車,純電車型開過一兩次,是同事剛買的時(shí)候體驗(yàn)了下,所以這也算是自己擁有的第一輛混動(dòng)車型,開起來的感受真的是好開,轉(zhuǎn)向靈活輕盈,不管是變道還是超車輕輕松松,老婆是個(gè)女司機(jī),開的時(shí)候也沒吐槽過哪里不好開的
油耗:混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式暴力駕駛我開出4.2個(gè)油用正常模式駕駛也就3.幾個(gè)油,最近也就沖沖電城市行駛:一腳就80 駕駛舒服 除了胎噪剩下的都不錯(cuò)電池壽命:首任車主終身質(zhì)保。冬天不知道會(huì)不會(huì)下降
舒適:因?yàn)橛玫氖浅?jí)混動(dòng)的技術(shù),所以車子里頭靜音效果不錯(cuò),沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,后排的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也挺人性化,風(fēng)量挺大的,不至于夏天后排溫度太高,美中不足的一點(diǎn)是車?yán)镞是有一些新車的異味的,還需要花些時(shí)間來去掉
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