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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格13.53萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開始關(guān)注這輛車的時(shí)候只是網(wǎng)上看看，后來(lái)真的拿到車了，會(huì)感覺挺好的，一輛車在行駛過程中，操縱性也不錯(cuò)，下次見也不錯(cuò)，這個(gè)方面都不錯(cuò)，只是等待車場(chǎng)會(huì)長(zhǎng)一點(diǎn)，因?yàn)槲沂莾蓚�(gè)月才拿到車，五月份提到的，如果真的想買這輛車還是盡早訂車月拿的會(huì)比較晚，產(chǎn)量有點(diǎn)跟不上。在行駛過程中，包括上下班下游各個(gè)方面都覺得油耗特別深，每次沖完電出去玩回來(lái)的時(shí)候，有基本上都是沒怎么用用了，也只是用了三分之一左右的樣子，因?yàn)槊看纬鋈ザ际窃诔稣憬∵@一塊兒的，油耗是我特別滿意的
缺點(diǎn)：到現(xiàn)在還沒有最不滿意的地方，只是提車的時(shí)間會(huì)太長(zhǎng)了一點(diǎn)。?
外觀：他這個(gè)貫穿式尾燈看起來(lái)是真的漂亮，老遠(yuǎn)就有比較大的吸引力，而且線條也是一氣呵成，出太陽(yáng)的時(shí)候車漆簡(jiǎn)直在陽(yáng)光下面閃閃發(fā)光，開出去好多人都夸這個(gè)車好看，自成一道風(fēng)景又帶有自己獨(dú)特的魅力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格很運(yùn)動(dòng)，有些賽車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，座椅的設(shè)計(jì)看著不錯(cuò)，很有感覺，加上這么大的中控屏，后排還有獨(dú)立空調(diào)，整體來(lái)說內(nèi)飾有些豪華。內(nèi)飾材質(zhì)做的很精良，觸感很軟，做工還不錯(cuò)。如果沒有氣味就好了，剛提回來(lái)的幾天有點(diǎn)適應(yīng)不了這個(gè)氣味，后面稍微散了一點(diǎn)。
空間：后備箱本身就比較深，加上第二排座椅可以放倒，儲(chǔ)物空間可以增加很多，車子多用來(lái)去市場(chǎng)采購(gòu)，基本每天進(jìn)貨沒壓力，三口之家平時(shí)出行沒問題，不管是前排還是后排都相當(dāng)寬松，腿部空間充裕，頭部也不會(huì)覺得壓抑，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)豐富。
配置：在這個(gè)油耗里面肯定是性價(jià)比最高的，因?yàn)楸热缯f很多車價(jià)格可能會(huì)比較低，但是燃油車的話，它的油耗會(huì)在之后越來(lái)越高越來(lái)越高
動(dòng)力：這個(gè)是完全沒有問題的，輕輕的點(diǎn)一下油門就能夠感受到它的存在，在高速上面深踩油門還有十足的推背感。
操控：
操作的話電控會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)虛偽，希望后期有改進(jìn)
油耗：相比較于我之前的車來(lái)說，這個(gè)油耗已經(jīng)算是很低的了，動(dòng)力足，車身重，油耗差不多百公里4L左右，我很滿意。我也是第一次用這種混動(dòng)車，我如果平時(shí)方便充電的話，可能油耗會(huì)更低，這輛車提回來(lái)就沒有自己充過電，基本上都是加汽油使用的。還有一點(diǎn)，這款車的三電系統(tǒng)是終身質(zhì)保的，所以直接增強(qiáng)了我的購(gòu)買信心，我很放心的在使用。算下來(lái)，平時(shí)跑高速，油耗大概在5L左右，跑市區(qū)大概就4L左右，所以高速跟城里面跑油耗相差也不大。
舒適：這款車的隔音效果特別好，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的時(shí)候，雖說有點(diǎn)噪音，但是很小，說明整個(gè)車的隔音工藝還是很不錯(cuò)。它還配了后排出風(fēng)口，制冷效果挺好，車內(nèi)乘客基本上不會(huì)出現(xiàn)前冷后熱的情況，因?yàn)闈h斯調(diào)校的底盤，所以整個(gè)懸架特別舒適，濾震效果特別好，還有座椅采用的是一體式的座椅，包裹性特別好，很柔軟。整車的舒適性我還是比較滿意。
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