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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5211公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年底那會(huì)兒一直考慮買車車，糾結(jié)了好久到底買什么品牌的車。起初考慮買個(gè)豐田卡羅拉或者大眾朗逸plus，兩臺(tái)車落地價(jià)差不多基本一致，再后來(lái)看到單位有個(gè)同事開(kāi)了一臺(tái)跑車上下班，后來(lái)一問(wèn)是比亞迪出的新能源 “漢”！外形酷炫貌似保時(shí)捷，內(nèi)飾跟奔馳一樣漂亮，一問(wèn)這是比亞迪車我都愣住了，在我的記憶力還是上小學(xué)見(jiàn)過(guò)那個(gè)f3。沒(méi)想到這幾年沒(méi)在意比亞迪發(fā)展這么好，造出來(lái)的車一點(diǎn)不輸合資車！。但是由于我的預(yù)算有限，大概就十三四萬(wàn)落地就行，朋友推薦說(shuō)比亞迪要上一款秦plus dmi 超級(jí)混動(dòng)，省油省電，充滿電能跑1200多公里，我都有點(diǎn)不相信，后來(lái)去了4s店試駕了感覺(jué)還不錯(cuò)，整體來(lái)講還是比較值得購(gòu)買，開(kāi)起來(lái)舒適感不錯(cuò)，平順性很流暢，推背感十足！關(guān)鍵能上綠牌、購(gòu)置稅又省1萬(wàn)多，還省油，提速又快，還不貴，就比較牛批了！后來(lái)就毫不猶豫下了定金，這一等就是三四個(gè)月，其實(shí)中途4s打電話問(wèn)過(guò)要不要灰色，后來(lái)猶豫了一下還是堅(jiān)持白色，媳婦我倆開(kāi)著都行，也是大眾色，關(guān)鍵耐臟，對(duì)于懶散習(xí)慣的我來(lái)講能省幾次洗車費(fèi)。6月中旬通知車到了，激動(dòng)的一晚上沒(méi)睡著，后來(lái)第二天果斷請(qǐng)假過(guò)來(lái)遞交分期，從遞交分期到開(kāi)走車3個(gè)小時(shí)搞定，辦事效率還是挺快的。現(xiàn)在開(kāi)了200多公里了，大概給大家介紹介紹個(gè)人心得，希望能對(duì)大家購(gòu)車有所幫助！不考慮品牌的話這車相當(dāng)能考慮，最主要自己開(kāi)著舒心就行?！優(yōu)勢(shì)：外形好看，省油、上綠牌、不交稅、不限行限號(hào)，、靜音效果好、跑起來(lái)根本聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、提速快，動(dòng)力隨叫隨到、超車毫無(wú)壓力.關(guān)鍵不用充電還油耗低3升多，這就方便多了！劣勢(shì)：品牌知名度，后排空間小。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他的那塊小屏幕，真的是拉低了整個(gè)車的檔次啊
外觀：外觀這方面屬于仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智的，每個(gè)人的喜好不一樣，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這款車的顏值是中規(guī)中矩的，并不是特別的驚艷，但是還是挺耐看的，亮點(diǎn)的話，我覺(jué)得這款車的燈飾設(shè)計(jì)的挺不錯(cuò)，開(kāi)燈的時(shí)候還是有小小的驚喜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾藍(lán)白的顏色也比較喜歡。年輕運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾的做工和用料還是很好的。比合資車就好太多了，無(wú)論是配置還是新車氣味。
空間：后排弟弟個(gè)高，坐著不是很舒服，有點(diǎn)頂頭。
配置：這款車是自家老婆選擇的，眼光真不錯(cuò)，通過(guò)一段時(shí)間的了解以及使用，基本上沒(méi)什么問(wèn)題了，而且真的省錢，平時(shí)我上下班都可以在公司或者家里充電，很少能用到油，也不經(jīng)常加油了，這真的省了一筆不少的費(fèi)用啊。性價(jià)比高。
動(dòng)力：其實(shí)我覺(jué)得自然吸氣的一般都要省油點(diǎn)的，就像很多日系的車型，帶的都是自然吸氣，所以它們的口號(hào)就是發(fā)動(dòng)機(jī)好，也很節(jié)油，秦plus DM-i是1.5L的排量，車身質(zhì)量1500KG，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力是足夠載動(dòng)這個(gè)車身馳騁的，我現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)動(dòng)力還是很充沛的，再搭載的132KW的電機(jī)，動(dòng)力就感覺(jué)更明顯了，其實(shí)推背感也會(huì)是比較明顯的，我對(duì)速度這塊不是怎么追求，我也不是太敢開(kāi)快，不該平時(shí)的超車還很給力的，有時(shí)候趕時(shí)間的情況下，前車太慢的，在確定和預(yù)測(cè)可以超車時(shí)，控制好方向，變道燈一打，油門一踩，加速就輕松超過(guò)，一點(diǎn)也不拖泥帶水！速度也來(lái)得快。
操控：
車子操控的感覺(jué)非常順手，起步很暢快，開(kāi)起來(lái)和純電動(dòng)汽車是一樣的，方向盤打起來(lái)手感非常的細(xì)膩，比較輕巧，油門和剎車踏板的腳感都比較線性，一踩就有
油耗：我個(gè)人感覺(jué)能耗是它最突出的地方，也是這個(gè)價(jià)位國(guó)產(chǎn)車?yán)锟梢愿障弟嚤燃绲拇嬖冢敛贿d色。4-5的油耗，省心又省錢，我自己的話充油要多點(diǎn)。
舒適：座椅造型挺漂亮，座椅的腿部支撐很到位，坐久了不會(huì)累。噪音控制的還挺好，啟動(dòng)都聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，高速上胎噪和風(fēng)噪的聲音不大，懸架減震這點(diǎn)有些硬，主要表現(xiàn)在后排，我坐過(guò)一次，過(guò)減速帶有點(diǎn)生硬，影響乘坐舒適度
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