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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方首選一個(gè)外觀的設(shè)計(jì)讓我很滿意,前臉的進(jìn)氣格柵跟大燈的呼應(yīng),看起來很漂亮,箭羽樣式的日間行車燈也很漂亮。 后面的貫穿式LED尾燈在晚上開起來很是吸引別人的注意力 在就是油耗方面當(dāng)時(shí)還想著怕沒有官方宣傳的這么厲害,實(shí)際使用以后才發(fā)現(xiàn),比官方標(biāo)定的油耗還要低,我提車這么久還沒跑過高速,就在市區(qū)開了上下班,周末跟家人一起在周邊去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是中控這塊儀表了,最初以為鑲嵌在里邊會(huì)好看呢,結(jié)果我大意了,更難看。
外觀:秦PLUS外觀我是非常欣賞的,遠(yuǎn)看有一種縮小版的漢DM的即視感。轎跑的外觀設(shè)計(jì),家族式前臉,箭羽大燈,而且車身線條很運(yùn)動(dòng)流暢,再加上車尾貫穿式尾燈,非常霸氣!
內(nèi)飾:內(nèi)飾采用雙色的仿皮材質(zhì),看起來很清新,中控和門板都是搪塑的軟包工藝,是整個(gè)內(nèi)飾看見沒有那么強(qiáng)的塑料感,這點(diǎn)還是得點(diǎn)個(gè)贊的! 車聯(lián)網(wǎng):中控這塊大屏看起來有點(diǎn)突兀,但是智能化聯(lián)網(wǎng)功能挺強(qiáng)大,還能語音聊天,控制車輛很多功能,可以用這塊屏上網(wǎng)下載東西都可以,和家里平板電腦差不多,這個(gè)確實(shí)可以☆ 語音識(shí)別控制:這輛車有智能語音控制系統(tǒng),可以用語音控制空調(diào)開啟,音樂,天窗開關(guān)等等,功能確實(shí)強(qiáng)大,最主要反應(yīng)速度很快。
空間:外頭的空間前排感覺還可以,座椅的軟硬程度也很舒適,就是后排空間感覺挺一般的,畢竟廠家把這臺(tái)車定位一個(gè)a緊湊型車,對(duì)空間上我沒有抱太大的希望。我個(gè)子1m8左右坐到后排是稍微有點(diǎn)頂頭的,但是低于這個(gè)身高的人來說,做起來還是很舒服的,腿部空間還是比較充足的。
配置:價(jià)格不太高,經(jīng)濟(jì)家庭適合的,比亞迪技術(shù)越來越好,加油華系車!
動(dòng)力:動(dòng)力的話,來說真的是秒殺了同級(jí)別的燃油車。提車之前一直在關(guān)注比亞迪的dmi技術(shù),這次刀片電池用在了漢身上,一度以為dmi可能就擱淺了,誰知道廠家還沒讓我失望。也用了比較安全的刀片電池。另外加速是感受最明顯的,就是推背感很強(qiáng),官方宣稱零百加速大概在七秒多左右,自己實(shí)測過,感覺還是和廠家宣稱的一致的。沒想到有了電機(jī)的加成,整車開起來動(dòng)力是那么強(qiáng)勁。最重要的是媲美合資車的平順,這是我萬萬沒想到的。
操控: 在市區(qū)代步的時(shí)候,這輛小車實(shí)在是太合適了。車子的操控性感覺非常順手。方向很輕。轉(zhuǎn)向手感很棒,指向十分精準(zhǔn)。比較輕巧。起步很順暢。開起來和純電汽車是一樣的。油門和剎車板的腳感都比較線性,很靈敏,一踩就有。整車駕駛感受還是很不錯(cuò)?
油耗:能耗不用說了,很低!10點(diǎn)多的電耗加上3點(diǎn)多的油耗,有時(shí)候可以去到2點(diǎn)多的油耗,代步神器應(yīng)該不過分吧!
舒適:地盤穩(wěn),開起來不飄,坐起來也非常舒服,特別是走高速,過減震帶時(shí)地盤也軟
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