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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):定這車的時(shí)候還在考駕照,當(dāng)初發(fā)布預(yù)告就被這款車的價(jià)格以及油耗所吸引,不管三七二十一先付個(gè)定金安排起來,因?yàn)楫?dāng)時(shí)在考駕照所以也不是很著急用車。低油耗和外觀大小為主要滿意的地方。
缺點(diǎn):最不滿意的地方是這款車子才買來的時(shí)有很重的味道,聞起來不是很舒服,買了幾包活性炭包,在車內(nèi)放了幾盆盆栽,開窗通風(fēng)了幾天基本上就沒有什么味了由于家里還有一輛燃油車,所以秦PLUS提回家放置了1個(gè)星期左右,白天開到院子里進(jìn)行光合作用,這個(gè)除異味的方法還是非常管用的。
外觀:這個(gè)外形我們倆都是很喜歡的,我感覺這個(gè)造型是挺年輕的,而且比較有吸引力,不是那種看上去很死板的車,在年輕人的眼里這車應(yīng)該算是比較時(shí)髦而且很有運(yùn)動(dòng)感的一輛車了。
內(nèi)飾:說到內(nèi)飾就不得不提它的中控屏了,真的是特別的大,感覺非常的有科技感,流暢度也很高,平時(shí)聽個(gè)音樂啥的也是十分的方便。內(nèi)飾的風(fēng)格也是不錯(cuò)的,比較簡單大氣。
空間:車子的空間挺大的,不論是坐在上面的駕駛位還是后面的儲(chǔ)備空間,又或者是一些大大的儲(chǔ)物空間,車內(nèi)的都是充分展現(xiàn)他。
配置:秦plus性價(jià)比比較高,不僅價(jià)格比較實(shí)惠,而且還是新能源,不用交購置稅,關(guān)鍵是油耗低,而且還可以選擇多種駕駛模式,最劃算的是用純電行駛,使用成本也比較經(jīng)濟(jì)劃算。
動(dòng)力:加速能力還是很強(qiáng)悍的,只要輕載輕踩一下油門, 動(dòng)力就很非常的及時(shí),比起燃油車來說更加有一輕快感,不過沒跑過高速,后程的提速能力還沒體驗(yàn)過。
操控: 秦PLUS的皮質(zhì)包裹的方向盤手感特別的棒,而且還是多功能的用起來特別方便,還有一些輔助功能,比如ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、自動(dòng)駐車、車內(nèi)pm2.5過濾裝置,這些功能都讓我開車的時(shí)候提升了特別大的便利性。
油耗:能耗我是非常滿意的,秦plus本就是主打低油耗,長續(xù)航,實(shí)際使用過程中,我是確實(shí)如此,我平均綜合油耗4.1L,我們附近充電也方便所以短距離大多數(shù)也在用純電模式,更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
舒適:因?yàn)榈妆P調(diào)節(jié)的并沒有那么的有韌性吧,所以我覺得偶爾的顛簸感也是會(huì)感覺到的,但是絕大多數(shù)時(shí)間它作為一輛動(dòng)力強(qiáng)勁而且座椅要還有支撐性的車子,對于我來說這個(gè)駕乘感受還是很好的。
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