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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年06月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.23萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的地方應(yīng)該算是它的價格。因為我是一個比較注重性價比的,然后自己的預(yù)算也是有限,不會很高,所以在有限的范圍內(nèi)選擇我想要的很重要。因為剛好趁著不需要購置稅,所以說也是省了一筆錢,后期使用上面的混動車型它主要是用電嘛,相對于燃油車比較劃算。
缺點:最不滿意的就是這種混動的車,它可能在動力的體驗上沒有那么的有力,平時如果車內(nèi)的一些電子系統(tǒng)使用過多的話,那么對于它的動力負(fù)擔(dān)是比較大的,而且它本身發(fā)動機(jī)的排量也不是很大,所以在動力方面的體驗就有所欠缺。
外觀:他的外觀看起來比較顏值高吧,因為它整個設(shè)計就是年輕化,比較適合年輕人,特別是90后。雖然說它的設(shè)計感比較個性化,但是又不會覺得很浮夸。整個車身的線條感挺強(qiáng)烈的,看起來就是特別流暢,不會覺得很浮躁。
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分同樣設(shè)計的很干凈,在我選擇車子的這個過程當(dāng)中,內(nèi)飾雖然不能說作為一個特別高的標(biāo)準(zhǔn)去衡量車子,但是我也是希望它能夠做的布局整潔干凈合理一些,確實是達(dá)到了我想要的這種感覺,而且很好看。它的風(fēng)格比較簡約,是那種特別舒服的內(nèi)飾表現(xiàn),很時髦。
空間:空間上是比較實用的,前后排座椅的空間設(shè)計比較合理,前排座椅不會因為可以前后調(diào)節(jié)而占用了后排的空間,坐在后排,腿不需要蜷縮著,頭頂上也不會有壓抑感,后備箱的容積也挺大的,能夠裝下不少東西。
配置:這款車子的性價比還是挺高的,沒有什么花里胡哨的,但是整體的設(shè)計是走心的,油電混動雙系統(tǒng),節(jié)能又環(huán)保,還是比較受大眾接受的,等以后會越來越多的人更換這種新能源車子。
動力:動力方面 我一個月用的感受來說的絕對夠用 一個家用車有7S-8S左右的成績我感覺可以啦 畢竟這個成績對于一般燃油車來說也是非常好的成績啦 這車無論在城市或者在高速上超車什么的還是很可以的
操控: 對我而言操控方面是沒有什么難度的,因為畢竟我也是駕駛新手嘛,所以肯定會選擇操控比較簡單的車子,而他的話就是讓人感覺方向盤輕重比較合適,指向性非常好。而且在短短的這兩天時間內(nèi),我就已經(jīng)能夠很好的操控車內(nèi)的各個輔助功能了。
油耗:油耗還是很不錯的,買混動車的目的也是為了節(jié)油環(huán)保,百公里油耗大概4.5個左右,真的是很省油了。
舒適:因為經(jīng)常去一些山區(qū)和郊區(qū)路段比較顛簸的地方,還是蠻注重舒適性的選擇,尤其是它的減震效果這方面表現(xiàn),自從購買它之后,覺得整體的車身行駛還是蠻平穩(wěn)的,基本上不會出現(xiàn)大的晃動,還是很舒適的。
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