一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車(chē)價(jià)格14.23萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：選擇了這輛混動(dòng)的秦plus比我之前開(kāi)的那輛燃油車(chē)子要安靜很多，幾乎可以說(shuō)是沒(méi)有什么太大的聲音，這一點(diǎn)是讓我覺(jué)得最滿意的地方。一般的車(chē)子在跑高速或者是速度比較快的時(shí)候都會(huì)有一些雜音，但是秦plus的表現(xiàn)真的非常好，所以在駕駛過(guò)程中舒適性也很不錯(cuò)，它的整個(gè)表現(xiàn)都很符合我的要求。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是它的內(nèi)飾了，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的價(jià)位不高，所以里面的用料一般吧，而且剛提車(chē)的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)味道，需要經(jīng)常通風(fēng)。
外觀：秦PLUS的造型設(shè)計(jì)真的特別新穎也特別大膽，修長(zhǎng)的車(chē)身看起來(lái)非常優(yōu)雅前臉設(shè)計(jì)是真的很個(gè)性，這樣的外觀造型更具魅力，開(kāi)在街上也能引起一波回頭率感覺(jué)還挺讓人自信的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，首先它的做工還是比較細(xì)致的，一些角落的地方都有注意到中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也不差，里面的功能很齊全，但是用料還是一般吧，里面的用料不是特別好，摸著手感一般，而且剛提車(chē)的時(shí)候還會(huì)有味道，需要經(jīng)常多通通風(fēng)，后面也就沒(méi)什么大問(wèn)題了。
空間：感覺(jué)這個(gè)車(chē)的整體空間有點(diǎn)小，不是太滿意。
配置：秦PLUS的價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中確實(shí)有點(diǎn)高，雖然說(shuō)實(shí)際的表現(xiàn)確實(shí)是非常出色的，但話又說(shuō)回來(lái)這臺(tái)車(chē)子本身也就超出了我們當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的預(yù)算，當(dāng)時(shí)的預(yù)算也就是10萬(wàn)左右，這車(chē)現(xiàn)在也超出不少，后來(lái)也是通過(guò)分期來(lái)購(gòu)買(mǎi)的，畢竟買(mǎi)車(chē)也是要用很多年的，所以還是要買(mǎi)對(duì)于自己來(lái)說(shuō)滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面表現(xiàn)的一般吧，沒(méi)有純?nèi)加蛙?chē)子那么足，因?yàn)橹伴_(kāi)過(guò)朋友的車(chē)，感覺(jué)他們車(chē)的爆發(fā)力比較強(qiáng)，這輛車(chē)的起步反應(yīng)稍微慢一些，但對(duì)于一些年齡大的人來(lái)說(shuō)還是比較好的。
操控：
我們倆都覺(jué)得這輛車(chē)挺好開(kāi)的，就感覺(jué)這輛車(chē)特別容易駕馭新車(chē)適應(yīng)上幾天就完全可以輕松的上手了，買(mǎi)車(chē)之后我們還回了趟老家，不是很遠(yuǎn)來(lái)回也就200多公里，在高速上開(kāi)車(chē)感覺(jué)秦PLUS的底盤(pán)特別穩(wěn)重，再說(shuō)我開(kāi)的也不快，挺有安全感的。發(fā)現(xiàn)定速巡航特別適合跑高速，用起來(lái)相當(dāng)?shù)氖⌒氖∈隆?/span>
油耗：這款車(chē)的整體續(xù)航能力還是不錯(cuò)的，并且車(chē)子的電能消耗也比較令我滿意，整體的能耗輸出比較平穩(wěn)，油耗也在可接受范圍之內(nèi)。
舒適：我感覺(jué)車(chē)內(nèi)座椅的支撐性很好，NVH靜謐性可以。
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