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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格12.83萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1003公里
綜合評分
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優(yōu)點：從外觀顏值來看，可以打高分。因為這臺車的設計挺別具一格的，雖然是緊湊型車，但是整體的感覺很大氣，也很穩(wěn)重，帶來滿滿的安全感。二、這臺車確實是非常節(jié)省了，現在百公里的油耗只有3.4升，不管是第二臺家用，還是作為首臺車都挺合適的
缺點：我最不滿意的是小秦的內飾了，坐進車內，給我的感覺不夠高級，無論是設計布局方面還是用料層面，都覺得欠缺了點科技和豪華的元素，液晶屏的質感一般，自帶的車載音響效果也不是特別的出彩。
外觀：秦PLUS從正面來說還是長著一張家族式的前臉，從車身前面看過去，還是非常具有沖擊力的，看起來比較年輕時尚，也很有運動范兒，整個車頭部分層次感設計還是很強的，車身側面線條流暢，看上去比例十分協調，貫穿式尾燈夜晚點亮后增加了視覺沖擊力，外觀我還是挺滿意的。
內飾：內飾的材質也很好，就是偶爾會有點塑料的響聲
空間：秦PLUS是緊湊型轎車，但是空間利用設計還是挺合理的，坐在里面不會覺得壓抑，車內的空間還是挺寬敞靈活的，腿部和頭部的活動空間還是比較大的。
配置：秦Plus這車可以算神車，空間是最大的優(yōu)點，各方面沒有明顯的短板，保值率又很高，而且車子的外觀也那么的好看。開出去回頭率也比較高，總體來說，這輛車的性價比還是非常出色的。
動力：作為一款插電混合動力的車，我的這輛秦plus的加速度比起普通的燃油車要來的快一些，隨便一腳油門踩下去，車速就提上來了，反應比較的靈敏。同時有著四種駕駛模式，我最驚喜的是還有雪地模式，冬天不用擔心駕駛出行了。
操控：
操控性不錯，手很清晰，轉向準確，它有一個方向盤，手感很好，其靈敏的方向盤可以說是指那個轉彎，精度高，所以每次操作都非常舒適柔軟，幾乎沒有壓力，對于這種控制，我現在已經習慣了，對于低能的人來說也不難。
油耗：目前只開了2000多公里，儀表盤上顯示的綜合油耗是4.3升，這個油耗數據已經讓我感到非常滿意了，畢竟同級別很多燃油車的耗油量都高達7~8升，比秦PLUS高了將近一倍。
舒適：我唯一不是很滿意的地方就是我這車的駕乘舒適性，坐著總感覺比較的顛簸，沒有朋友家的車來的舒服柔軟，尤其是路上有個減速帶的時候，會顛簸的不要不要的，比較不舒適。
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