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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格12.38萬元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力油耗外觀都是我最滿意的,真店是無可挑剔的一臺(tái)車子了,買過10萬多店車子性能跟他比都是小弟弟而已!
缺點(diǎn):提車的時(shí)間也不長,目前來看沒有特別不滿意的地方,就是內(nèi)飾的這個(gè)儀表盤一開始看著有點(diǎn)別扭,,但是看著時(shí)間久了,反而覺得越來越順眼了。別的就沒發(fā)現(xiàn)什么問題了,基本的表現(xiàn)都還不錯(cuò)。
外觀:從車頭前臉的設(shè)計(jì),可以看到比亞迪家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念。整體的造型偏運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,側(cè)面的線條比較流暢,看起來硬朗又運(yùn)動(dòng)。燈光方面的配置也比較高級(jí),遠(yuǎn)近燈和日間行車燈都用了現(xiàn)在比較流行的led光源
內(nèi)飾:內(nèi)飾這一塊確實(shí)它整體給人的感覺還可以,雖然說設(shè)計(jì)上可能比較的偏于簡單一點(diǎn),但是品質(zhì)上它是沒有落下的。
空間:家用車,第一看空間,我買車時(shí)候是這么想的,這輛秦plus作為一款緊湊型的轎車,車內(nèi)的空間卻一點(diǎn)都不小,前后排坐著寬敞又舒適,車身寬度比較適中,后排并排坐上三個(gè)不是特別魁梧的就不會(huì)覺得擁擠。
配置:我這車性價(jià)比挺高的,作為一款家用代步車,它能夠滿足我們?nèi)业某鲂行枰,方方面面做的都挺不錯(cuò)的,尤其是它的油耗極低,每個(gè)月的用車成本就大大的降低了下來。
動(dòng)力:動(dòng)力完全能跟得上,我覺得新能源的車很不錯(cuò),起步強(qiáng)勁,速度也快,反應(yīng)也很占優(yōu)勢,平時(shí)在擋位切換時(shí)也很平順,加速的沖勁也十足。
操控: 操控起來也很方便,一開始的話不是很順手,開了差不多兩三天之后就好很多了,車輛的整體性能很出色,變速箱很有邏輯性,這車操縱起來毫不費(fèi)勁,它自身反應(yīng)比較快,對于使用者的各種命令執(zhí)行的也是比較迅速,過溝溝坎坎的也不算是太顛簸了,開在高速上特別省心,感覺在比較復(fù)雜的路段,這個(gè)車也簡單控制。
油耗:目前綜合能耗我覺得還是很合理的,達(dá)到了我的心理預(yù)期。經(jīng)過磨合期,感覺降了很多。我平時(shí)跑的高速路段很多,有高速路段和市區(qū)路段。目前的能耗已經(jīng)達(dá)到我的理想,畢竟這么大的車,本身就挺重的。這個(gè)能耗水平被認(rèn)為是正常的。我周圍的一些朋友買了這輛車。開久了還是很經(jīng)濟(jì)的。我期待著它。我稍后再看一下秦PLUS的數(shù)值。
舒適:行駛舒適性很棒,底盤很厚實(shí),韌勁十足。過減速帶非常干脆,不會(huì)有過多的余震和晃動(dòng),車身很平穩(wěn)。座椅軟硬適中,坐上去很有包裹性,車輛的整體隔音做得很好,我平常喜歡下班到家的時(shí)候,一個(gè)人靜靜的聽聽音樂,讓大腦放空一下。就是車內(nèi)有點(diǎn)氣味,不過還好,畢竟是新車,也是正常。
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