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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我的秦PLUS表現(xiàn)出了很高的綜合水平,并不是因?yàn)槲屹I了它,所以我對它有盲目的崇拜,而是因?yàn)槲覍?shí)際體驗(yàn)到了它在駕駛方面的誠意,我對車的要求很簡單,第一是好看,第二是開起來輕松,秦PLUS很好地滿足了我的兩個(gè)要求!另一個(gè)原因是新能源汽車的整車成本相比燃油車至少可以節(jié)省一半,當(dāng)然,最讓人滿意的還是它的性價(jià)比,因?yàn)樗挠秃恼娴暮艿停_車的時(shí)候還挺省油的,平時(shí)上下班也能給我省不少錢,動(dòng)力對我來說也足夠了,座椅的支撐和包裹性也很好,坐在里面感覺挺舒服的。
缺點(diǎn):儀表盤覺得有點(diǎn)小,本人不太喜歡塞車儀表盤,就買了嵌入式的,但是確實(shí)有點(diǎn)小。
外觀:我選的是灰色的車,看起來比較大氣些,車身設(shè)計(jì)的很不錯(cuò),車身線條均勻有則,車燈好評,獨(dú)特設(shè)計(jì)與眾不同。
內(nèi)飾:內(nèi)飾偏年輕化,很有動(dòng)感,座位質(zhì)感不錯(cuò),內(nèi)嵌式儀表盤較小,中控很現(xiàn)代化
空間:2718mm的軸距可見空間還是充足的,我178左右的身高吧,平時(shí)坐在車內(nèi)駕駛的時(shí)候覺得挺寬敞的,腿部和頭部都不擁擠,后排的話我也坐進(jìn)去過,感覺還是不錯(cuò)的,不過因?yàn)檐嚿砗蟊呈橇锉车脑O(shè)計(jì),如果身材比較高大的人坐在后排可能會有點(diǎn)不太好活動(dòng),話說回來,轎車其實(shí)都這樣,不過也是看個(gè)人需求吧,這車?yán)锲綍r(shí)就我自己,我也沒有那么多需求。
配置:整體來說性價(jià)比還可以,因?yàn)橘I車這個(gè)東西最主要是適合自己,并且自己喜歡的,但比亞迪秦PLUS確實(shí)也是很不錯(cuò)的,我覺得這款車很適合上班族,家用,不管是從它的外觀,性能,配置,空間,都很不錯(cuò),好的東西是會引起共鳴的。
動(dòng)力:加速的時(shí)候一點(diǎn)都不吃力,我萬萬沒有想到它在動(dòng)力這方面俘獲了我的內(nèi)心,畢竟這種加速強(qiáng)的混動(dòng)車在市區(qū)里面開著也會更舒服。
操控: 操控很輕便,方向盤設(shè)計(jì)具有運(yùn)動(dòng)感,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車能力也靈敏,自從開過一次,然后下次開起來就很好操控了。
油耗:我這車是只有慢充,120公里的才有快充,不過我覺得無所謂了,慢充就多充會兒。平時(shí)都在市區(qū)駕駛還是挺省的,我大多都是用純電,也不用經(jīng)常充,油耗的話我用的很少,應(yīng)該也不會高,還是要繼續(xù)看后期表現(xiàn)。
舒適:車有電動(dòng)天窗,平時(shí)坐在車?yán)锿Τ粒\(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅坐著也是非常舒服,能各種調(diào)節(jié),非常方便,而且隔音和減震方面我覺得做的不錯(cuò),平時(shí)我自己開喜歡聽歌,關(guān)上窗戶挺安靜,一點(diǎn)都不影響。
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