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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車(chē)是我滿意的地方還蠻多的,畢竟?jié)M意了才會(huì)買(mǎi)它嘛!首先它的外觀就吸引人、有句號(hào)叫一見(jiàn)鐘“秦”,開(kāi)到哪里回頭率都很高。第二就是油耗方面很省油、跑高速有時(shí)候3.8L還不到,省了不少費(fèi)用。而且油電可以隨時(shí)切換使用很方便、這樣就不怕突然沒(méi)有油或者沒(méi)有點(diǎn)的尷尬了。
缺點(diǎn):儲(chǔ)物功能稍微有點(diǎn)小,東西無(wú)法分類,不過(guò)整體還是可以接受的,并不是什么缺點(diǎn)。
外觀:外觀不能說(shuō)特別吸睛,但也不遜色吧,有著比亞迪家族的龍臉設(shè)計(jì),箭羽式大燈看著也很特別。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上的用料不怎樣,所以車(chē)內(nèi)的氣味還是比較難聞的,現(xiàn)在在想辦法解決了
空間:空間上挺不錯(cuò),就是后排稍微有點(diǎn)緊湊,不過(guò)也不太影響行駛。
配置:之前對(duì)比過(guò)的車(chē)型不算多也不算少,畢竟人生第一輛車(chē)子朋友的介入,家人的推薦各種各樣的都有。之所以選擇這款車(chē)的最大的原因就是因?yàn)槲蚁嘈判履茉丛谖磥?lái)的發(fā)展一定是個(gè)趨勢(shì)。秦plusdmi這個(gè)車(chē)子不論從油耗,性能在同價(jià)位的話簡(jiǎn)直是王者的存在,市面上一些主流的品牌,要么就是配置不行,日系車(chē)鐵皮太薄又不太像考慮。雖然這個(gè)車(chē)子上路不是太貴,但是對(duì)于我們這種平明老百姓來(lái)說(shuō)這個(gè)價(jià)位已經(jīng)不算是便宜了。第一個(gè)油耗省了,第二個(gè)保養(yǎng)的成本低了,也不用為它以后售后的問(wèn)題考慮了。從頭到尾都是一條龍服務(wù)。
動(dòng)力:動(dòng)力提速這個(gè)車(chē)在同級(jí)當(dāng)中應(yīng)該算是排在前列的,7秒多,關(guān)鍵是10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)油門(mén)踏板用的是鋼琴式踏板,踩踏板比較輕松,提速根本感覺(jué)不到,不知不覺(jué)速度就上去了起步加速動(dòng)力:起步神速,加速無(wú)憂,紅綠燈0.1秒響應(yīng)。
操控: 我感覺(jué)它的轉(zhuǎn)向調(diào)校是很沒(méi)有質(zhì)感的,雖然低速行駛的情況下轉(zhuǎn)向的調(diào)校比較輕一點(diǎn),但同時(shí)又會(huì)存在一定的虛位;同時(shí)整個(gè)車(chē)子的底盤(pán)穩(wěn)定性也不是很好,我認(rèn)為和這臺(tái)車(chē)子的底盤(pán)配重有關(guān)系吧,我也不知道這個(gè)車(chē)子的電池包在哪里,總之在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,能明顯的感覺(jué)到車(chē)子的側(cè)傾角度是比較大的,沒(méi)有那種比較穩(wěn)定的感覺(jué).
油耗:油耗表現(xiàn)出色,參加過(guò)4s舉辦的節(jié)油賽,真實(shí)的測(cè)算過(guò)油耗,3.2,比官方低,雖然不是第一名,不過(guò)已經(jīng)很滿意了
舒適:整體的舒適型非常好,座椅柔軟,空間寬敞,后排座位也很大,座椅柔軟度很高,很舒服。
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