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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格12.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)這款車(chē)吧 都挺滿意的因?yàn)橘I(mǎi)這款車(chē)我也看了好久好久了 基本上都了解差不多了。和大家分享一下提車(chē)作業(yè)，和我自己的用車(chē)感受吧。 這款車(chē)的外觀那是不用說(shuō)的 和漢dm的前臉挺相似的，再同款車(chē)型的價(jià)位里面 ，真的可以說(shuō)沒(méi)有比他的顏值更高的了，高端大氣，看著也是比較有檔次的，還比較有年輕人的氣息，哈哈 比較適合我開(kāi)吧，因?yàn)橘I(mǎi)車(chē)的時(shí)候也看了不少車(chē)型，最后還是買(mǎi)了咱們的比亞迪秦plus dmi，在外面看不看車(chē)標(biāo)的話還以為是漢呢，不過(guò)漢也是價(jià)位比較高，買(mǎi)這款車(chē)就是為了省油 家用 偶爾出去玩玩啥的，主要是比較相信比亞迪的新能源技術(shù)，之前看的都是燃油車(chē)，和咱們這款車(chē)沒(méi)有可比性，開(kāi)始我也不了解新能源，去看車(chē)的時(shí)候，銷售介紹的也是比較不錯(cuò)的，而且比亞迪的新能源汽車(chē)還是電池，電機(jī)，電控都是終身質(zhì)保咱們的，雖然說(shuō)是條件比較多，但是還好我還是比較滿足的，這款車(chē)我提車(chē)是11.98萬(wàn)元，價(jià)格在這么好的新能源技術(shù)里說(shuō)實(shí)話我感覺(jué)還可以不太貴，還顏值高 配置高，而且它還可以不用總充電，銷售人員告訴我，方便充電就充電，不方便充電的時(shí)候也可以不用充電，就用油電混的模式駕駛就行，我買(mǎi)這款是純電續(xù)航55公里的，反正我一天上下班的路程大約18公里左右，上下班就足夠了，而且這款車(chē)在行駛的時(shí)候，車(chē)內(nèi)也比較安靜，即使是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，也是聽(tīng)不見(jiàn)什么聲音的，反正是比我原先的車(chē)要好很多，車(chē)?yán)锩嬲f(shuō)話，聊天的時(shí)候都能聽(tīng)見(jiàn)，也有胎噪，但是聲音不大，完全可以接受，因?yàn)檫@款車(chē)的價(jià)位在這呢，我們要求的不能太高，咱們也不能拿著他和好幾十萬(wàn)的車(chē)去進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)初買(mǎi)這款車(chē)的時(shí)候，就是奔著他省油，省錢(qián)為了經(jīng)濟(jì)性好一些嗎，但是這款車(chē)的表現(xiàn)也算是挺出乎意料的吧，經(jīng)濟(jì)性就不用說(shuō)了，了解這款車(chē)的都知道，但是這個(gè)座椅采用的是一體的運(yùn)動(dòng)座椅，咱們坐上去就感覺(jué)是有一種被抱住的感覺(jué)，坐著比較踏實(shí)，也比較舒服，我剛提車(chē)半個(gè)月的時(shí)候，來(lái)了個(gè)長(zhǎng)途，全程480公里左右，開(kāi)了5個(gè)多小時(shí)吧，不知道真是座椅舒適性的問(wèn)題還是新提車(chē)比較高興吧，真的是感覺(jué)不太累，他這個(gè)小動(dòng)力也沒(méi)讓我失望，我以為過(guò)了90邁的時(shí)候，車(chē)可能就速度跟不上了，但是在高速公路上來(lái)到120邁的時(shí)候真的挺輕松的，沒(méi)有我想象的那么復(fù)雜，120在踩的時(shí)候動(dòng)力也有，但是沒(méi)有特別明顯，其實(shí)我最快開(kāi)到了xxx，我就不說(shuō)了 哈哈，所以說(shuō)這款車(chē)各個(gè)方面都讓我挺滿意的。
缺點(diǎn)：我是覺(jué)得后備箱有點(diǎn)小，我們小姐妹出去旅行的時(shí)候，三個(gè)人的行李箱放在后邊都有一點(diǎn)不好放了，后來(lái)還是開(kāi)的別人的車(chē)，其次就是整體的內(nèi)飾做工不是特別好，像座椅縫合的地方看起來(lái)都有一點(diǎn)粗糙，沒(méi)有做到完美。
外觀：在外觀上面來(lái)說(shuō)他還是比較給力的吧，因?yàn)樗念佒凳潜容^高的那一種，很多人都喜歡他的設(shè)計(jì)感。就說(shuō)差的車(chē)燈嘛，剎車(chē)燈就是那一種比較照射性遠(yuǎn)而且比較亮，晚上行駛也不用擔(dān)心。
內(nèi)飾：車(chē)子的內(nèi)飾很不錯(cuò)的，用料也比較精細(xì)一下，點(diǎn)個(gè)贊
空間：車(chē)子的空間設(shè)計(jì)感其實(shí)是挺強(qiáng)烈的，因?yàn)槭撬且粋�(gè)緊湊型的車(chē)嗎？有空間上面還是比較給力，坐在車(chē)?yán)锩?個(gè)人是不會(huì)覺(jué)得大擁擠的。
配置：在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候價(jià)格方面是沒(méi)有什么優(yōu)惠的，但是他卻送了我很多的小禮品，這應(yīng)該算是小驚喜吧，因?yàn)楦杏X(jué)他們的車(chē)價(jià)上面優(yōu)惠的很少。所以我對(duì)我買(mǎi)車(chē)有沒(méi)有因?yàn)槲沂遣槐Ｍ�，只是說(shuō)他的禮品還是挺多的。銷售顧問(wèn)他們?cè)诤笃诰S護(hù)也是做的比較給力的。
動(dòng)力：確實(shí)他跑了一趟高速，感覺(jué)跑高速的感覺(jué)是我特別喜歡的，因?yàn)樗梢蚤_(kāi)的很快，而且整體感覺(jué)特別的舒服，也不會(huì)聽(tīng)到一些太大的聲音。他速度非常給力，完全是不需要去考慮一些其他的可以在規(guī)定的時(shí)速內(nèi)盡情的奔跑。
操控：
我覺(jué)得這個(gè)方向盤(pán)對(duì)于我這種沒(méi)開(kāi)過(guò)油電混動(dòng)車(chē)的新手來(lái)說(shuō)，也是沒(méi)有啥難度的，上了之后就是一如既往的操控，非常的切合，沒(méi)有多久的時(shí)間，就能完全的磨合到一起了。
油耗：新車(chē)買(mǎi)回家之后開(kāi)的次數(shù)也不多，也就是前幾天開(kāi)著車(chē)帶著家里人一起出門(mén)逛了個(gè)街，目前它的油耗是5.2升每百公里，走的都是市區(qū)路，沒(méi)有跑過(guò)高速，都說(shuō)跑長(zhǎng)途可能會(huì)更省油一些。
舒適：座椅有點(diǎn)偏硬，長(zhǎng)時(shí)間坐著會(huì)有點(diǎn)不舒服，隔音效果是不錯(cuò)的，沒(méi)有什么異味，后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，可以分區(qū)控制溫度。
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