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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦PLUS是我經(jīng)過三個(gè)多月的等待時(shí)間才提的車，用了接近兩個(gè)月駕駛感非常不錯(cuò)。最滿意的是秦PLUS的外觀顏值，看起來很舒服，在同價(jià)位的車型中，我覺得秦PLUS的顏值是最棒的！另外秦PLUS是混動(dòng)新能源，不交購置稅，上綠牌，出行更加方便沒有顧慮，還有就是油耗相對非常低，使用成本更更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
缺點(diǎn)：最不滿意的店就是這個(gè)車的提車周期太長了，交了訂金等了快4個(gè)月才提到車，中間有好幾次我都想把訂金退了，換其他車買了。
外觀：秦PLUS外觀設(shè)計(jì)非常有魅力，不僅顏值高，而且辨識(shí)度也高，車身到處都有車型logo，還是箭羽式的車燈設(shè)計(jì)特別霸氣，無形之中增加了外觀的強(qiáng)大氣場。
內(nèi)飾：秦PLUS內(nèi)飾設(shè)計(jì)有一種特別清晰的感覺，很符合年輕人的審美視覺，看起來也非常的有質(zhì)感。中控臺(tái)精致的設(shè)計(jì)再加上旋轉(zhuǎn)屏幕的加持，讓整個(gè)中控區(qū)特別的有科技智能感，再加上方向盤獨(dú)有的中文標(biāo)識(shí)按鍵，更讓內(nèi)飾有一種中國風(fēng)的魅力。
空間：空間講道理我是很滿意的，前后空間挺大，主駕駛空間對我?說很寬敞，后面的空間也足夠，我180主駕駛位也不擠，唯一要吐槽的一點(diǎn)，就是這車的溜背式設(shè)計(jì)，后排的話前后空間都很寬裕的，但是高度的就是不是很理想。但是想到這是一款緊湊車型就還是可以接受的。
配置：10萬級(jí)別的新能源混動(dòng)車幾乎是沒有的，只有比亞迪自己有。保養(yǎng)這一塊兒的話，7500一包養(yǎng)，而且還是按hev里程保養(yǎng)自己平常用的都是純電模式，所以說保養(yǎng)這一塊兒的話，還是比較省錢的。作為比亞迪汽車的車主。買新能源就買比亞迪，確實(shí)沒有毛病。比同級(jí)別的日系車來說的話，第一省油，第二上綠牌兒開著超安靜
動(dòng)力：在純電使用時(shí)只能說夠用，跟燃油車沒法比的，我上下班用車一般都用EV畢竟上下班高峰期跑30左右，純電夠用了，但是高速時(shí)，用EV模式確實(shí)有點(diǎn)差距的，但是我就是代步車，這一點(diǎn)我在試駕時(shí)就已經(jīng)接受這一點(diǎn)了買車至今回老家一趟，HEV模式用下來，家里人體驗(yàn)也還行的
操控：
操控的手感我覺得一般反應(yīng)還是挺及時(shí)的，踩剎車的時(shí)候也比較現(xiàn)行，安全性有保障，就是操控的感覺不是很好，沒有隨心所欲的感覺。
油耗：秦plus可油可電，但是我家充電有點(diǎn)不太方便，所以基本上在當(dāng)燃油車使用。不過油耗還是比普通的燃油車相對較低，目前平均油耗在4.4L左右，對于這個(gè)油耗我還是比較滿意的，比較省油費(fèi)。
舒適：這款車的舒適度是非常高的，首先這款車的空間寬敞我一米八的人也沒問題，第二個(gè)點(diǎn)就是這款車的座椅包裹性很強(qiáng)，寬大又舒服，這樣就算是長時(shí)間駕駛腰也不會(huì)覺得特別累，第三個(gè)點(diǎn)是這款車內(nèi)沒有什么異味，就算是我剛提車回來那段時(shí)間，車內(nèi)也沒有那種很奇怪的異味。
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