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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點評(7239條)
購買時間2021年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格12.08萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:個人最滿意我這款車的地方是它的性價比,因為我的車是油電混動的車型,所以平時開車的時候動力感受其實是不差的,而且仔細研究下來的話會發(fā)現(xiàn)它養(yǎng)車的成本絕對是更加經(jīng)濟劃算一些的。還有就是我認為這款車顏值還是比較高的,車身既時尚又有一種大氣感。
缺點:車子的動力自然是不比那些燃油車強勁,而我的話對它也沒有什么特別大的要求,就是能夠滿足我日常所需就可以了,所以我也不是必須要特別強勁的動力的。
外觀:秦plus外觀大氣,而灰色的更顯的大氣端莊。我很喜歡漂亮的箭羽大燈,特別有神,感覺很犀利。而且四個車輪轂里都有“秦”字logo,在黑夜中給人很亮眼的感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計簡潔,感覺中控部分的屏幕都還挺大的,而且它周圍的一些其他功能看上去也特別的豪華,特別的有科技感,電車就是能夠有這種內(nèi)飾方面的小設(shè)計,就會讓這車子檔次看起來不一樣。
空間:空間上的表現(xiàn)我覺得是不盡人意的,因為這一開始我對他的期望是挺大的,但是他現(xiàn)在的表現(xiàn)并不是特別的讓我滿意,因為就感覺它后排的空間其實是有一些小了,當(dāng)三個成年人坐在后排的時候,其實他們的腿部是有一些擁擠的,但影響不是特別大。然后我坐在駕駛座的時候完全沒有考慮到后排空間,所以在這方面我是有些失算的。
配置:從全方位來講,它的性價比還確實是不錯的,在市區(qū)內(nèi)省燃油,跑高速動力很足,我感覺會比純電動車和燃油車更劃算一些,而且開著也是很順手的。
動力:爆發(fā)力其實欠缺了一點,它的發(fā)動機雖然排量不小而且表現(xiàn)也很好,但是它起步的時候那種加速的勁兒就應(yīng)該再足一點。車型雖然挺大的,但是如果能夠在起步這方面再加一點,那么我可能會更滿意,不過跑高速啊之類的,感覺它的表現(xiàn)還是不錯的。
操控: 對我來講操控方面也是比較容易的,它是那種操控很輕盈很舒適的車子,再一個就是真的是在操控力方面給足了我很舒服的感覺,讓我的朋友第1次試駕我的車子就覺得很不一樣,質(zhì)感很不一樣,而且方向盤的那種把控程度也很不一樣。它真的是舒服極了,所以我覺得車子只要能夠在操控這方面做的很不錯的,那么其他方面都沒有問題了。
油耗:新車買回來之后我也就是在市區(qū)里面,上下班的時候開一開,經(jīng)常會遇到堵車,而且市區(qū)里面的交通信號燈也是比較多的,我本來以為它的油耗量會在七八個左右,沒想到現(xiàn)在的平均油耗量才只要五個,平時用車的成本不是特別的高。
舒適:底盤的減震效果可能沒有想象中那么完美,有時候遇到路況不好呀之類的那種情況顛簸感還是會有的,也會感受出來。
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