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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.68萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程1804公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的地方就是車子的性價(jià)比了,秦plus的性價(jià)比可以說(shuō)是我看過(guò)的車?yán)镞厧缀跏亲畎舻穆,毫不夸張的講就是因?yàn)樗倪@個(gè)性價(jià)比,所以我身邊的人都特別滿意它,所以我特別想入手它,我覺(jué)得它的性價(jià)比高就代表了它的方方面面的配置表現(xiàn)的都很好。
缺點(diǎn):我這輛車也是開(kāi)著跑了挺多不同的場(chǎng)合的,在絕大多數(shù)的市區(qū)里邊或者是高速路段上跑的還是比較平穩(wěn)的,因?yàn)槁窙r也特別好。但是遇到一些路況不太好的情況之下,這種顛簸感還是會(huì)有一些的,可能沒(méi)有想象中的那么平穩(wěn),減震效果沒(méi)有做的特別好。
外觀:外形特別好看的地方就在于它的那個(gè)車頭的設(shè)計(jì),有一種很高端的感覺(jué),感覺(jué)它的這個(gè)造型也確實(shí)是其它車子更好看。
內(nèi)飾:它是那種內(nèi)飾設(shè)計(jì),也不會(huì)讓人覺(jué)得低端的車不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí),不會(huì)覺(jué)得會(huì)被淘汰,不管是新車入手的時(shí)候那種氣味還是它的做工都非常好,沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。一般好像聽(tīng)別人說(shuō)它們的車子內(nèi)飾都會(huì)有一些奇怪的味道之類的,但是我這輛車就不會(huì)有,這種內(nèi)飾干凈舒服的感覺(jué)我是很喜歡啦。
空間:它是那種空間比較寬大,相對(duì)自由的車,雖然在車內(nèi)空間乘坐來(lái)說(shuō)的話也夠用,但是還是希望它的后備箱大小做的更大一點(diǎn),這樣能放的東西會(huì)更多一些。
配置:經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的駕駛情況來(lái)看它果然沒(méi)有讓我失望,在我看來(lái)它在同價(jià)位的車子里性價(jià)比還算是很高的,畢竟很給我省錢不會(huì)給我?guī)?lái)太大的壓力妥妥的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型,而且乘坐起來(lái)的舒適性也是蠻高的。
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)屬于中等,并算不上多么的強(qiáng)勁,基本上能夠滿足我日常的出行需求,就是高速上面的再加速能力差了一點(diǎn)意思。
操控: 大家都說(shuō)一輛車子操控好壞就決定了這輛車子它本身的這個(gè)品質(zhì)的好壞,我雖然并不是百分之百認(rèn)可這句話,但是有一個(gè)良好的操控對(duì)于我來(lái)講還是很重要的,我當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候?qū)λ挠∠筮是比較深刻的,像它的轉(zhuǎn)向都很精準(zhǔn),平時(shí)開(kāi)起車來(lái)也覺(jué)得很穩(wěn)定。
油耗:因?yàn)橛昧艘徊糠蛛娔,所以在燃油的消耗上就?huì)相應(yīng)的減少一些,這也是我當(dāng)初選擇油電混合動(dòng)力車的一個(gè)重要的原因,平時(shí)上下班車子天天在市區(qū)內(nèi)行駛,如果開(kāi)燃油車真的會(huì)很費(fèi)油,但是它卻不同,在油耗這方面的表現(xiàn)真的是非常不錯(cuò)。
舒適:座椅的設(shè)計(jì)是比較寬大的,而且比較柔軟,但是它的柔韌性適中,久坐的話也不會(huì)感覺(jué)有疲憊感。包裹性的話也是比較到位的。而且車子的隔音效果也是非常棒的,高速行駛時(shí)的車子的胎噪聲音關(guān)上車窗坐在車內(nèi)是完全聽(tīng)不到的。
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