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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格13.38萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1574公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這款車(chē)最滿意的地方有三點(diǎn)、首先是外觀方面，第一眼給我的感覺(jué)就看著很舒服，很耐看。第二點(diǎn)就是這段時(shí)間開(kāi)這車(chē)一般都是使用電量模式的、上下班都是在市區(qū)跑，一個(gè)月也沒(méi)充多少次電。油耗方面是比較省的，一般也是在3.9到4.2左右。第三就是它的動(dòng)力方面、起步輕盈，超車(chē)也很迅速，一點(diǎn)也不燃油車(chē)差。
缺點(diǎn)：噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪太大了，有時(shí)候比油車(chē)大，車(chē)機(jī)系統(tǒng)更新也有問(wèn)題，都是沒(méi)經(jīng)過(guò)測(cè)試就拿出來(lái)小范圍推，拿車(chē)主當(dāng)小白鼠，BUG多。表顯油耗沒(méi)超過(guò)4L百公里，實(shí)際計(jì)算卻能達(dá)到4.8左右，歡樂(lè)表。天窗漏水，潮濕天氣剎車(chē)異響，遠(yuǎn)光燈不亮，后備箱居然沒(méi)有彈起功能，也沒(méi)個(gè)把手。太多問(wèn)題了。
外觀：最美轎車(chē)，我個(gè)人認(rèn)為，赤帝紅的外觀，代表著未來(lái)紅紅火火，不管是男女老幼，每逢看見(jiàn)我的車(chē)都要夸贊幾句，優(yōu)雅從容，顏值超高。
內(nèi)飾：液晶儀表豎立在轉(zhuǎn)向柱上，這個(gè)設(shè)計(jì)挺科學(xué)的，即使調(diào)節(jié)方向盤(pán)上下位置，也不會(huì)擋住儀表，人性化考慮周到。車(chē)內(nèi)除了軟包，還有鋼琴烤漆面板，亮堂堂的，增添了整車(chē)的內(nèi)飾氛圍看著更有檔次了一些。
空間：在緊湊型轎車(chē)中，秦PLUS的尺寸有優(yōu)勢(shì)，后排乘坐寬敞，我身高176，腿部空間剩余都很充足。后備箱容積大，座椅能夠比例放倒，雖然多了電池組，但整車(chē)的實(shí)用性沒(méi)有受到影響。車(chē)內(nèi)還有豐富的儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物格數(shù)量多，設(shè)置很合理，用起來(lái)非常順手。
配置：秦plus新能源的性價(jià)比很高，車(chē)價(jià)和品質(zhì)都值得這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力：它的動(dòng)力方面在沒(méi)有試駕前我是有點(diǎn)擔(dān)憂的、去試駕之后一點(diǎn)也不擔(dān)心它的動(dòng)力。提車(chē)回來(lái)回去了一趟老家跑高速超車(chē)動(dòng)力一下就上來(lái)了、爬坡也是一點(diǎn)也不拖泥帶水的，這點(diǎn)我還是很喜歡的。
操控：
操控非常得心應(yīng)手，很容易上手，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向流暢，其他操控很簡(jiǎn)單，而且有很多輔助功能配置，提升了駕駛車(chē)的安全性。
油耗：目前行駛了4000多公里，油耗特別低，大概保持在4.3L左右，這樣算下來(lái)每公里不到3毛錢(qián)，用車(chē)成本非常低，天天用車(chē)也不擔(dān)心油價(jià)。
舒適：自帶PM2.5過(guò)濾裝置，車(chē)內(nèi)空間比較清新。車(chē)內(nèi)噪音很低。
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