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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格12.78萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方應(yīng)該就是油耗 家用非常適合油耗 因?yàn)槲姨彳囈矝]多久 最近的油耗也是非常低 我基本也沒怎么用 有基本是用混動(dòng)或者純電再開 ,現(xiàn)在油表顯示3 .9的油,再其次就是車機(jī)系統(tǒng) 還有就是外觀吧 比較好看 ,車機(jī)系統(tǒng)的話 還是算比較智能的 反應(yīng)速度也比較快 ,但是就是感覺這個(gè)屏幕是有點(diǎn)小 ,它的內(nèi)飾顏色如果再多元化一點(diǎn) 就更好看了 ,從提車到現(xiàn)在的話 就加過一次油 基本是用電再跑 真的非常省油 ,但是不足的地方也是有的
缺點(diǎn):那個(gè)地方就是他那個(gè)耐時(shí)長車子的,那時(shí)間真的是好長,我買車的話都會(huì)等了將近兩個(gè)多月的時(shí)間就感覺有點(diǎn)消耗我的耐心。
外觀:龍顏家族設(shè)計(jì),辨識(shí)度很高龍臉、LED大燈、箭羽式日間行車燈等等,對(duì)于這車的外觀我就不多說了,給我的印象還是很喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾配色偏年青,做工還需再進(jìn)一步,偶爾發(fā)現(xiàn)座椅上走線有線頭。車的喇叭設(shè)計(jì)很顯高端,儀表我選的小塊懸浮的。我覺得挺好看的。
空間:空間還是很不錯(cuò)的,前后排都比較寬敞,1米8的個(gè)子坐進(jìn)去都不會(huì)覺得擠,家人評(píng)價(jià)也是挺好的,像我父母前兩天還說空間挺不錯(cuò)的,后排坐的也挺舒服,后備箱的空間也是挺大的,能滿足我日常使用的需求,設(shè)計(jì)的開口挺大的
配置:性價(jià)比這臺(tái)車是超高的,他的一個(gè)保養(yǎng)成本的話,沒有一臺(tái)燃油車的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用這么高,會(huì)相對(duì)于來說比較便宜一點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力是很足的,在高速上就能感受到了,輕輕踩一下油門速度就上去了,起步的時(shí)候也不會(huì)有頓挫感。不過平時(shí)我多數(shù)都是在市區(qū)內(nèi)行駛,我很少在市區(qū)內(nèi)開快車,基本是使用標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟(jì)模式的,這樣也更省油,能耗也低。
操控: 曹坤的話 這個(gè)車子比較便巧 ,翻盤也比較輕 比較適合女生開之前開的車子 發(fā)完很重 感覺有兩個(gè)手都抓不過來
油耗:在能耗方面,這車我是一點(diǎn)也不擔(dān)心。純電可以行駛55公里,我每天上下班路程20公里,平均下來2天充一電。用隨車贈(zèng)送的7kw壁掛式充電樁,5-6個(gè)小時(shí)就可以充滿,不影響第二天用車。
舒適:前排座椅采用一體式設(shè)計(jì),座椅包裹性很好,乘坐起來很舒服。后排地板很平整,后排乘坐三個(gè)人不會(huì)很擁擠,后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和USB接口! PM2.5過濾裝:配備了PM2.5綠凈系統(tǒng),CN95高效濾網(wǎng)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車內(nèi)高溫消毒殺菌功能。車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)隔音效果還不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候聽不見明顯的聲音。但輪胎的噪音比較大,尤其跑高速的時(shí)候。
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