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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格11.83萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程331公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這輛車的話,我從它剛發(fā)布。夜24號(hào)我就訂過(guò)了車,然后一直等到了6月底我才提到了車。說(shuō)實(shí)話,在等車的過(guò)程中,我很煩,真的很煩,煩也沒(méi)有辦法,就是繼續(xù)等,然后就是給銷售顧問(wèn)打電話讓他幫我問(wèn)車,一直車也沒(méi)到。直到現(xiàn)在的話,車終于到了,你終于提到手里了。到現(xiàn)在開(kāi)了有將近5個(gè)月,從中的話,感受出來(lái)了,比亞迪秦plusDMi確實(shí)很牛逼。頭一個(gè)就是省油,我為什么買這個(gè)車的呢?就是因?yàn)檫@個(gè)車,它是個(gè)綠牌,而且這個(gè)車的話,沒(méi)有變速箱搭載的比亞迪最先進(jìn)的e,h,s的電混系統(tǒng)用的兩個(gè)擔(dān)當(dāng)加速器,一個(gè)燈能減速器完成了,它這一套驅(qū)動(dòng),所以說(shuō)這個(gè)車的話,開(kāi)起來(lái)特別順暢。但是有一說(shuō)一的話,這個(gè)車的話,我最優(yōu)的優(yōu)化,我是到4.1,我平常的話,我也是開(kāi)的比較猛。有時(shí)候這個(gè)油耗我能干到5升多,6升多。我感覺(jué)這個(gè)秦plus不行的地方,就是打轉(zhuǎn)向的時(shí)候,打到最后這個(gè)車會(huì)崩一聲。我在他們四s店也專門試駕了那個(gè)漢,那個(gè)漢的話,沒(méi)有這個(gè)聲音。這個(gè)車我已經(jīng)首保過(guò)一次了,就是這個(gè)售后服務(wù)態(tài)度不怎么好。我也看了,網(wǎng)上有很多的都說(shuō)這個(gè)售后服確實(shí)壓低這個(gè)售后服務(wù),該提升提升了。今天我發(fā)這個(gè)帖子,不是為了宣傳這個(gè)比亞迪多么多么好,比亞迪有好的也有壞的,說(shuō)真的10萬(wàn)出頭買一個(gè),這樣的車,我很滿意,很滿足。為了咱們國(guó)產(chǎn),加油!
缺點(diǎn):不滿意的地方就是他的等待時(shí)長(zhǎng)吧,車子的等待時(shí)間還是有一點(diǎn)久,感覺(jué)現(xiàn)在很多比亞迪的都是這種情況,因?yàn)橐灿性谌豪锩娓渌肆倪^(guò),都是等的時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)。
外觀:外觀我覺(jué)得很不錯(cuò),符合國(guó)人的審美,整體簡(jiǎn)約大氣,沒(méi)有復(fù)雜的裝飾線條,再配上溜背造型,非常符合我的口味,logo設(shè)計(jì)也是摒棄了傳統(tǒng)模式,改用中國(guó)傳統(tǒng)漢字,小篆體的秦,東方漢字之美油然而生。選的是灰色的顏色,我覺(jué)得既沉穩(wěn)又低調(diào),暗中又似乎滲透著爆發(fā)力。
內(nèi)飾:對(duì)于一臺(tái)十來(lái)萬(wàn)的車,大白秦內(nèi)飾的用料和裝配工藝也沒(méi)啥可挑剔的,大部分地方都給上了軟材料,雙色配搭的也很時(shí)尚。不過(guò)裝飾板都是亮面的,有些反光,要是給配上啞光色的裝飾件就好了。我這臺(tái)車配置還是挺高的,NFC鑰匙、語(yǔ)音控制功能、自動(dòng)大燈、座椅電調(diào)等都很實(shí)用。不喜歡的就是眼前的那塊小儀表,太難看了。
空間:平時(shí)就上下班,開(kāi)開(kāi)空間足夠了,我開(kāi)車后排都能葛優(yōu)躺后備箱也很大,座椅放倒,還給同事拉過(guò)一次山地車,很適合家用
配置:我個(gè)人覺(jué)得12萬(wàn)左右,這個(gè)車秒殺所有車系,性價(jià)比非常高,我極力推薦。比亞迪也是做電池起家的,這么多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)肯定沒(méi)有問(wèn)題。保養(yǎng)也比較便宜,不到300塊錢。
動(dòng)力:動(dòng)力的需求也是能達(dá)得到的,因?yàn)槠綍r(shí)我自己用起來(lái)的時(shí)候,它的提速,包括整體用起來(lái)的話,是沒(méi)有問(wèn)題的,所以其實(shí)動(dòng)力還是能跟得上的,只要我覺(jué)得他是夠用的,能滿足使用就沒(méi)有什么問(wèn)題。
操控: 方向比較精準(zhǔn),我才拿機(jī)動(dòng)車駕駛證幾個(gè)月我也是完全可以駕馭的了
油耗:我現(xiàn)在已經(jīng)放棄了這款車的油耗設(shè)計(jì),整個(gè)的花銷力度整體來(lái)說(shuō)還是比較讓我滿意的,因?yàn)樗拇笮≡O(shè)計(jì)的比較人性化,基本上不會(huì)有太大的一個(gè)花銷產(chǎn)生,而且它的油耗整體的表現(xiàn)呈現(xiàn)一種平穩(wěn)的態(tài)勢(shì),我認(rèn)為還是比較合適自己當(dāng)前經(jīng)濟(jì)水平駕駛的!
舒適:舒適性的表現(xiàn)也是可以的,因?yàn)楸旧砦覍?duì)他的要求其實(shí)也不高,我最滿意的就是它這個(gè)座椅非常的舒適,我覺(jué)得車?yán)锩孀钪匾牡胤揭彩亲,只要他足夠的舒適,不管是長(zhǎng)時(shí)間的乘坐還是怎么樣,都是會(huì)覺(jué)得很不錯(cuò)的,所以感受上其實(shí)還可以,我對(duì)于這一方面也是滿意的。所以雖然說(shuō)他也并不是特別的完美,但是基本上的感受都是特別滿意的。
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