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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2159公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):現(xiàn)在看的車子看的多了,更希望它有一個(gè)比較好的表現(xiàn)力,也更希望它能夠有一個(gè)強(qiáng)勁的動(dòng)力,我是比較喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的車子,我也感覺(jué)車子在動(dòng)力這方面表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的?磥(lái)油電混合車也是比想象中的要更加有爆發(fā)力,也比想象中的能更快一些,我之前還有點(diǎn)擔(dān)心來(lái)著,現(xiàn)在覺(jué)得最滿意的就是這一點(diǎn)了。
缺點(diǎn):最不滿意的就是內(nèi)飾設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)普通而且用料也不是很有質(zhì)感,第一眼看到就感覺(jué)挺普通的,不是特別凸顯檔次。
外觀:我對(duì)這車子的要求還是比較高的,我感覺(jué)它的外觀方面能夠帶給我更加深刻的印象能夠讓我覺(jué)得這個(gè)車子入手是非常值得的,反正外觀看上去好看就證明這個(gè)車子確實(shí)是有魅力,而且我身邊的人都覺(jué)得我的審美是非常不錯(cuò)的。
內(nèi)飾:其實(shí)它的內(nèi)飾需要加強(qiáng)的應(yīng)該就是新車入手異味這一點(diǎn)呢,因?yàn)榭赡苁且驗(yàn)椴牧系脑虬,剛開(kāi)始那段時(shí)間就需要長(zhǎng)時(shí)間的通風(fēng)散氣,這一點(diǎn)不是特別滿意。
空間:長(zhǎng)度足夠,本身車子的長(zhǎng)度就非常可觀,那么在寬度包括每個(gè)座椅之間的把控這一方面稍微用一點(diǎn)心,那么我相信這輛車子都會(huì)達(dá)到大家的一個(gè)需求,都會(huì)得到大家的認(rèn)可。只要是正常乘坐,空間都是夠用的,沒(méi)有什么太大的問(wèn)題。
配置:秦PLUS這款車真的太值得了啊,用車的成本非常的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的了,每個(gè)月都給我減少了一部分的經(jīng)濟(jì)壓力,這款車真的非常的值得
動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)也是比較強(qiáng)勁的,加速的時(shí)候它可能會(huì)稍微有一點(diǎn)遲緩,主要還是在起步的爆發(fā)力這方面沒(méi)有有些車子那么好,我也不知道是我對(duì)動(dòng)力的要求太高呢還是怎樣,不過(guò)它跑高速的時(shí)候還是不錯(cuò)的。
操控: 它其實(shí)屬于一種功能比較齊全的車子,在操控的過(guò)程當(dāng)中也能夠明顯感覺(jué)到這個(gè)車子還是比較有靈活度的,轉(zhuǎn)向的時(shí)候做的也非常的輕盈。而且這個(gè)車子也特別的好,轉(zhuǎn)向的時(shí)候特別的容易開(kāi),我對(duì)操控這方面的追求雖然不高,但是我希望它能夠在不同的路段都有一個(gè)很好的體驗(yàn)就可以了。
油耗:省油能力是真的很強(qiáng),這輛車它作為一輛混動(dòng)車來(lái)說(shuō)就完全戳中了我的心窩里,因?yàn)槲揖拖肴胧诌@樣一輛省油省錢的車子,它表現(xiàn)的還是比較完美的,因?yàn)槊總(gè)月算下來(lái)的多,省的錢也是很大的一筆了。我感覺(jué)它是比我預(yù)期的還要好很多,而且現(xiàn)在這個(gè)下降的趨勢(shì)也沒(méi)有停止,感覺(jué)之后這個(gè)油耗也會(huì)讓我覺(jué)得很滿足。
舒適:車子的前排座椅基本就是我開(kāi)車用的多了,副駕駛也因?yàn)榭臻g大,怎么坐都可以,所以感覺(jué)座椅還可以呢,但是后排的座椅就沒(méi)有這么友善了,畢竟有了約束力,小孩子和老人長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候有些累人,懸架倒是不硬,底盤(pán)高,有著很不錯(cuò)的通過(guò)性。
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