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購買時間2022年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.23萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程4441公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的內飾的設計了，它的內飾整體看著就有一種很高檔的大氣感，整體的內部設計很有氣勢，那種高貴感由內而外，細節(jié)處都透露著它的那種精致感。還有中控的設計吧看著就有那種規(guī)格，布局開闊，整齊。車內的功能配置都是比較豐富齊全的，所以用起來也是非常實用，我喜歡它的這個風格，也喜歡它的實用。
缺點：對于每年幾萬公里跑業(yè)務的人來說，主駕座椅通風太需要了。知道這個價位，這個性價比，不奢望有座椅通風，但如果有官方選裝加裝，就很開心了。
外觀：不必多說，第一眼看上去就很有顏值，辨識度很高，很上檔次
內飾：內飾設計有點簡約了一些，中控大屏幕倒是吸引了我，可以下載很對好玩的軟件，還送了流量網速也不差。
空間：空間方面，它的空間我個人認為還是稍微有點欠缺的，因為它的車內的儲物空間比較少，我更覺得是有點不足，有時候帶著小東西小物件的話，非常不方便收納，車內有點亂，隨手放肯定不利于車內的整潔。乘坐空間倒是比較夠用的。
配置：這車的性價比還是挺高的，畢竟這種混合動力的油耗要比燃油車消耗的更少，如果是我的話，每天至少可以省下30多塊錢，一個月就可以省下來1000多塊錢，駕駛起來還是挺劃算的。
動力：動力總體來說還是很不錯的，起步的時候也有一定的推背感，百公里加速僅需7.3秒。但是對我來說，我覺得這個動力還可以再強一點。四種駕駛模式：（運動模式，經濟模式，標準模式，雪地模式）標準模式：加速平穩(wěn)，適用于大部分人的駕駛習慣，轉向力度適中。運動模式：加速強勁，制動強勁，轉向模式運動。經濟模式：經濟適用，更加省時省電。雪地模式：字面意思，更適合在雨雪天氣的時候失蹤，抓地力強。
操控：
操控挺不錯的，除了有比較豐富的配置和輔助之外，油門剎車都是很好掌控的，轉向也很精準。
油耗：55公里的純電續(xù)航，但我充電方便，在家充，在公司充，所以平常都是純電模式在開，出去跑業(yè)務會用上油。根據(jù)自己的行程，跑略遠的地方，會盡早調到混動模式，讓電量更均勻的消耗。
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