一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 永州
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):省油。上下班代步開(kāi),打工族。每天50公里往返公司。對(duì)于我這工薪家庭來(lái)說(shuō),上下班還真離不開(kāi)一部車(chē)。現(xiàn)在油價(jià)這么貴,在9徘徊,簡(jiǎn)直就是燒的錢(qián)。好在,混動(dòng)的秦PLUS太省了。55版本的不帶充電樁,無(wú)所謂了,就用隨車(chē)的線充,一晚上也能充滿。這樣往返公司,80左右用到電,節(jié)省的太多。
缺點(diǎn):電量充足的時(shí)候市區(qū)和高速都挺好的,就是虧電狀態(tài)下加速抖得有點(diǎn)厲害,特別是高速道路上超車(chē)最明顯,估計(jì)跟之前車(chē)內(nèi)太過(guò)安靜的表現(xiàn)形成了強(qiáng)烈反差所以感受特別明顯。當(dāng)初想著買(mǎi)秦plus也是當(dāng)油車(chē)開(kāi),看著55公里續(xù)航版本的更售價(jià)更低。說(shuō)句大實(shí)話,用的這幾個(gè)月,55公里在市區(qū)想將它當(dāng)電車(chē)開(kāi),需要每天充電,現(xiàn)在真的很后悔當(dāng)初沒(méi)多上點(diǎn)預(yù)算購(gòu)買(mǎi)120的,這樣用起來(lái)可以更省更方便。
外觀:外觀帥氣像小型的漢,大燈用的是Led燈源,透亮!
內(nèi)飾:我只能說(shuō)鋼琴烤漆的內(nèi)飾太吸土了 擦完過(guò)一會(huì)兒又是一層土 糟心
空間:車(chē)身長(zhǎng)4765cm,軸距將近三米,對(duì)我們來(lái)說(shuō)躺里邊都沒(méi)有問(wèn)題。小家庭來(lái)說(shuō)足足夠了。后排乘坐三個(gè)人,一點(diǎn)也不擠,出去玩開(kāi)時(shí)間長(zhǎng),一點(diǎn)也不覺(jué)得累。后備箱可以放倒,一個(gè)一米八的漢子,躺在里邊一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。
配置:我個(gè)人覺(jué)得這輛車(chē)的性價(jià)比還是挺高的,配置很豐富,性能也不錯(cuò),價(jià)格很合適,各方面都能滿足我的日常需求,最主要的是用車(chē)成本低,可以節(jié)省不少經(jīng)濟(jì)壓力,所以性價(jià)比這方面我是非常滿意的。
動(dòng)力:這輛車(chē)的動(dòng)力設(shè)計(jì)的一般,并不像有的車(chē)會(huì)有很強(qiáng)的推背感,提速不是很快讓我的印象很深,有一次在高速上,我想超前面那個(gè)車(chē),需要提速好一會(huì)兒才超過(guò)前面的車(chē),但是在市區(qū)里開(kāi),這輛車(chē)的動(dòng)力還是完全夠用的。
操控:
操控比較平穩(wěn),不是專(zhuān)業(yè)的,總體感覺(jué)很不錯(cuò)
油耗:現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)能跑40公里左右吧。有一個(gè)最低的限制,低于SOC值設(shè)定的范圍后,發(fā)動(dòng)機(jī)就介入了,F(xiàn)在還可以,就是冬天再看看吧。充電的話,沒(méi)有買(mǎi)充電樁,就用隨車(chē)的線充,1.6KW的,一晚上也能充滿。一直也是這么干的。畢竟花2000銀子從比亞迪商城再買(mǎi)個(gè)充電樁,感覺(jué)不舍得,F(xiàn)在表顯能耗是4.1個(gè)油,純電的能耗百公里15度電,能打住。可以接受。
舒適:運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一體式座椅特別符合人體工學(xué),尤其坐到前排整個(gè)身體會(huì)特別放松,而且電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)也很安靜,車(chē)內(nèi)基本不會(huì)太過(guò)嘈雜
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