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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3620公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):寬敞實(shí)用的空間,省錢的開車,對于普通家庭來說,出色的基礎(chǔ)表現(xiàn)讓我很滿意。
缺點(diǎn):座椅沒有太多的調(diào)整方向,只有主駕駛是電動(dòng)的,配置有點(diǎn)小家子氣。17寸的輪轂,對秦 PLUS來說太小了。
外觀:輪轂太小了,有點(diǎn)穿鞋的感覺,應(yīng)該配18寸的。車尾采用了隱藏式排氣,在運(yùn)動(dòng)性上略顯不足。
內(nèi)飾:懸浮式液晶顯示屏,雖然不大,但是顯示的數(shù)據(jù)卻是一目了然。中控屏操作快速,支持語音控制,非常智能。
空間:空間很大,中間沒有凸起,但橫向?qū)挾茸銐,完全可以滿載。
配置:動(dòng)力系統(tǒng)先進(jìn),成本低,各方面性能都不錯(cuò),物美價(jià)廉。
動(dòng)力:他的起步速度,比大多數(shù)同級別的燃油車都要快。原本以為在高速上會(huì)減速,但事實(shí)并非如此,大腳給油,速度還是很快的。
操控: 有幾種不同的駕駛模式,偶爾會(huì)切換到運(yùn)動(dòng)模式,駕駛起來非常有激情。方向盤手感不錯(cuò),力道適中,操控起來非常靈活。
油耗:4升以上的油耗,就算是豐田,也未必會(huì)這么低。如果充電方便,出行成本會(huì)更低。
舒適:底盤的舒適性值得肯定,糟糕的路面有明顯的緩沖,乘坐起來非常舒適。唯一的問題就是前排沒有腰部的支撐,坐久了也不夠舒服。
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