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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格12.83萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5541公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡秦PLUS的DMI技術(shù)，確實(shí)是省錢省心。
缺點(diǎn)：和車子寬敞的乘坐空間相比，我覺(jué)得車子的后備箱不是特別大，不過(guò)這也是因人而異的。因?yàn)槲业募胰似綍r(shí)一起自駕游的時(shí)候，會(huì)帶很多很多備用的東西，甚至連孩子的兒童車，玩具什么的都會(huì)通通帶著，所以后備箱的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)就顯得小一點(diǎn)，不過(guò)平時(shí)正常使用的話還是可以的。
外觀：秦將轎跑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格融入車身，看上去精氣神十足，機(jī)艙蓋上四條凸起的線條更是將它的運(yùn)動(dòng)氣息勾勒得淋漓盡致，進(jìn)氣格柵上的鍍鉻條上“秦”的標(biāo)志又好看又有文化底蘊(yùn)，也是秦的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：沒(méi)有那么多華麗的感覺(jué)，沒(méi)有那么多浮夸的成分，內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)算是中等偏上吧，要說(shuō)扣分項(xiàng)，少了一分的精致感，缺少的一分高端氣質(zhì)，內(nèi)飾方面的零部件，沒(méi)有多余的感覺(jué)，很平常的設(shè)計(jì)。
空間：整體來(lái)說(shuō)這款車的空間還是可以的，坐著也挺舒服，后備箱也足夠大，只是它的后排空間相對(duì)來(lái)說(shuō)比較小，對(duì)于正常坐三個(gè)成人來(lái)說(shuō)，會(huì)感覺(jué)到擁擠。
配置：這款車子在每一個(gè)方面的表現(xiàn)都是近乎完美的，也是相當(dāng)?shù)臐M意，在我看來(lái)，盡管有一點(diǎn)小瑕疵，但是并不影響它的實(shí)用性，更不會(huì)影響到它的性價(jià)比。
動(dòng)力：采用超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)非�？欤l(fā)力相當(dāng)強(qiáng)，當(dāng)你輕踩油門時(shí)，速度就加快了，提速一點(diǎn)都不肉，動(dòng)力很流暢，沒(méi)有頓挫感，超車上坡也不難，太棒了，別看車的噪音大，但剛開(kāi)始有明顯的推背感，加速相當(dāng)簡(jiǎn)單，動(dòng)力強(qiáng)勁，可以輕松應(yīng)對(duì)高速超車，動(dòng)力加速持續(xù)。
操控：
操控這款車子跟一般的轎車沒(méi)啥區(qū)別，挺好開(kāi)的本身就是新能源的車型，也是自動(dòng)擋的設(shè)計(jì),就是電門]和剎車配合好就行了，對(duì)比手動(dòng)擋的加油車來(lái)說(shuō)，真的是很好開(kāi)，方向盤也輕,還有他的底盤也比較穩(wěn)定，行駛過(guò)快也不會(huì)發(fā)飄。
油耗：不充電的時(shí)候，油耗4L多，遇到擁堵也很穩(wěn)定。充電情況下，不開(kāi)空調(diào)，市區(qū)能跑到五十公里左右，和官方宣稱的數(shù)據(jù)一致。
舒適：夜晚開(kāi)車的時(shí)候，有的時(shí)候看不清路，不知道路的好壞。由于車的懸掛偏硬，開(kāi)車會(huì)清晰的感覺(jué)到顛簸。我瞬間就知道我走的什么路了，就看車的顛簸幅度， 只能適應(yīng)的問(wèn)題，以前在論壇提問(wèn)過(guò)車友，都說(shuō)沒(méi)辦法的事。
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