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購買時間2022年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.23萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的油價之下，用車的壓力很大。單位同事閑暇的時候，談論最多的就是油耗以及油價，但我從來不參與其中，因為我沒什么話語權(quán)。我的DM-i油耗簡直是太低了，和他們在一起討論油耗這個問題，多少有點炫耀的嫌疑，所以我不參與。純電續(xù)航里程不大，也就是上下班代步，咱暫且不提�；靹拥臓顟B(tài)下油耗只有不到5升，說實話就算是微型車也達不到如此低的油耗，簡直是太優(yōu)秀了。
缺點：市區(qū)隔音效果好，但是到了高速上胎噪聲就比較明顯，車內(nèi)并不算太安靜。原廠音響效果一般，聲音開大之后會有些爆音，后期我都想自己去改裝一套音響。
外觀：秦PLUS整個外觀非常時尚，辨識度很高，霸氣的外觀也是最先吸引我，每次開車都有很高的回頭率，一眼就能看出來，看起來很明亮，很閃耀。
內(nèi)飾：平底的方向盤，中控造型設計簡約，懸浮式的屏幕，設計大方又耐看，鋼琴烤漆的面板質(zhì)感很好，整個車內(nèi)的用料搭配都相當?shù)呢S富。
空間：空間方面，秦PLUS的儲物空間也不少，后備箱也是，關(guān)鍵是前后排的表現(xiàn)也是到位的，畢竟車身尺寸也是比一般的車更大的。
配置：從用車成本來說，這款車已經(jīng)很劃算了，秦plus的后續(xù)保養(yǎng)也很簡單，基本上花不了多少錢，這輛車真的很適合家用，但這輛車的等待期太長了。
動力：1.5L自然吸氣發(fā)動機搭配電機的組合，官方給的百公里加速時間7秒多，已經(jīng)是足夠強勁的了。而本身這種混動的輸出更偏向于前段，無論是起步還是加速超車，踩下油門，動力瞬間就能夠傳遞到車輪上，響應速度非�？�。
操控：
我在高速上跑到過130KM，在和速度下車子還是很平穩(wěn)，方向盤變得沉重，車子的風噪和胎噪就變得比平時更大了不少。這車我勸你別高速過彎了，家用車是拿來代步用的不是讓你激烈駕駛的，直道開快點就開快點了，過彎還是得悠著點，否則側(cè)傾還是比較嚴重的。
油耗：我買的是55km的續(xù)航，感覺夠用了，大部分就上下班，外出買買東西時用，最起碼沒有了純電的里程焦慮，不用擔心沒電了去哪兒充電，現(xiàn)在就算電沒了，有還能繼續(xù)跑，還是挺經(jīng)濟實用的。
舒適：國產(chǎn)車的配置絕對給力，天窗，自動空調(diào)，后視鏡加熱以 PM2.5過濾裝置都非常實用。在底盤的調(diào)校方面，秦PLUS偏向舒適，盡管的外觀看上去挺運動的，但骨子里還是一個家用車的定位，對于路面震動的過濾非常徹底。
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