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秦PLUS
2021款 DM-i 55KM 旗艦型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(7239條)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5210公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):滿意的地方其實(shí)很多,一是外觀漂亮,老婆一眼相中,二是配置高,個(gè)人喜歡追求配置,所以選擇了頂配,三是能耗低,平時(shí)上下班代步可以用純電,純電每公里能耗不到0.1元,四是駕駛的舒適性好,提速快且平順沒有頓挫感。
缺點(diǎn):剛剛開了沒多久,也沒什么不滿意的地方,唯一不滿意的就是等的時(shí)間真的是太長了,感覺現(xiàn)在比亞迪的車型都要等挺長時(shí)間,特別是dmi系列,還有就是內(nèi)飾相對來說比較簡單,如果把內(nèi)飾再升級一下就更完美了。
外觀:秦的外觀我還是特別喜歡的,特別是它的前臉造型,跟以往比亞迪各車型的設(shè)計(jì)區(qū)別很大,也算是比亞迪對于新品的突破,這款車的銷量也很好,說明外觀還是比較符合大眾審美的。就是后備箱按鈕開關(guān),看著有點(diǎn)兒low。還是喜歡那種常規(guī)的隱藏式開關(guān)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的皮革還是很細(xì)膩的,車內(nèi)的儀表屏幕覺得小了,中控的大屏幕尺寸巨大,顯示的信息是很豐富的
空間:空間對于家用來說足夠了,畢竟價(jià)位在這邊,不能跟b級車比,空間肯定比b級車小些 ,價(jià)格也便宜7-8w不止,算緊湊型,四人座富足,五人座會擠。后備廂容積:后備箱挺深的,能放很多行李,生活用品。
配置:我覺得性價(jià)比蠻高的,暫時(shí)改未經(jīng)歷過維修,后期維修費(fèi)用這塊不太清楚,個(gè)人感覺不是問題,重要的三電廠家承諾終身質(zhì)保,其他的和燃油車基本一致,這個(gè)價(jià)位的混動(dòng),合資混動(dòng)車哪里有這么低的價(jià)格,再說車的質(zhì)量性能和合資混動(dòng)比較也不落下風(fēng)。
動(dòng)力:秦plusdmi超級混動(dòng),提速還是不錯(cuò)的。起步加速動(dòng)力:起步加速動(dòng)力很給力,爬坡不會覺得吃力,新能源車型應(yīng)該都是這樣,用電時(shí)行駛特別的平順,沒什么噪音。
操控: 這車操控也很好,轉(zhuǎn)向很輕松,一點(diǎn)不費(fèi)力,轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也高。
油耗:因?yàn)槌潆姴环奖闼跃瓦x擇了55公里版本的,平時(shí)上下班代步基本上用純電,不跑長途基本上很少加油,就算虧電油耗也要比燃油車油耗要低很多,百公里不到4個(gè)油,確實(shí)很省,因?yàn)椴皇羌冸娷囆,冬季開空調(diào)對續(xù)航影響不大。
舒適:因?yàn)楦咚偕闲旭傇胍舸笠稽c(diǎn),所以這一點(diǎn)不是特別滿意,不過座椅還是挺舒服的,我挺喜歡
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