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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格12.63萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程2210公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):在現(xiàn)在這個(gè)車子做的都各式各樣的時(shí)代里面,大家拼的就是一個(gè)新穎度,因?yàn)樵谕庑畏矫嬉话愕能囎幼龅亩歼是比較中規(guī)中矩,可以說(shuō)是沒(méi)有什么太大的新意。但是我覺(jué)得秦plus就是一輛非常不一樣的車子,它的這個(gè)外形可以說(shuō)是在整個(gè)氣勢(shì)上面就碾壓了其他車,我自己非常喜歡,像它這種運(yùn)動(dòng)感十足而且還看上去特別上檔次的車,一下子就能讓人覺(jué)得這是一輛很高端很不一樣。
缺點(diǎn):用了一段時(shí)間,感覺(jué)這臺(tái)車確實(shí)是不錯(cuò)的,沒(méi)有什么不滿意的地方。
外觀:秦PLUS的外觀到底美不美,也不是我一句話的物決定的,因?yàn)槊總(gè)人都有每個(gè)人的審美,反正我覺(jué)得這款車從外觀來(lái)說(shuō)挺帥氣的,符合當(dāng)下年輕人的審美,前臉時(shí)尚大方,大燈也很犀利,車漆色澤都很均勻,不厚不薄,整體外觀感受是我喜歡的類型。
內(nèi)飾:作為新能源的車,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)非常具有科技感,一點(diǎn)也不吝嗇用料,液晶的儀表盤還有10.1寸的中控彩色大屏,檔把的造型也讓深受我的喜歡,搭載的多媒體系統(tǒng)也很智能,使用起來(lái)順手簡(jiǎn)單
空間:現(xiàn)在我還是孤家寡人一個(gè)不需要太大的空間。就這臺(tái)車的空間來(lái)看,一家三口乘坐起來(lái)完全沒(méi)有壓力。比較不錯(cuò)的是后備箱的空間還挺大的,可以放不少東西。有的時(shí)候幫客戶拉臺(tái)打印機(jī)和復(fù)印機(jī)什么的,就可以把后排座椅放倒,用起來(lái)是方便又輕松
配置:新能源的車還有補(bǔ)貼,價(jià)格上是相當(dāng)?shù)暮线m,而且作為國(guó)產(chǎn)車,牢牢的掌握了這個(gè)混動(dòng)技術(shù),把油耗給做得這么低,配置這么高,實(shí)在是不錯(cuò),所以這車的性價(jià)比我是很滿意的
動(dòng)力:別看發(fā)動(dòng)機(jī)就一個(gè)1.5L的,但是插電混合的動(dòng)力,起步階段是電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,動(dòng)力響應(yīng)速度特別的猛,當(dāng)速度穩(wěn)定之后迅速切換發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),所以一輛十二三萬(wàn)的車,百公里加速官方顯示才七秒多,這不得不說(shuō)一句厲害了
操控: 懸架調(diào)教不錯(cuò),車身抗震的效果很好,底盤很扎實(shí),遇到那些泥濘坑洼的路段也不需要擔(dān)心,開(kāi)著依然是很穩(wěn)。方向盤的手感輕又精準(zhǔn),所以這輛車最舒服的時(shí)候就是開(kāi)那種彎曲的山路,開(kāi)得又快又穩(wěn)。
油耗:這車開(kāi)回來(lái)也兩個(gè)多月了,也磨合一段時(shí)間了。偶爾跑跑高速拉了拉油耗和車子好好磨合了,F(xiàn)在混動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)在路況不會(huì)太差的時(shí)候還是能跑個(gè)4L左右的吧。純電模式下沒(méi)完全跑過(guò),100公里以上肯定是有的。總的來(lái)說(shuō)買混動(dòng)技術(shù)的車,最讓我們放心的肯定是油耗這一塊了,作為老百姓家庭,油耗還是很影響?zhàn)B車成本的,油耗低了,自然也就省心了。
舒適:整車舒適性還算可以,畢竟定位家用,座椅很軟,很像一個(gè)小沙發(fā)一樣,材質(zhì)也挺好的,車子弄得挺舒服的。配置方面很高,各種舒適性配置都有,隔音也很好,比同事的本田隔音好太多,胎噪和風(fēng)噪都控制得很好
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