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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于秦plus我最滿意的是價(jià)格，說實(shí)話這個(gè)錢買合資車，沒有幾個(gè)可以是入眼的，配置低，隔音也不好，開起來沒什么質(zhì)感。但是放到這輛秦plus車上，配置超高，10寸大中控屏，倒車影像，定速巡航等等，還有最為關(guān)鍵的混動(dòng)技術(shù)，讓這車保障一個(gè)超低的油耗，居家過日子買了這車是相當(dāng)?shù)膶?shí)在
缺點(diǎn)：整體挺好，就是座椅沒有達(dá)到我想要的效果，不過這個(gè)價(jià)位很不錯(cuò)了
外觀：秦PLUS的前大燈給人一種很干練的感覺，并且，車子的外觀線條棱角分明，有效提升了車子外觀的氣勢(shì)，加上比亞迪特有的前包圍設(shè)計(jì)與日間行車燈形成了一個(gè)有效的整體，因此，這款車的外觀比較耐看也比較前衛(wèi)。
內(nèi)飾：剛提車回來的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)車?yán)镉幸还刹惶黠@的氣味，不太好聞。聽了銷售員的建議放了一個(gè)菠蘿，時(shí)間不長(zhǎng)就沒什么氣味了。內(nèi)飾的整體做工還比較精致，設(shè)計(jì)方面也是我喜歡的類型。
空間：平時(shí)就我自己一個(gè)人開車上下班，沒有空間上的煩惱，前排很寬敞配得上這些內(nèi)飾。后排的話就比較中規(guī)中矩了，感覺稍微高一點(diǎn)的人坐進(jìn)去頭頂離車頂就很近了。還有就是腿部空間還不夠大，應(yīng)該就是秦的前排座位太低，底下留的空間腳伸不進(jìn)去，所以后排空間會(huì)感覺沒那么寬敞。
配置：買這車不僅是因?yàn)樾履茉窜囀↑c(diǎn)購置稅，而是因?yàn)檫@個(gè)混動(dòng)技術(shù)實(shí)實(shí)在在的在油耗上面把油給省下來了，同時(shí)保障了動(dòng)力的表現(xiàn)，出色的造型設(shè)計(jì)還有不俗的配置表現(xiàn)，性價(jià)比是真很好
動(dòng)力：新能源車相比于傳統(tǒng)燃油車在動(dòng)力方面的優(yōu)勢(shì)，在這款車中就可以看得出來，而且，這款新能源的秦PLUS在城市路面的行車過程中可以完美的應(yīng)對(duì)多種路面的駕駛需求，這些方面都證明了車子的動(dòng)力輸出水平。
操控：
挺好開挺靈活的一個(gè)車，方向盤轉(zhuǎn)起來很輕盈，對(duì)于經(jīng)常市區(qū)里面堵車的來說，開著會(huì)更加的輕松一點(diǎn)。高速上行駛的時(shí)候感覺很穩(wěn)，抓地力很強(qiáng)，變道的時(shí)候車身都是穩(wěn)穩(wěn)的
油耗：我上下班單邊13公里，一般用2、3天充電沒問題。自家充電方便，電費(fèi)也低，使用成本特別經(jīng)濟(jì)。加油我也試過，很穩(wěn)定，市區(qū)里面不管路況如何，幾乎都是4L上下。高速上面應(yīng)該會(huì)高一些，包括電耗，不過目前我還沒跑過。
舒適：隔音的問題一直困擾著我，經(jīng)過路況差的時(shí)候，輪胎壓過的小石塊的聲音還是很明顯的，特別是跑得快的時(shí)候風(fēng)噪胎噪就很明顯了。這就很影響駕車體驗(yàn)感了。
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