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秦PLUS
2021款 DM-i 120KM 尊貴型

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秦PLUS車主點(diǎn)評(píng)(7239條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.23萬(wàn)元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):關(guān)注了很長(zhǎng)時(shí)間,最后才考慮下定,但是提車等了兩個(gè)多月,不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)時(shí)間還可以。10月份提的車,到現(xiàn)在一個(gè)多月,跑了1000km。那是真的省油。買這款車的原因,就是考慮新能源的牌照和油耗低。綜合下來(lái)費(fèi)了,基本上兩個(gè)多油。買的是120km版本的,差不多大部分充電的次數(shù)比較多。
缺點(diǎn):最不滿意的就是這個(gè)車子的輪轂,我看這個(gè)車子的輪轂有點(diǎn)別扭
外觀:這車子的造型就不多說(shuō)了,時(shí)尚的質(zhì)感很多,用來(lái)代步使用肯定是面子十足了,我都能上班通勤,同事看到都很羨慕的,造型不賴。
內(nèi)飾:內(nèi)飾里面的風(fēng)格還可以,就是空調(diào)的制熱不是很及時(shí),等到冬天不知道我要經(jīng)歷多久個(gè)寒冷早晨,等有時(shí)間看看能不能調(diào)了。
空間:2718mm的車身軸距,在緊湊型轎車中還是非常給力的,車內(nèi)的空間利用率也夠高,前排不管是頭部空間還是腿部空間,都十分充足。后排座椅平整,坐滿三個(gè)人也不覺得擁擠,頭頂也沒(méi)有壓迫感。
配置:這個(gè)價(jià)格買到這款車子還是非常劃算的。我也有去看過(guò)其他品牌同價(jià)位的車子,但是我還是堅(jiān)定的選擇了這款車。而且比亞迪的電池是有超長(zhǎng)的質(zhì)保的,能讓我們用戶更加安心放心。4S店售后服務(wù):銷售十分耐心,踏實(shí)。非常的專業(yè),提車的時(shí)候很細(xì)心的講述了很多我不會(huì)的功能。品牌評(píng)價(jià):以前不太懂比亞迪,但是新能源是主要發(fā)展趨勢(shì)。比亞迪的新能源在這個(gè)區(qū)域也是數(shù)一數(shù)二的。
動(dòng)力:秦PLUS的動(dòng)力十分強(qiáng)勁,因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī),所以起步非常快,加速給力,比卡羅拉雙擎開起來(lái)要更暢快,中后段的加速也沒(méi)有力不從心的感覺。而且即使是不充電,它的加速也沒(méi)有明顯的弱化,提速超車都能給到我預(yù)期的動(dòng)力,平順性也很好。
操控: 車子的操控很順手,電子輔助助力出行安全感足,輪胎的抓地感都很棒呢。
油耗:續(xù)航里程完全不用擔(dān)心,實(shí)際油耗比宣傳還要低,因?yàn)槭腔靹?dòng)車型,冬天續(xù)航差別幾乎沒(méi)有
舒適:座椅舒適度挺好的,采用運(yùn)動(dòng)式一體座椅,座椅包裹性和支撐性都挺好的,很舒適
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