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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：已購(gòu)車(chē)兩個(gè)月了，也跑了不少路。好多人下訂一個(gè)多月兩個(gè)月才提上車(chē)，而我比較幸運(yùn)，我們當(dāng)?shù)氐?S店訂車(chē)時(shí)還在剛剛試運(yùn)營(yíng)，到的展車(chē)就提前提了，等的時(shí)間目測(cè)算是短的，這點(diǎn)我非常滿意。雖然訂車(chē)那會(huì)他們的流程還沒(méi)理順，但是服務(wù)態(tài)度上彌補(bǔ)了這些缺陷。總體來(lái)說(shuō)試一次非常愉快的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。大家如果感興趣也可以去試駕體驗(yàn)一把。用車(chē)也快6千公里了，不管是在起步，提速上都是非傳統(tǒng)燃油車(chē)無(wú)法比擬的，當(dāng)然說(shuō)的是同級(jí)別。起步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，提速快，推背感強(qiáng)，在30KMH左右的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)介入，在速度沒(méi)跑起來(lái)的時(shí)候更本剛覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，行駛相當(dāng)?shù)慕z滑。噪音也是非常小，關(guān)上窗戶基本聽(tīng)不到聲音，高速上更是體現(xiàn)的淋漓盡致。秦plus這車(chē)的方向盤(pán)也非常輕便靈敏，剎車(chē)系統(tǒng)的操控相對(duì)也是比較好的。不會(huì)出現(xiàn)一踩就是急剎車(chē)的現(xiàn)象。相對(duì)于這個(gè)價(jià)格，總體感覺(jué)還是一個(gè)字“香”我們這邊大多都是山區(qū)，動(dòng)力的要求其實(shí)很高。在賣(mài)之前一直就擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題，怕爬坡上坎的整不了，也有好多朋友勸我不要弄什么新能源的車(chē)，說(shuō)真的如果不是親身體驗(yàn)一圈我也不會(huì)下定決心去選擇他。但是它確實(shí)也沒(méi)讓我失望，上坡彎道開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)也不費(fèi)事，通過(guò)性沒(méi)得說(shuō)，整體動(dòng)力也很足。響應(yīng)快，不會(huì)出現(xiàn)油門(mén)到底就是不走。
缺點(diǎn)：方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向力度十分輕盈，雖然打方向輕松，媳婦也說(shuō)這種輕的方向盤(pán)對(duì)他們女人來(lái)說(shuō)很友好，但我覺(jué)得還是缺乏了一些操控感，底盤(pán)的回饋不夠豐富，轉(zhuǎn)向時(shí)候的阻尼變化也沒(méi)那么自然，電子味太濃，就像玩游戲一樣，沒(méi)那么踏實(shí)。
外觀：外觀是中國(guó)美學(xué)文化的精簡(jiǎn)之筆，不喜歡的人應(yīng)該會(huì)很少
內(nèi)飾：新車(chē)狀態(tài)下，鋼琴烤漆的面板真挺漂亮的，搭配一些金屬飾條和面板，整個(gè)內(nèi)飾的檔次感相當(dāng)不錯(cuò)。但就是耐磨程度不太行，在網(wǎng)上看一些用車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的車(chē)友的內(nèi)飾，劃痕明顯，讓我對(duì)以后這套內(nèi)飾的狀態(tài)有點(diǎn)擔(dān)憂。而且鋼琴烤漆面板需要經(jīng)常打理，要不然很容易沾染指紋，看著也有些臟臟的。不過(guò)，比亞迪的這套車(chē)機(jī)倒是給了我驚喜，豐富的功能、流暢的使用體驗(yàn)、還支持語(yǔ)音控制，特別智能，就像放了塊平板在上面，很好用。
空間：我和我媳婦都是大個(gè)子，我一米八五，我媳婦凈高一米七二，無(wú)論我倆誰(shuí)開(kāi)車(chē)，駕駛室空間都綽綽有余，空間還是足夠用了，后排座椅空間也管夠用，要是做四個(gè)人富富有余，就算坐滿五個(gè)人也不會(huì)非常擠。
配置：開(kāi)起來(lái)舒服，我認(rèn)為還是很好很不錯(cuò)的，所以我都不后悔選擇他，所以在性價(jià)比上他肯定是挺好的，開(kāi)著最先喜歡自己出去旅游的話，上路時(shí)可以輕松應(yīng)對(duì)各種路況，可以說(shuō)在外觀上已經(jīng)超越了自己的歷史，實(shí)用性也不錯(cuò)，只要自己喜歡。
動(dòng)力：動(dòng)力性很強(qiáng)悍，0～100公里的加速在紅綠燈的一個(gè)起步加速都能達(dá)到！由于沒(méi)有檔位的變換，提速很方便，加速很迅猛，動(dòng)力非常很充足！而且關(guān)鍵是即使在上坡的路段，秦plus dmi也依舊沒(méi)有減弱這種加速動(dòng)力，動(dòng)力方便真的給力！
操控：
我最喜歡它的方向盤(pán)，握感舒適，轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不費(fèi)力，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也十分友好。油門(mén)踏板也是呈一定的線性輸出的，開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有突兀的加速感覺(jué)。剎車(chē)踏板制動(dòng)效果還可以，駕駛起來(lái)信心十足。車(chē)身懸架具有不錯(cuò)的支撐效果，當(dāng)車(chē)子急轉(zhuǎn)彎或者調(diào)頭的時(shí)候，坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)比較平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾感。
油耗：之所以換車(chē)的時(shí)候果斷選擇了秦plus這款新能源車(chē)，還是當(dāng)初看中了這車(chē)的能耗非常低，當(dāng)我實(shí)際用車(chē)的時(shí)候確實(shí)真實(shí)地感受到這車(chē)的低油耗。平時(shí)日常出行我都是用電跑得多，平時(shí)勤快點(diǎn)多充充電，就沒(méi)有出門(mén)的焦慮了。有時(shí)候出遠(yuǎn)門(mén)或者電量不足的話，我用油模式下去跑的油耗也挺低的，比大部分同級(jí)別的轎車(chē)要來(lái)的低。
舒適：舒適性一流，尤其是秦PLUS DM-i的座椅，感覺(jué)很像家里的沙發(fā)，非常的舒服柔軟，包裹性真的不錯(cuò)，能大大降低我的駕駛疲勞感；還有底盤(pán)減震性也很不錯(cuò)，能過(guò)濾掉細(xì)微的震感，相當(dāng)舒服；空調(diào)效果也很明顯，冬暖夏涼非常愜意，很喜歡這樣高檔的秦PLUS DM-i
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