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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一直以來(lái)上下班都是公交車，出租，高峰期好痛苦，有了小孩后出門也不方便，就萌生了買一輛車做為代步工具，首選是市內(nèi)駕駛，這款車經(jīng)過(guò)考察查資料是最適合上下班的車型，省油省電乘坐也很舒服，我對(duì)外觀不是特別在意，這款外觀中規(guī)中矩，空間能滿足日常需求，中控臺(tái)屬于賽車設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單簡(jiǎn)約，不能用豪華來(lái)形容，5個(gè)多月的駕駛給我最大的感受就是省油省電，乘坐舒服，特別適合上下班等紅燈
缺點(diǎn)：不滿意的地方是座位吧，座椅有些偏小，意思就是有些窄，我爸哥他們胖，坐進(jìn)去都不喜歡開(kāi)我的車，雖然說(shuō)車是好車，但是人坐進(jìn)去不舒服那也沒(méi)辦法啊。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)還給我的眼前一亮，整個(gè)車給我一種很與眾不同的感覺(jué)，它的車漆也很有光澤感，看起很有檔次，不過(guò)我覺(jué)得它車漆有點(diǎn)薄，有一次跑高速的時(shí)候有一個(gè)小石子彈到車上就打了一個(gè)小洞，感覺(jué)好心疼。
內(nèi)飾：還可以，比我預(yù)期中的要好看許多，材質(zhì)也不錯(cuò)，坐了軟包的設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處理到位，沒(méi)有線頭和縫合痕跡，座椅有支撐功能，對(duì)于腰背有一定包裹，這樣開(kāi)長(zhǎng)途車就不會(huì)太過(guò)勞累了，總體的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，好處就是鍵位都比較好找，沒(méi)有亂七八糟的東西。
空間：車子的整體空間還是不錯(cuò)的。173的主駕+173的后排乘車人，在縱向空間上是沒(méi)什么問(wèn)題的。如果是家庭為主的用車，只要家里不全是180斤以上的胖子，中等身材，在橫向上也能說(shuō)得過(guò)去。
配置：對(duì)于這款性價(jià)比而言的話是非常高的沒(méi)有滿電的話，能跑1000多公里，我認(rèn)為值得。
動(dòng)力：我覺(jué)得在使用電能的時(shí)候，他的這個(gè)動(dòng)力效果還是挺不錯(cuò)的。
操控：
車子尺寸比較大所以靈活度還是會(huì)受到一定影響的，關(guān)鍵就是配置有點(diǎn)太低，一臺(tái)裸車價(jià)格接近14萬(wàn)元的車子這個(gè)倒車影像的畫(huà)質(zhì)自己去體會(huì)吧，真的太差了。
油耗：剛開(kāi)始買上車時(shí)候我還沒(méi)有裝充電樁，從4s店充滿電后我出門又加滿了油跑了1000公里多一些。那時(shí)候天氣也比較冷我就到外面充電樁上充電，我的是純電120公里的車子。我每次充滿電差不多跑個(gè)80多公里吧基本就給我弄到發(fā)動(dòng)機(jī)介入充電了。后面過(guò)了年我就買了個(gè)車位把充電樁裝上了，現(xiàn)在我每天下班回去就插上把電一充，第二天上班直接開(kāi)走，我公司和家里往返也就100多公里，足足夠了。在這個(gè)油價(jià)9塊的時(shí)代里，我感覺(jué)我買的這車簡(jiǎn)直太省了。
舒適：我做起來(lái)挺好的，就是開(kāi)起來(lái)遇到不平坦的路有些顛，其他時(shí)候都在市區(qū)的柏油馬路也感覺(jué)不出來(lái)什么。噪音方面沒(méi)有什么感覺(jué)，就是剛開(kāi)始提車那段時(shí)間不是很習(xí)慣，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，一開(kāi)起來(lái)就是輪胎的聲音了，所以還好。
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