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購買時間2022年04月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最近油價是一路飆升，燃油車是負擔不起了，就想著嘗試一下電車，沒想到秦DMI這款車的綜合表現(xiàn)和駕駛體驗都還挺舒適的，它的超級混動系統(tǒng)還是蠻成熟的，續(xù)航長，百公里也就耗費幾塊錢。而且我們家平時也就上班或是接送家里小孩，秦DMI作為A級車，家用足夠了。
缺點：但是我也是接觸過電車之后才發(fā)現(xiàn)，我們家在鬧市區(qū)，所以充電還是比較緊張的。加上我們家是老式小區(qū)，所以充電樁不多，大家都是下班或是接完孩子回來充電，都堆到一起了，容易產(chǎn)生矛盾沖突。但是開了一段時間了，操控動力系統(tǒng)之類的沒有什么大問題，總體來說還可以。
外觀：整車外觀是你的非常流暢，采用溜背設計，看起來非常漂亮，而且家族式的前臉，粗獷傲慢，大燈采用了古代的箭羽式led設計，明亮的狀態(tài)就像古代的箭羽一樣，晚上看起來很美，尾燈采用了led設計，在夜間點亮時具有很高的辨識度。
內(nèi)飾：大屏功能很多，比較清晰，然后倒車影像也挺清晰的
空間：我覺得秦Plus的空間還行吧，在這個級別里面也算得上中等向上了，反正我坐著是非常的寬松。而且小件收納區(qū)做的夠多，用著很方便。后備箱的空間也是比較大，比當初看過的飛度好多了，平時出去旅游，或是買東西都方便多了。
配置：平時在市區(qū)開的話，就是上下班，如果是這樣子的，一個用車的話，我覺得這車的性價比還是挺高的，因為上下班基本上都是燒電的，燒電的話她成本就低很多，所以我最后選擇了這車子，還有就是在自駕游的時候，我就可以選擇，油電混合的模式，這樣子的話，就在外面沒有充電樁的情況下，我也可以滿足對這個車的使用，反正比亞迪現(xiàn)在研究的混動車型的話，還是比較能滿足大眾的用車需求的。
動力：這個車動力非常足，瞬間非常的快，動力輸出還是跟得上的，而且我覺得這個車非常的靈活，一點也不笨。
操控：
操控性對于我來說就是好開不好開，說不說手，高速表現(xiàn)很穩(wěn)，開個120不覺得飄，也不用特別用力抓緊方向。尋常道路開同樣的很輕松，變現(xiàn)很快，很整的感覺。
油耗：今天加滿油表顯1150，后面今天出去兜了一下風，表顯續(xù)航還有1050。感覺是真的省油。
舒適：舒適性整體還可以，除了減震其他方面都不會有什么影響，座椅也夠厚夠軟，隔音是我要夸獎的地方，基本上80以下沒什么噪音問題，上了高速，跑到80以上了才會等噪和路噪，就是過減速帶的時候抖動挺明顯的
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