一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我想應(yīng)該就是他的顏值吧，車(chē)子顏值算是比較高的，像女生開(kāi)車(chē)的話可能這種顏值會(huì)比較高吧，因?yàn)檐?chē)不是很多，但是顏值這塊一定要拿來(lái)捏的死死的。而且我本身也是一個(gè)比較精致的人，所以我對(duì)顏值這個(gè)我是比較在乎的，像之前的話我也有考慮過(guò)買(mǎi)一個(gè)很卡哇伊的車(chē)，但是換了一下還是買(mǎi)一個(gè)比較時(shí)尚一點(diǎn)的，會(huì)更符合我的眼光。
缺點(diǎn)：吐槽一下這個(gè)車(chē)他沒(méi)有備胎，有時(shí)候出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候就怕不小心爆胎，然后沒(méi)有備胎沒(méi)法換。
外觀：它的車(chē)頭有點(diǎn)低矮平，這樣更顯敦實(shí)和寬大，感覺(jué)很高級(jí)。側(cè)身的線條流暢性挺好，輪圈的視覺(jué)效果比較出彩，車(chē)尾挺飽滿有型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是挺不錯(cuò)的，雖然和其它同價(jià)位的車(chē)相比還是有一些樸素，不過(guò)做工的真的精細(xì)，不會(huì)出現(xiàn)明顯的缺陷。而且內(nèi)飾的配色我也十分喜歡，但是藍(lán)白色的座椅有一些不太耐臟，需要搞一套座套。
空間：秦PLUS的前排空間對(duì)駕駛員挺友好的，活動(dòng)空間比較大，而且后備箱的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，平時(shí)出門(mén)帶的東西多也都能放進(jìn)去，但是后排空間比較緊湊，做三個(gè)人的話會(huì)比較擁擠，活動(dòng)性不是很好，這一點(diǎn)不是很滿意。
配置：秦PlusDM-i的性?xún)r(jià)比還是十分的高的，空間、內(nèi)飾、用車(chē)成本、科技感，我都是挺滿意的，雖然等車(chē)時(shí)間比較長(zhǎng)，而且價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠，但物有所值了。
動(dòng)力：秦PLUS DM-i起步強(qiáng)勁，油門(mén)一踩下去，沒(méi)有一點(diǎn)拖泥帶水，直擋就沖起來(lái)，加速很快，特意試了下地板油，有明顯的推背感， 1.5T的秦Pro真比不了，起碼相當(dāng)于2.0T的車(chē)型。
操控：
多功能方向盤(pán)操控起來(lái)還是很容易，操控比較輕。剎車(chē)也很靈活
油耗：平時(shí)充電比較多，純電模式下最低曾經(jīng)跑過(guò)7.3度百公里能耗（就為了測(cè)試一下，跑的比較在意的模式），平時(shí)正常腳法開(kāi)，純電一般在9.2度百公里左右，饋電3.3L左右。冬季能耗:夏天很好，冬季能耗稍高，但是比一般號(hào)稱(chēng)省油的燃油車(chē)也還是要低，完全可以接受，純電在11左右，饋電4.2L-5L左右，溫度越低越費(fèi)油
舒適：這款車(chē)的舒適性只能說(shuō)一般，因?yàn)檎?chē)的座椅確實(shí)挺軟的，但是它的懸掛挺硬的，再加上車(chē)內(nèi)會(huì)有隔音不好的情況。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格17.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意點(diǎn)挺多的，目前已經(jīng)開(kāi)了14000公里了，真的挺省油的，而且相當(dāng)平順，而且這個(gè)價(jià)格在插電混動(dòng)里性?xún)r(jià)比已經(jīng)很高
缺點(diǎn)：使用秦plusdmi一段時(shí)間下來(lái)，我是越開(kāi)越喜歡，屬實(shí)沒(méi)有什么不滿意的地方！若是一定要 挑點(diǎn)毛病的話，就有一點(diǎn)小小不習(xí)慣的地方可以吐槽一下。就是在掛N檔的時(shí)候，要輕輕推1 秒的樣子，有一點(diǎn)不適應(yīng)，沒(méi)有掛擋的那種清脆的響聲和碰撞感受。不過(guò)相信很快我就可以適應(yīng)的。
外觀：外觀是很符合我個(gè)人的審美，整體車(chē)型顯得很有高級(jí)感，線條也非常的流暢，足夠的年輕。
內(nèi)飾：之前的車(chē)都是一些米色的，那是或者是黑色的，這些讓我看起來(lái)比較難受，因?yàn)闇\色的又不耐臟，黑色的又不好看，這點(diǎn)秦plus就做的非常好，采用了一個(gè)雙色拼接的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我車(chē)?yán)镲@得空間比較大，而且比較年輕化。這個(gè)車(chē)的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單，而且反應(yīng)速度確實(shí)還是非常快的，感覺(jué)跟我的手機(jī)沒(méi)有什么太大的差別，比較容易上手。
空間：空間方面滿意的地方還是比較多的，后備箱的容積也足夠大，出門(mén)拉上幾個(gè)行李箱，也是輕輕松松，而且車(chē)內(nèi)的空間坐起來(lái)也非常的富裕，后排的空間，我們家孩子直接可以躺在上面了。后排坐起來(lái)不說(shuō)能蹺二郎腿吧，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是非常富裕的。有次開(kāi)車(chē)?yán)改负⒆右粔K出去，我爸媽都說(shuō)這車(chē)的空間還是非常夠用的，太大了反而增加油耗跟操作難度。
配置：我覺(jué)得這款秦plus還是挺適合我們這樣普通上班族入手的，價(jià)格合適，然后綜合實(shí)力表現(xiàn)也很不錯(cuò)，而且油耗也挺低，挺經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
動(dòng)力：秦plus dmi的動(dòng)力性能還是蠻強(qiáng)悍的！這也是我比較喜歡的一點(diǎn)！動(dòng)力平順性:秦Plusdmi加速非常平順，在加速期間也沒(méi)有切換檔位的頓挫，完全和開(kāi)電瓶車(chē)的那種平順性一樣，安靜舒服，我試過(guò)從0時(shí)速直接提速到130時(shí)速，中間沒(méi)有頓挫感，并且是很快就提速到130了，在動(dòng)力這方面，我對(duì)秦plusdmi是非常滿意的。起步加速動(dòng)力:車(chē)子起步提速比較快，深踩油門(mén)，感覺(jué)就像竄出去一樣，動(dòng)力比較強(qiáng)勁！起步加速的這個(gè)階段是最能讓人感受到推背感的！還有爬坡的時(shí)候感覺(jué)很輕松，野外釣魚(yú)經(jīng)常要爬一些山坡，以前開(kāi)車(chē)爬坡的時(shí)候，都要降檔深踩油門(mén)才能上去，現(xiàn)在開(kāi)秦plusdmi上坡，感覺(jué)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就上去了，都沒(méi)有降檔深踩油門(mén)這種操作，動(dòng)力性能表現(xiàn)的很滿意！
操控：
開(kāi)起來(lái)也挺輕松，平底的方向盤(pán)，皮質(zhì)柔軟細(xì)膩，手感很輕，原地也可以一只手打盤(pán)子，這感覺(jué)很不錯(cuò)，我估計(jì)家里的女司機(jī)也能輕松駕馭。10.1英寸的中控屏，有倒車(chē)影像功能，我看了一下畫(huà)面很清晰。
油耗：能耗就不用說(shuō)了，非常的省油，而且還支持純電形式。平時(shí)在市里面主要還是依靠純電動(dòng)模式，幾乎沒(méi)有什么費(fèi)用。出遠(yuǎn)門(mén)了，油耗也不會(huì)超過(guò)4個(gè)油，非常的棒。
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，能起到保護(hù)腰作用，坐著很舒適。車(chē)上也不會(huì)有異味，音響的音質(zhì)還可以。導(dǎo)航播報(bào)很清晰
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8461公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方，我想應(yīng)該就是他的顏值吧，車(chē)子的顏值挺高的，很多小姐姐都會(huì)比較喜歡他的高顏值，所以開(kāi)出去這個(gè)車(chē)子的話很受女生的歡迎。
缺點(diǎn)：不滿意的點(diǎn)還是多少有一些的就是這個(gè)車(chē)沒(méi)有備胎，而且當(dāng)時(shí)帶著家人出去玩的時(shí)候，跑高速感覺(jué)胎噪稍微有些大，其它倒沒(méi)有什么不好的地方吧。
外觀：最看重的是這款車(chē)的外觀啦。。有點(diǎn)像漢。羽毛車(chē)大燈的設(shè)計(jì)顯得很獨(dú)特
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格還不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在都流行簡(jiǎn)約風(fēng)，太多花里胡哨反而顯得浮夸。12.8英寸的中控屏一啟動(dòng)就能感受到科技感所在，而且屏幕能夠旋轉(zhuǎn)，感覺(jué)特別酷，就是儀表盤(pán)設(shè)計(jì)得有些小了，數(shù)據(jù)都看不太清楚。
空間：空間挺大的，我身高1.78米坐在前排感覺(jué)很寬敞，腿部空間也很充足。
配置：總體的性?xún)r(jià)比很高。購(gòu)車(chē)過(guò)程也很愉快。服務(wù)態(tài)度也很好！
動(dòng)力：畢竟是混動(dòng)車(chē)，電機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)一同工作，動(dòng)力上是完全沒(méi)得說(shuō)。起步加速動(dòng)力:無(wú)論是混動(dòng)模式還是純電動(dòng)模式，在起步上的動(dòng)力都是非常的充足，平時(shí)在等紅綠燈的時(shí)候，我這個(gè)車(chē)子起步一般沒(méi)有車(chē)能追上。
操控：
多功能方向盤(pán)操控還是比較容易的，車(chē)子有4765長(zhǎng)，車(chē)子的方向盤(pán)很輕，操控還是可以的。。還有NFC手機(jī)鑰匙，綁定手機(jī)就可以在后視鏡開(kāi)鎖，鑰匙都可以不用帶啦。
油耗：能耗我完全能接受的，畢竟是自己開(kāi)車(chē)嘛，這個(gè)能耗我感覺(jué)也是看個(gè)人吧，畢竟每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣和方式也不同。提車(chē)到現(xiàn)在兩個(gè)月了整體綜合油耗3.8個(gè)油，自己完全可以接受的。一般都是在市區(qū)開(kāi)，外地出差兩趟。由于家里還沒(méi)有安裝充電樁一直都是在用油，后期用了純電模式后再來(lái)和大家分享吧。
舒適：空調(diào)有PM2.5過(guò)濾后排也有出風(fēng)口，家里小朋友坐后面也舒服，座椅采用的是運(yùn)動(dòng)座椅我目前覺(jué)得最舒服的座椅
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它超高的性?xún)r(jià)比，我的頂配14.58萬(wàn)買(mǎi)的上綠牌免購(gòu)置稅，燃油經(jīng)濟(jì)性還很高，動(dòng)力在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)镆膊诲e(cuò)，總之它的一切我都挺滿意的。
缺點(diǎn)：用車(chē)半年多了，目前還沒(méi)有讓我不滿意的地方。畢竟女司機(jī)對(duì)車(chē)的動(dòng)力配置不在意。只對(duì)車(chē)的顏值內(nèi)飾方面比較在意啦
外觀：成就您的夢(mèng)想。 貫穿式尾燈， Led大燈，
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還是挺不錯(cuò)的，白藍(lán)搭配，一體的座椅很有運(yùn)動(dòng)感，國(guó)產(chǎn)車(chē)就是內(nèi)飾做的超前，好看，內(nèi)部配置也比合資車(chē)要高很多，科技感也很強(qiáng)，門(mén)板軟材質(zhì)用料用的更多�！� 氛圍燈:燈帶形式，可變色，有點(diǎn)遺憾的就是不會(huì)隨著音樂(lè)變色，只是個(gè)普通的燈帶，湊合吧
空間：2718mm的軸距，我自己一米八的身高坐進(jìn)去都不覺(jué)得會(huì)緊湊
配置：性?xún)r(jià)比確實(shí)在同級(jí)別來(lái)說(shuō)是非常高的吧，因?yàn)橄襁@個(gè)價(jià)格能買(mǎi)到一個(gè)油耗這么低，而且配置包括舒適度空間，對(duì)我來(lái)說(shuō)都比較滿意的車(chē)，確實(shí)還是不太容易的。而且家人對(duì)這個(gè)車(chē)也是非常的滿意，之前在買(mǎi)車(chē)之前，本來(lái)是想買(mǎi)一個(gè)純油車(chē)的。但是家里親戚跟我說(shuō)，比亞迪有一款新出的車(chē)，油耗也比較低，而且各方面的舒適度做的也是非常的好，然后挑時(shí)間去4S店看了一下，確實(shí)比較滿意，跟家人商量了一下，就直接先訂了一輛車(chē)。
動(dòng)力：可能是家用車(chē)吧，我對(duì)于動(dòng)力這方面要求并不是太高，因?yàn)槠綍r(shí)帶著孩子出去，或者是帶著父母出去，都不可能急加速，或者是急剎車(chē)，所以動(dòng)力方面，對(duì)于我來(lái)說(shuō)，夠用就好了，而且，輕踩油門(mén)也能感覺(jué)到這個(gè)車(chē)子動(dòng)力上來(lái)的感覺(jué)。
操控：
操控非常的輕便，無(wú)論是加速還是剎車(chē)只要輕輕踩一下車(chē)子就會(huì)給馬上反映。但是方向盤(pán)調(diào)教感覺(jué)有一點(diǎn)重了，有時(shí)候開(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)的話，手腕會(huì)感覺(jué)有一些酸。
油耗：我自己的話平時(shí)上下班都是用電的，偶爾周六周日休息了，可以出去小聚一下，才有可能用油，其他時(shí)間基本用不到，一個(gè)月綜合下來(lái)也就四五百塊左右，不得不承認(rèn)買(mǎi)新能源的車(chē)真的超級(jí)省錢(qián)，比來(lái)燃油車(chē)省好多錢(qián)哦。
舒適：舒適性肯定會(huì)說(shuō)它的減震效果吧，像有時(shí)候去一些路況不是很好的地方，然后就需要一個(gè)減震效果比較強(qiáng)悍，不然的話你就會(huì)坐在上面很累，另外就是他的座椅比較舒服，因?yàn)槎际钦嫫さ陌员容^強(qiáng)，最上面也舒服感�？照{(diào)效果之前朋友就跟我說(shuō)嘛，車(chē)子空調(diào)一直都是那么的給力，應(yīng)該說(shuō)是比較牛逼吧，像很多人車(chē)子都沒(méi)有這么感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格16.43萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3070公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)差不多要一年了 對(duì)這款車(chē)的外觀內(nèi)飾各方面都很滿意
缺點(diǎn)：最不滿意的就是等車(chē)時(shí)間太長(zhǎng)了，天津相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該還稍微快點(diǎn)兒，還有就是懸掛偏硬，另外也沒(méi)有座椅通風(fēng)加熱，儀表太小氣啦
外觀：外觀和內(nèi)飾都是知名設(shè)計(jì)師打造的，看起來(lái)很大氣，不用多說(shuō)，第一眼就相中這款車(chē)的外觀了。整體外觀霸氣大氣又顯得很時(shí)尚的感覺(jué)。車(chē)身線條很富有流暢性。兩邊的LED大燈和后尾燈在夜晚的照射下很明亮的。車(chē)漆工藝檔次很高，做工很細(xì)膩的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于運(yùn)動(dòng)一些，并且中控屏設(shè)計(jì)也非常的時(shí)尚，但內(nèi)飾的味道有點(diǎn)大，估計(jì)新車(chē)的原因。
空間：我個(gè)人用車(chē)比較多，感覺(jué)空間剛好夠用，后排空間稍微窄一點(diǎn)，如果有人坐后排座椅，那前排座椅得往前挪一下，不然后排腿部空間比較擠，有幾次同事坐我車(chē)上都說(shuō)后排坐的有點(diǎn)難受；后備廂容積:后備箱空間還是蠻大的，平常休息去釣魚(yú)，后備箱里放個(gè)釣魚(yú)箱，帶2張小板凳、太陽(yáng)傘和整箱礦泉水，都能輕松裝下后備箱的空間挺滿意的！
配置：性?xún)r(jià)比這方面的話我感覺(jué)還是挺值得，物超所值。
動(dòng)力：車(chē)子動(dòng)力，我想應(yīng)該還是要說(shuō)他在并行操作的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候的，就可以更好地對(duì)比出幾個(gè)車(chē)子，他實(shí)際情況的，像我的車(chē)的話，一般跟別人并進(jìn)行駛，只有輕踩油門(mén)，他的爆發(fā)力就會(huì)比較殘害一點(diǎn)，超速也是挺快的。
操控：
車(chē)子的車(chē)道保持輔助性能是我比較喜歡的，因?yàn)檫@個(gè)功能雖然說(shuō)作用不大，但是在朋友面前炫耀一把是非常有必要的，因?yàn)槠鋵?shí)很多車(chē)子都沒(méi)有這個(gè)功能，我的車(chē)子有就顯得比較與眾不同了。
油耗：如果一天就上下班，沒(méi)有出遠(yuǎn)門(mén)，純電模式就足夠我開(kāi)了，大概能開(kāi)個(gè)100公里，如果油電混合著開(kāi)，大概就是4個(gè)油左右，特別省油。
舒適：感覺(jué)底盤(pán)有點(diǎn)顛簸，在走坑洼比較多的路面時(shí)底盤(pán)的過(guò)濾性并不是太好，上網(wǎng)查了一下才知道這車(chē)原來(lái)不是獨(dú)立懸掛，我在想如果是獨(dú)立懸掛就好了哈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方主要在兩個(gè)方面，第一個(gè)方面就是這個(gè)車(chē)的油耗了，作為一款混動(dòng)車(chē)，可油可電，平時(shí)在市內(nèi)出行的時(shí)候純電模式，幾乎沒(méi)有什么費(fèi)用。而在出遠(yuǎn)門(mén)的時(shí)候，混動(dòng)模式下油耗百公里就在3.5個(gè)油，非常的省了。第二個(gè)方面則是這款車(chē)的外觀了，做為一款轎車(chē)，外觀可以說(shuō)是一款車(chē)給人最直接的印象了，秦PLUS DMI的整個(gè)外觀可以說(shuō)是非常的精細(xì)了，前面的比亞迪家族式前臉不僅讓車(chē)看起來(lái)更加的大氣，而且辨識(shí)度非常的高。而車(chē)身的流線也是十分飽滿，流暢自然。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是秦PLUS的外觀和空間了。它的外觀還是挺好看的，比較符合我的審美，就是車(chē)漆比較薄，容易留下小印記影響整體的美觀。還有就是這車(chē)后排的空間不是很寬敞，坐三個(gè)人會(huì)比較擁擠，腿部也不知如何安放，看起來(lái)很憋屈。
外觀：外觀方面真的是沒(méi)什么說(shuō)的，因?yàn)樵O(shè)計(jì)的比較耐看一些，簡(jiǎn)直是男女老少通殺呀。當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，本身家里人都讓買(mǎi)白色的，后來(lái)4S店的，銷(xiāo)售跟我說(shuō)灰色的可能會(huì)早到幾天，說(shuō)我要是著急提車(chē)的話，可以先提灰色的，如果說(shuō)不想要灰色的話，可以等白色的，然后也是迫不及待的提了一輛灰色的，但是看的久了之后感覺(jué)灰色的還是非常耐看，大氣的比較適合我開(kāi)吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)偏簡(jiǎn)潔一些，設(shè)計(jì)的有一點(diǎn)單調(diào)了。不過(guò)實(shí)用性還可以。
空間：它的后備箱在家用轎車(chē)中屬于是主流水準(zhǔn)吧，能存放的東西還是很多的。
配置：省心省油，加速快，內(nèi)飾美，外觀造型設(shè)計(jì)特別， 靜音好，省稅，實(shí)惠
動(dòng)力：動(dòng)力很給力，起步和加速爆發(fā)力還不錯(cuò)，而且還很線性。
操控：
電子助力，輕盈☆ 并線輔助:可以設(shè)置，提醒模式，方向盤(pán)振動(dòng)，儀表盤(pán)點(diǎn)亮。60邁德速度 沒(méi)有打轉(zhuǎn)向就啟用
油耗：這個(gè)能耗很省啊，不管是在市區(qū)還是在高速都很省油，百公里油耗才3.8L，我真的很滿意這個(gè)油耗，給我節(jié)省了不少的經(jīng)濟(jì)開(kāi)支。
舒適：這車(chē)的隔音也挺好的，關(guān)上車(chē)窗，沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，車(chē)內(nèi)特別安靜。試駕下來(lái)，我覺(jué)得秦PLUS DM-i真是一輛好車(chē)，動(dòng)力、操控、油耗、靜謐性都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格15.83萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意這款車(chē)外觀，前臉設(shè)計(jì)大氣，大燈看著很犀利，特別有范。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間實(shí)在是太久了，我是5月份購(gòu)買(mǎi)的但知道9月份才提到車(chē)，我等了整整4個(gè)月！不過(guò)據(jù)說(shuō)有些地方4個(gè)月都等不到車(chē)呢，真的希望比亞迪盡快能提高產(chǎn)能，讓消費(fèi)者們能早點(diǎn)開(kāi)到自己喜歡的車(chē)！雖說(shuō)是賽車(chē)級(jí)的儀表盤(pán)，但是這個(gè)儀表盤(pán)還是小，就不能做的大一點(diǎn)嗎。。
外觀：外觀顏值很高，看起來(lái)很動(dòng)感，車(chē)身線條流暢。
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)計(jì)的比較規(guī)整，傳統(tǒng)的實(shí)體按鍵比較集中，按鍵質(zhì)感挺好，操作也方便。儀表盤(pán)顯示信息豐富，清晰易查看。內(nèi)飾的材質(zhì)還是很實(shí)在的，檔次感不低。但它的中控屏操作時(shí)偶爾會(huì)卡住，反應(yīng)速度跟不上。
空間：有一說(shuō)一，這車(chē)的空間在同級(jí)別的轎車(chē)?yán)锊凰阕顚挸ǖ�，起碼我之前看的速騰空間就要比它更出色，但是也確實(shí)夠用了，本人親測(cè)如果你身高達(dá)到185坐在后排可能是會(huì)有點(diǎn)頂頭了。前排的空間倒是沒(méi)有任何問(wèn)題，檔桿底下有個(gè)很大的儲(chǔ)物空間，開(kāi)車(chē)時(shí)手機(jī)放在里面充電也是很方便的。
配置：買(mǎi)這個(gè)車(chē)整個(gè)感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，銷(xiāo)售的服務(wù)也很好，就是等車(chē)時(shí)間比較久，我覺(jué)得買(mǎi)新能源選比亞迪一定沒(méi)有錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力的話個(gè)人也不是很動(dòng)。反應(yīng)跑高速上坡動(dòng)力還是可以的。急轉(zhuǎn)彎也很平穩(wěn)，
操控：
操控它，還是輕而易舉的，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也是相當(dāng)友好。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，好掌控，車(chē)身反應(yīng)也很快，比較靈巧。
油耗：總之比純?nèi)加偷囊∮秃芏�。確實(shí)挺劃算的，一臺(tái)混動(dòng)車(chē)型。
舒適：扎實(shí)穩(wěn)定， 舒適休閑，棕色的內(nèi)搭高檔，一體式座椅，包裹性好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.18萬(wàn)元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電車(chē)的速度超乎想象，開(kāi)過(guò)了就是好，家里人也喜歡
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車(chē)子的空調(diào)系統(tǒng)了，特別是制冷效果，速度非常慢，像7、8月份天氣最熱的時(shí)候，上車(chē)開(kāi)空調(diào)，好幾分鐘了車(chē)?yán)锏臏囟榷紱](méi)降下來(lái)，如果車(chē)子停在露天暴曬的地方，那更嚴(yán)重，不僅車(chē)?yán)餃囟雀撸B座椅都是燙手的，要不開(kāi)著最低的制冷效果等幾分鐘時(shí)間，根本就不敢進(jìn)到車(chē)?yán)锩�！制熱速度稍微好一些，可能天氣冷本身穿著厚衣服，�?duì)制熱效果沒(méi)有很高要求，就偶爾下雨了會(huì)感覺(jué)到制熱沒(méi)有起到多大效果，身體不自覺(jué)發(fā)抖。
外觀：外觀非常的漂亮，整體的感覺(jué)特別時(shí)尚大氣，很有運(yùn)動(dòng)氣息，很符合我的審美，尤其是他車(chē)頭的設(shè)計(jì)，是國(guó)風(fēng)的設(shè)計(jì)，那個(gè)logo格外顯眼，我還是很喜歡的，一看就知道是一款國(guó)產(chǎn)車(chē)，在無(wú)聲的宣揚(yáng)我們中華文化。
內(nèi)飾：車(chē)子內(nèi)飾不會(huì)有異味，皮質(zhì)座椅坐著很舒適。音響的音質(zhì)也還可以，氛圍燈很年輕化。最重要的一點(diǎn)是，主駕駛和副駕駛叫出的指令是分開(kāi)執(zhí)行的，很高級(jí)
空間：先說(shuō)說(shuō)空間吧，2718的軸距看著挺長(zhǎng)的，的確在緊湊型車(chē)?yán)锟臻g稍微大一些，就是頭部空間應(yīng)該是受制于底盤(pán)下的電池，1米8的個(gè)頭坐直了會(huì)頂頭。但是第二排座椅可以完全放倒，緊湊型車(chē)?yán)锬芡耆诺沟牟皇呛芏�，放倒了就可以裝很多大件或者尺寸比較長(zhǎng)的部件了。
配置：性?xún)r(jià)比非常高呀。尤其是作為一款家用代步車(chē)而言，無(wú)論從配置還是油耗都可以說(shuō)是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇了。
動(dòng)力：加速，超車(chē)可以隨心所欲，動(dòng)力不會(huì)限制你的發(fā)揮，零百7-8秒的動(dòng)力跟燃油車(chē)2.0T相比差不多，有推背感還平順，紅綠燈一腳油門(mén)下去你就是這條街最靚的崽。高速還沒(méi)上過(guò)就不多做評(píng)論了
操控：
目前開(kāi)了幾個(gè)月時(shí)間，個(gè)人感覺(jué)秦plus操控很不錯(cuò)，油門(mén)和剎車(chē)還有方向盤(pán)都比較輕盈，不管是踩油門(mén)、踩剎車(chē)還是轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)都很輕松，開(kāi)起車(chē)來(lái)不費(fèi)勁！還有一點(diǎn)就是車(chē)身的穩(wěn)定性特別好，有時(shí)候走一些山路彎彎繞繞的，秦plusdmi也能夠很好的開(kāi)過(guò)去，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)打滑和甩尾的情況，在操控方面?zhèn)�人感覺(jué)舒服，輕松。
油耗：這款車(chē)是混動(dòng)車(chē)，開(kāi)了差不多一年算下來(lái)能耗還是省的，有時(shí)候忘記充電也沒(méi)關(guān)系，還有油可以用�？傮w來(lái)說(shuō)還是比純?nèi)加褪『芏?/span>
舒適：我的秦plusdmi開(kāi)起來(lái)，總體感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，加速平順沒(méi)有頓挫感，車(chē)?yán)锏母粢粜院茫还苘?chē)外聲音再怎么嘈雜，一坐進(jìn)車(chē)?yán)镪P(guān)上車(chē)門(mén)，就感覺(jué)來(lái)到了屬于自己的空間，跟外界聲音隔絕了，靜靜的享受個(gè)人空間，很安靜很享受！唯一秦plus dmi讓我感覺(jué)不太好的一個(gè)地方就是減震太硬，我平常開(kāi)車(chē)過(guò)一些坑洼路段過(guò)一些減速帶的時(shí)候，減震總是感覺(jué)沒(méi)起到多大作用一樣，車(chē)身沒(méi)什么緩沖性，顛簸感比較強(qiáng)，這讓我覺(jué)得在舒適型上做的不太好的地方！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格16.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦plus它這個(gè)顏值我挺滿意的，外觀采用了比亞迪家族化的設(shè)計(jì)，很大氣，辨識(shí)度也挺高。
缺點(diǎn)：等車(chē)時(shí)間長(zhǎng)，新車(chē)上市沒(méi)有什么優(yōu)惠，不過(guò)好在等到車(chē)后看到實(shí)車(chē)沒(méi)有讓我后悔，配置很齊全動(dòng)力充沛，外觀顏值高。雖然新車(chē)沒(méi)有任何的優(yōu)惠，但是贈(zèng)送了保養(yǎng)，也是不錯(cuò)的，這也是好事多磨嘛。
外觀：秦plus dmi素有小漢之說(shuō)，主要前臉和漢DM太像了，就是大燈可能受制于成本原因，屬于遠(yuǎn)近光一體的LED大燈，這個(gè)價(jià)位的車(chē)如果是合資車(chē)，基本都是鹵素?zé)袅耍?有的可能連透鏡都不給，尾燈比起它的前輩秦pro來(lái)說(shuō)，顯得更運(yùn)動(dòng)，車(chē)身側(cè)面和前輩一樣，要是有新意就更好了。
內(nèi)飾：車(chē)的內(nèi)部，主要是深色系列，顯得車(chē)內(nèi)很有高級(jí)感，同時(shí)鏡面的前車(chē)臺(tái)面和操控區(qū)間搭配在一起，給人一絲神秘的氣息。中控可旋轉(zhuǎn)大屏是我比較喜歡的，支持豎屏橫屏兩種模式，很好的兼容了許多手機(jī)上可以用的APP，而且頗大的尺寸，也烘托了車(chē)內(nèi)的大氣程度，使得車(chē)內(nèi)空間顯得非常寬大。
空間：我對(duì)空間沒(méi)有過(guò)多的要求，夠用就好了，只是為了載人很少拉貨用。我的身高175，坐在駕駛室頭部距離車(chē)頂還有一拳的距離，后排乘坐空間也很寬敞的，老婆陪著老媽在后排盤(pán)著腿斗地主都是蠻寬敞的。后備箱也是蠻夠用的，偶爾帶家人出去玩帶的行李很多都放在后備箱都可以放下的。車(chē)內(nèi)還有很多的小儲(chǔ)物盒，放點(diǎn)孩子的小零食很方便的，很人性化的設(shè)計(jì)。
配置：它的性?xún)r(jià)比一點(diǎn)也不低，各個(gè)方面在同級(jí)車(chē)?yán)镞�是排行前面的，綜合實(shí)力比較強(qiáng)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面挺充足的，加速起來(lái)的話會(huì)有明顯的推背感，提速也是比較強(qiáng)勁的。
操控：
現(xiàn)在的車(chē)都是自動(dòng)擋的，我覺(jué)得對(duì)于我這種老司機(jī)來(lái)說(shuō)真的輕而易舉，但是這輛車(chē)我不得不承認(rèn)真的絕，在上高速的時(shí)候，開(kāi)起來(lái)不要太六，而且開(kāi)起來(lái)超級(jí)的穩(wěn)，沒(méi)什么噪音，也可能是隔音效果比較好，這也說(shuō)不定。
油耗：因?yàn)榇蟛糠质怯脕?lái)上下班的。基本上充滿電和加滿油足夠用一兩個(gè)星期。有時(shí)候忘了充電也沒(méi)事有油。而且充電很便宜很方便，現(xiàn)在那那都覆蓋了充電樁。。。
舒適：因?yàn)榍豍lusDM-i空間還是挺大的，不管是坐到哪個(gè)位置都沒(méi)有絲毫的緊迫感，功能比較齊全，跑長(zhǎng)途也不會(huì)很累，減震效果也很好。車(chē)子的靜音效果還不錯(cuò)，基本上聽(tīng)不到任何的噪音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程2663公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綠色車(chē)牌出行不限號(hào)會(huì)更加方便一點(diǎn)，并且相對(duì)應(yīng)油耗也會(huì)比較低一些，比較省油。
缺點(diǎn)：最不滿意就是舒適性，車(chē)子的胎噪比較大聲。
外觀：外觀方面每個(gè)人的審美標(biāo)準(zhǔn)不一樣，看法會(huì)有所不同，我個(gè)人看法，秦plus dmi應(yīng)該是屬于年輕偏運(yùn)動(dòng)類(lèi)型的設(shè)計(jì)，車(chē)身不算很大，而且采用小溜背的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)氣息，最有辨識(shí)度的是前臉，大面積進(jìn)氣格柵加上兩盞犀利的大燈，讓我感覺(jué)車(chē)子是在時(shí)刻盯著前方一樣，外觀設(shè)計(jì)的靈動(dòng)有運(yùn)動(dòng)感，外觀方面在同價(jià)位車(chē)?yán)镎娴乃闶遣诲e(cuò)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，觸碰屏幕挺大的，而且操控起來(lái)很流暢。
空間：作為一款A(yù) 級(jí)轎車(chē)，秦plusdmi擁有四米七多的車(chē)身長(zhǎng)度，以我們家平均一米七左右的身高 ，全家人乘坐起來(lái)比較寬敞。不過(guò)之前有超過(guò)一米八的朋友乘坐我的秦plusdmi時(shí)，表示以 他的身材來(lái)說(shuō)，秦plusdmi的頭部空間有一些不足，腿部空間完全足夠，這可能就是轎車(chē)帶 有的一些通病吧。
配置：我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還是很高的，而且還是油電混合的，不要太值，畢竟國(guó)產(chǎn)車(chē)的首選真的就是比亞迪，品牌值得信賴(lài)，支持國(guó)貨，我是很喜歡秦PLUS這款車(chē)，這個(gè)顏值，動(dòng)力這些擺在這，這個(gè)價(jià)格，我覺(jué)得劃算很多，而且每個(gè)月還那么省錢(qián)。
動(dòng)力：開(kāi)了好些年車(chē)，我其實(shí)對(duì)車(chē)的動(dòng)力還是蠻有要求的，盡管秦plusdmi是1.5T的排量，但是有 電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)工作，它的動(dòng)力比一般的燃油車(chē)更強(qiáng)。不僅在起步階段比燃油車(chē)更加平 順絲滑，而且在提速加速過(guò)程也比純?nèi)加蛙?chē)動(dòng)力反饋來(lái)的更加靈敏快捷。更加不用擔(dān)心上坡 時(shí)候了，爬坡推力十足。
操控：
操控性也都非常好，方向感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候靈敏度也都很高，操控起來(lái)特別的輕松。
油耗：用純電一公里不用1毛，用混動(dòng)一公里4毛左右
舒適：這個(gè)車(chē)的前排座椅采用的是運(yùn)動(dòng)座椅的設(shè)計(jì)，再加上全部都是皮質(zhì)面料，坐進(jìn)去的時(shí)候無(wú)論是包裹性還是支撐性都是非常的不錯(cuò)。車(chē)內(nèi)噪音異味:這款車(chē)在行駛的時(shí)候可以說(shuō)是非常的安靜了，雖然在混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入的那一會(huì)會(huì)聽(tīng)到一些雜音，不過(guò)一會(huì)就消失了，靜音效果做的很棒。
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