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秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（634）+1 后排空間�。�409）+1 空間夠用（87）+1 操控不錯(cuò)（72）+1 性?xún)r(jià)比高（44）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（376）+1 + 添加印象最新印象：
秦PLUS
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格13.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還是外形，特別的時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，外觀特別好看，其次是配置真的特別高，各種功能，應(yīng)有盡有，有天窗，ESP，主駕駛電動(dòng)座椅，座椅還可以放倒，都是不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：目前來(lái)看胎噪有點(diǎn)大 不知道換個(gè)胎后會(huì)不會(huì)好點(diǎn)
外觀：外觀好看，用料扎實(shí)我喜歡。這個(gè)價(jià)格已經(jīng)看不上其他了
內(nèi)飾：比較有科技感的
空間：空間做里邊還算寬敞，不算太擠，日常家用代步足夠了，嗯，很少能遇到滿(mǎn)座的情況，而且后排的地板是純平的，坐上5個(gè)人中間那個(gè)人也不會(huì)很難受。
配置：我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位里秦plus EV的性?xún)r(jià)比非常高，比其他的競(jìng)品強(qiáng)不少，尤其是刀片電池唯獨(dú)比亞迪一家，同時(shí)車(chē)還造的挺出色，我覺(jué)得我是買(mǎi)對(duì)了車(chē)了。
動(dòng)力：動(dòng)也沒(méi)得說(shuō)，因?yàn)槌恋淼膭?dòng)力是誰(shuí)給，所以動(dòng)力還是比較足的
操控：
操控起來(lái)還是可以的，方向盤(pán)也輕，油門(mén)踏板也挺給力。
舒適：座椅柔軟且寬大，乘坐舒服，頭枕對(duì)于頸椎的支撐也到位，長(zhǎng)時(shí)間駕駛不容易疲勞。純電車(chē)的空調(diào)效果非常好，不像燃油車(chē)一樣，夏天和冬天使用起來(lái)都會(huì)很舒服吧。底盤(pán)很緊湊，濾震效果可以。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子上的顯示屏，那個(gè)座椅自動(dòng)調(diào)節(jié)，真皮座椅，上路提速也挺快，跑起來(lái)一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，車(chē)內(nèi)智能還有空氣凈化提醒，車(chē)內(nèi)空間都是我想要的，我感覺(jué)我買(mǎi)這款沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，充一次電差不多五十塊錢(qián)，可以用一個(gè)星期左右，一個(gè)月下來(lái)也就二百塊錢(qián)，如果加油的話(huà)最少要五百來(lái)塊。
缺點(diǎn)：那就是儀表盤(pán)了，雖然該顯示的內(nèi)容都有，但是尺寸確實(shí)是小了一些，或者以后造型上可以再考慮考慮，讓小屏幕看起來(lái)不那么突兀。為什么選擇這款車(chē)：從比亞迪換設(shè)計(jì)師，把唐打造成新的家族化設(shè)計(jì)開(kāi)始，比亞迪就走上了一條不一樣的路，從漢EV上市開(kāi)始，這種感覺(jué)更加強(qiáng)烈，現(xiàn)在的比亞迪，已然擺脫了從前不好的品牌形象，也不再是一個(gè)蒙頭一心高技術(shù)的理工直男，他仿佛變成了一個(gè)浪漫的理工男，帶著一款又一款出挑的產(chǎn)品走向了大眾。這是我購(gòu)買(mǎi)的第一臺(tái)新能源車(chē)，也是第一臺(tái)比亞迪，我愿意推薦身邊的朋友來(lái)嘗試現(xiàn)在的比亞迪車(chē)型，我也相信這肯定不會(huì)是我最后一臺(tái)比亞迪，期待比亞迪能出更多更高端更豪華更優(yōu)秀的產(chǎn)品，真正把品牌打造出來(lái)。
外觀：挺漂亮的轎車(chē)
內(nèi)飾：采用了軟內(nèi)飾和真皮座椅，液晶儀表盤(pán)和多功能方向盤(pán)科技感十足，漢字按鍵太有親切感。像我這種普通沒(méi)有很講究的人來(lái)說(shuō)，都是比較滿(mǎn)意的，接縫處的處理處理的很到位，各方面也都算是細(xì)致。
空間：車(chē)內(nèi)最喜歡的是那顯示屏，沒(méi)事的時(shí)候可以看看電影。乘坐空間:車(chē)內(nèi)空間還是可以的，只要不是大胖子基本上是夠用的。
配置：這款車(chē)的性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，就是購(gòu)車(chē)過(guò)程不太愉快，等車(chē)等太久。
動(dòng)力：動(dòng)力非常有勁，地板油下去推背感很強(qiáng)，靜止提速迅猛，超車(chē)加速很好，很喜歡在高速上超車(chē)的感覺(jué)，很有感覺(jué)，我還從來(lái)沒(méi)有用過(guò)運(yùn)動(dòng)模式，想想普通模式已經(jīng)這么帶勁，作為平常家用來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠用了。只要給油，速度方面是沒(méi)有問(wèn)題，就是城市跑的話(huà)突然急剎車(chē)再加速，就有點(diǎn)弱了。
操控：
新能源車(chē)與燃油車(chē)開(kāi)起來(lái)感受真不同，特別是他的方向盤(pán)操控感，明顯新能源車(chē)要輕便。
舒適：秦plusEV隔音效果很不錯(cuò)，在日常使用過(guò)程中就沒(méi)有任何聲音，跑高速也很安靜。只有少量的風(fēng)噪和胎噪可以基本上忽略不計(jì)�？照{(diào)也是電空調(diào)，而且上車(chē)之前提前打開(kāi)空調(diào)就可以很涼快了。制冷效果絕對(duì)沒(méi)得說(shuō)，坐進(jìn)去有時(shí)候還冷。后排還有出風(fēng)口，而且后排座椅還有中央扶手。平時(shí)做人少的時(shí)候，4個(gè)人坐車(chē)把后排扶手放下來(lái)確實(shí)是最舒服了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格14.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是比亞迪秦plis這款車(chē)的續(xù)航里程，官方給出400實(shí)際差距不大，還是挺滿(mǎn)意的。因?yàn)楸葋喌锨豴lus這款車(chē)它的續(xù)航里程還是可以的，雖然是低配的400公里，但是也算是比較省錢(qián)的選車(chē)的時(shí)候就是沖著省錢(qián)去的，因?yàn)槲乙彩莿偝鲂ｉT(mén)沒(méi)多久，買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)一臺(tái)合適自己省錢(qián)的車(chē)型。還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是這款車(chē)它的性?xún)r(jià)比確實(shí)挺高的，比亞迪的車(chē)型每一款基本上都賣(mài)得非常好，現(xiàn)在更是排隊(duì)的情況，等車(chē)等了一個(gè)半月時(shí)間都是非常正常的。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)太小了，不是很好看，而且看的話(huà)也有點(diǎn)費(fèi)眼睛，但是時(shí)間長(zhǎng)了就習(xí)慣了，你就這樣吧，車(chē)沒(méi)有那么完美的車(chē)。
外觀：龍顏轎跑設(shè)計(jì)很時(shí)尚啊，都說(shuō)秦plus ev是縮小版的漢，雖然沒(méi)有漢的霸氣，但是灰色的秦plus ev顯得格外的沉穩(wěn)，一眼相中的就是灰色款
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很豪華，做工用料挺實(shí)在。
空間：后排雖然沒(méi)有那么的大，但是家用也是足夠了，家里沒(méi)有塊頭特別大的人。
配置：雖然這車(chē)有小缺點(diǎn)，但是大體上看還是可以的，性?xún)r(jià)比可以說(shuō)是值的，畢竟車(chē)的價(jià)格實(shí)惠，看看有些將近二十萬(wàn)的車(chē)，這車(chē)配置也能比的了，我就挺滿(mǎn)意了。
動(dòng)力：制動(dòng)和油門(mén)踏板都很靈敏，動(dòng)力隨叫隨到絕對(duì)夠用
操控：
操控算是中規(guī)中矩吧，方向盤(pán)不沉也沒(méi)有很輕，但方向盤(pán)上的按鍵按著還挺順手的，還有就是剎車(chē)感覺(jué)有點(diǎn)軟，但總體來(lái)說(shuō)還是好控制的。
舒適：皮質(zhì)座椅有點(diǎn)硬，但是可以接受 空調(diào)很給力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程742公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體開(kāi)起來(lái)比油車(chē)舒服多了
缺點(diǎn)：應(yīng)該是大家吐槽的比較多的，就是這個(gè)小屏幕吧！然后還有就是其次，他前年的那個(gè)封閉式的格柵能不能做好看一點(diǎn)？感覺(jué)太圓了，還有一點(diǎn)，就是感覺(jué)后排空間頭部確實(shí)有點(diǎn)小，如果因?yàn)榘说膫�(gè)子就有點(diǎn)頂頭了，還有就是感覺(jué)類(lèi)似的配色太單調(diào)了，如果再配一些其他顏色，個(gè)人感覺(jué)是比較好看的
外觀：外觀漂亮大氣，有點(diǎn)像跑車(chē)，看上去感覺(jué)挺舒服的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上大面上看還是挺有檔次的，不過(guò)內(nèi)飾上還是有不足之處，一個(gè)就是儀表盤(pán)的尺寸設(shè)計(jì)很小影響使用，另一個(gè)就是軟包的材質(zhì)摸著感覺(jué)一般不是很軟。
空間：前排駕駛空間挺寬敞，儲(chǔ)物能力一般，后備箱容積挺大的
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)比同級(jí)別來(lái)說(shuō)，確實(shí)沒(méi)得說(shuō)，不管是配置還是價(jià)格，續(xù)航還要整車(chē)安全，都是可以的，因?yàn)橐彩沁@份價(jià)格和安全才會(huì)選擇這個(gè)車(chē)子的
動(dòng)力：提速挺快的，一提速有一點(diǎn)像坐在跑車(chē)上的感覺(jué)。
操控：
新能源車(chē)操控方面真的無(wú)可挑剔 無(wú)論提速還是換擋頓挫感 真的無(wú)可挑剔 因?yàn)槿∠俗兯傧渌灶D挫感沒(méi)了 在加上超靈敏的油門(mén)響應(yīng) 以前那種開(kāi)燃油車(chē) 踩油門(mén)光有聲音沒(méi)有速度的情況再也沒(méi)有了 難怪有人說(shuō)開(kāi)上新能源車(chē)再也回不去了
舒適：還可以，在這個(gè)價(jià)位中的話(huà)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格13.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿(mǎn)意的地方讓我一一列舉。第一點(diǎn)肯定是比亞迪獨(dú)家的刀片電池，集安全性、高能量密度、低衰減于一身，買(mǎi)其他品牌的純電車(chē)可就沒(méi)有刀片電池用了。第二點(diǎn)是比亞迪的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，卡頓現(xiàn)象我暫時(shí)沒(méi)有感覺(jué)出來(lái)，我認(rèn)為還算流暢，再加上車(chē)機(jī)里豐富的功能和軟件，我很滿(mǎn)意。第三是純電車(chē)的NVH表現(xiàn)，真的比燃油車(chē)好太多太多了，現(xiàn)在我覺(jué)得電機(jī)聲真的非常美妙，比發(fā)動(dòng)機(jī)噪音強(qiáng)多了。第四點(diǎn)就是純電車(chē)非常省錢(qián)，自己在家充電不要太便宜，以前出門(mén)會(huì)想著要不就不開(kāi)車(chē)了，騎電動(dòng)車(chē)或者坐地鐵省點(diǎn)錢(qián)，現(xiàn)在去哪都無(wú)所謂，開(kāi)車(chē)去，反正不燒油。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)太小，天窗較小 ，且遮陽(yáng)板不是電動(dòng)的
外觀：外觀是我比較不看重的地方，我覺(jué)得一款車(chē)比較重要的是它的性能各方面，就車(chē)的外觀還算OK就可以了，但是這款車(chē)外觀獨(dú)特，一字回勾燈和弓形尾燈具有很強(qiáng)的識(shí)別度和沖擊力。
內(nèi)飾：有一說(shuō)一 內(nèi)飾儀表盤(pán)用料還是可以的 給三星是因?yàn)閮x表盤(pán)太丑了 不知道比亞迪這么想的一開(kāi)始秦plusDMi的賽車(chē)儀表盤(pán)很丑 網(wǎng)上很多人吐槽 然后比亞迪官方說(shuō)改成內(nèi)嵌的 結(jié)果就出來(lái)這么個(gè)玩意 還不如懸浮賽車(chē)儀表盤(pán)呢 正想把內(nèi)飾設(shè)計(jì)師拉出來(lái)好好談?wù)?這么好的車(chē) 為什么要在儀表盤(pán)給他搞點(diǎn)缺點(diǎn) 你就算不用液晶儀表盤(pán) 給我個(gè)老式的儀表盤(pán)我感覺(jué)也比這個(gè)好啊 現(xiàn)在這個(gè)什么玩意 還不給我們改裝的機(jī)會(huì) 大爺?shù)南乱徊绞遣皇菧?zhǔn)備學(xué)TSL 儀表盤(pán)都不用了啊
空間：整個(gè)車(chē)的空間 感覺(jué)還是可以的 雖然沒(méi)有漢的那么寬敞 但是對(duì)于一個(gè)10來(lái)萬(wàn)還是新能源車(chē) 這個(gè)價(jià)格 這樣的空間還是不錯(cuò)的 無(wú)論后排空間還是后備箱 個(gè)人感覺(jué)中規(guī)中矩 還是不錯(cuò)的 特別是后備箱空間 整體來(lái)說(shuō)還是比較優(yōu)秀的。
配置：無(wú)論是德系美系還是日系和韓系車(chē)在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锿ㄍǘ紱](méi)有性?xún)r(jià)比可說(shuō)！我的預(yù)算在買(mǎi)車(chē)時(shí)只考慮國(guó)產(chǎn)車(chē)，而且也只考慮新能源車(chē)！國(guó)產(chǎn)新能源品牌現(xiàn)在很多，比如吉利，廣汽等，但是我在網(wǎng)上看車(chē)的時(shí)候聽(tīng)說(shuō)到比亞迪是目前唯一具有三電技術(shù)在一身的品牌，所以我最后還是選擇了秦plus EV！
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，踩油門(mén)瞬間有反應(yīng)，充分展示電動(dòng)車(chē)的優(yōu)勢(shì)。
操控：
這款車(chē)的操控性還是挺好的，方向也都挺輕，開(kāi)起來(lái)比較舒服。
舒適：舒適性方面整體還是不錯(cuò)的，空間不局限，活動(dòng)的開(kāi)，車(chē)內(nèi)也安靜，但座椅稍微有點(diǎn)單薄，久坐的話(huà)腰會(huì)累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格18.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺(jué)得這輛車(chē)的整體操作很快，很威猛，動(dòng)力也很不錯(cuò)！加速的時(shí)候特別的給力，還有一種很強(qiáng)的推背感，特別是在起步的時(shí)候，那種突如其來(lái)的感覺(jué)，讓司機(jī)非常的興奮。而且開(kāi)著空調(diào)，在夏天滿(mǎn)載的情況下，還能隨身攜帶。
缺點(diǎn)：如果不滿(mǎn)意，那就是降噪效果不好，聽(tīng)到的聲音比較大。
外觀：我認(rèn)為這輛車(chē)最滿(mǎn)意的外觀設(shè)計(jì)就是車(chē)尾設(shè)計(jì)，比較耐看，而且很飽滿(mǎn)，很有運(yùn)動(dòng)感，整體比較大方。車(chē)燈和車(chē)燈都很犀利，車(chē)燈也很亮，車(chē)身的線條也很霸氣，我喜歡這輛車(chē)的整體造型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我真的很喜歡，我不喜歡花里胡哨的東西，我喜歡簡(jiǎn)單的風(fēng)格，這輛車(chē)的內(nèi)飾很簡(jiǎn)單，我喜歡它的風(fēng)格，而且它的屏幕很大，很清晰，操控起來(lái)也很順暢。
空間：空間方面，最突出的就是它的儲(chǔ)物空間了，杯架和后備箱的設(shè)計(jì)都很寬敞，很容易存放東西。后排的座位比前排要小一些，但也很寬敞，足夠我們四個(gè)人坐了。
配置：物美價(jià)廉，買(mǎi)的時(shí)候送了很多禮物，后期保養(yǎng)也很好，而且耗電也很低，很實(shí)用。
動(dòng)力：每一次上路，他都會(huì)踩著油門(mén)，速度非常的快，就像是一條真龍?jiān)诠飞峡癖�，整體的動(dòng)力沒(méi)有絲毫的拖泥帶水，而且還帶著一股強(qiáng)大的推背感，給人一種強(qiáng)烈的成就感。最讓我滿(mǎn)意的是，這輛車(chē)的內(nèi)飾非常的大氣簡(jiǎn)約，我覺(jué)得這輛車(chē)更符合我的簡(jiǎn)約風(fēng)格。
操控：
它的操控非常穩(wěn)定，不管是高速、低速還是各種路況，底盤(pán)穩(wěn)定，方向盤(pán)精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有任何偏差。
舒適：我最喜歡的就是它那寬大的座椅和厚實(shí)的坐墊，就算你的體型再大，坐在上面也能起到很大的作用。而且它的空調(diào)也很給力，制冷起來(lái)也就兩分鐘左右。而且車(chē)內(nèi)的減震效果也很好，顛簸的感覺(jué)不是很大，但是降噪方面還需要改進(jìn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的各方面都很滿(mǎn)意，如果說(shuō)最讓人滿(mǎn)意的，那就是它的舒適度。當(dāng)然，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也要看你的心情，座椅很結(jié)實(shí)，而且還可以前后調(diào)節(jié)，非常的方便。再加上車(chē)內(nèi)的空調(diào)很好，夏天坐在里面也不會(huì)覺(jué)得悶熱。另外，它的動(dòng)力也很足，坐在里面的感覺(jué)很好，開(kāi)起來(lái)很有成就感。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)唯一不滿(mǎn)意的地方就是外觀上的缺陷，車(chē)漆比較薄，容易刮花。
外觀：這是一輛非常時(shí)尚的車(chē)，整體顏色比較沉穩(wěn)，前臉比較銳利，尾部比較飽滿(mǎn)，輪胎看起來(lái)很結(jié)實(shí)。還有一點(diǎn)不好，那就是車(chē)漆比較薄，容易刮花。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)很有科技感，中控屏幕很大，屏幕也很清晰，座椅和方向盤(pán)都是經(jīng)過(guò)精心挑選的，手感和手感都很好。
空間：空間整輛車(chē)的長(zhǎng)度相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)，前排和后排的空間都比較寬敞，頭部和腿部空間都非常寬敞。還有后備箱設(shè)計(jì)的比較大，也比較深，可以放很多東西，再加上車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物格子，整體儲(chǔ)物能力還是很不錯(cuò)的。
配置：物美價(jià)廉，雖然價(jià)格不高，但是后期的開(kāi)銷(xiāo)也不算太大，所以還算不錯(cuò)，而且后期的維護(hù)費(fèi)用也很低，可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)得很好。起步的時(shí)候停頓的時(shí)間很短，中間還帶著一種加速的感覺(jué)，這是一種很好的體驗(yàn)。
操控：
操控方面并沒(méi)有太大的問(wèn)題，方向盤(pán)很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不會(huì)太松，也不會(huì)太緊。剎車(chē)也比較順暢，不會(huì)太卡頓
舒適：舒適性方面，它的隔音效果非常好，對(duì)各種噪音處理的非常到位。座椅比較柔軟，坐在上面很舒服，再加上車(chē)內(nèi)的空調(diào)效果很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車(chē)價(jià)格17.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最主要的是，它采用的是最新的電池技術(shù)，這個(gè)品牌一直以來(lái)都是做新能源起家的，所以我對(duì)它還是比較放心的，而且現(xiàn)在油價(jià)這么高，充電也花不了多少錢(qián)，多用幾年，就能買(mǎi)一輛新車(chē)了。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得這個(gè)價(jià)格有點(diǎn)高，超出了我的預(yù)算，本來(lái)是想買(mǎi)一輛10萬(wàn)以?xún)?nèi)的車(chē)的，但是一直找不到合適的，最后還是選擇了這輛車(chē)，一共花了20多萬(wàn)，卻沒(méi)有打折，這讓我有些肉疼。
外觀：因?yàn)槔掀畔矚g紅色，所以我買(mǎi)了紅色的，看起來(lái)比較張揚(yáng)，很有個(gè)性，很符合我的審美，就像是一輛小型跑車(chē)，開(kāi)在大街上還是很有回頭率的。
內(nèi)飾：車(chē)子的整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，他幫我把車(chē)收拾的干干凈凈，沒(méi)有任何異味，只有一股淡淡的皮革味，中控屏上有很多輔助功能，甚至還能呼叫語(yǔ)音輔助，讓我不用開(kāi)車(chē)。
空間：這一點(diǎn)我倒是不擔(dān)心，主要是我和我老婆開(kāi)著這輛車(chē)，他的空間足夠大，至少可以讓我們的雙腿接觸到剎車(chē)和油門(mén)，而且空間也足夠大了，坐在我后面的人都沒(méi)有抱怨過(guò)空間不夠。
配置：性?xún)r(jià)比還算中規(guī)中矩，有好有壞，作為一名新車(chē)主，我對(duì)此還是很滿(mǎn)意的，主要是為了以后的保養(yǎng)和保養(yǎng)，成本會(huì)大大降低，不會(huì)有太大的經(jīng)濟(jì)壓力。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，隨時(shí)準(zhǔn)備出發(fā)。
操控：
我覺(jué)得操控感不是很好，主要是因?yàn)槲矣X(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)小，手握起來(lái)有點(diǎn)虛，不過(guò)我老婆開(kāi)起來(lái)剛剛好，可能是因?yàn)槲也涣?xí)慣開(kāi)小轎車(chē)吧。
舒適：起步的時(shí)候很安靜，發(fā)動(dòng)機(jī)也很安靜，不像其他的車(chē)，一出小區(qū)就知道了，外面的噪音也不大，車(chē)速太快的話(huà)，會(huì)有風(fēng)聲，這個(gè)時(shí)候開(kāi)音樂(lè)就行了，開(kāi)著車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累，我看很多車(chē)友都買(mǎi)了網(wǎng)約車(chē)，這是對(duì)他的一種肯定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格17.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它最喜歡的就是外觀，因?yàn)樗能?chē)身是經(jīng)典的顏色，看起來(lái)大氣沉穩(wěn)，給人一種神秘莫測(cè)的感覺(jué)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有科技感，給人一種很想了解的感覺(jué)，而且很耐看，不會(huì)讓人覺(jué)得新奇。
缺點(diǎn)：胎噪比較大，所以在高速行駛的時(shí)候噪音比較大，不過(guò)一般都是在市區(qū)開(kāi)，不會(huì)開(kāi)太快。
外觀：這款車(chē)的外觀我一眼就喜歡上了，這是一款經(jīng)典的顏色，看起來(lái)很時(shí)尚，不管看多久都覺(jué)得很有科技感，前臉設(shè)計(jì)的很霸氣，車(chē)身線條也很柔和。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得應(yīng)有盡有，中控屏很大， USB接口也很豐富，想接哪里就接哪里。
空間：前排和前排都很寬敞，坐三個(gè)人完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，畢竟新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了時(shí)尚，我覺(jué)得能趕上新能源汽車(chē)也是一件很幸運(yùn)的事情。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我更喜歡持續(xù)的動(dòng)力輸出，行駛起來(lái)非常平穩(wěn)，動(dòng)力充足，電池續(xù)航時(shí)間也很長(zhǎng)，完全不用擔(dān)心長(zhǎng)途旅行。
操控：
控制起來(lái)很省心，不需要太過(guò)遷就，基本上拿到手就能學(xué)會(huì)，不需要學(xué)習(xí)其他技能。它的方向盤(pán)非常的精準(zhǔn)，非常的輕盈，剎車(chē)也非常的堅(jiān)韌，踩在上面非常的舒服。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)的舒適性無(wú)可挑剔，軟綿綿的，厚實(shí)的，空調(diào)也很給力，開(kāi)起來(lái)很涼爽。懸架方面，我覺(jué)得很軟很硬，基本上感覺(jué)不到太大的震動(dòng)。只是胎噪比較大，有時(shí)候聽(tīng)著有些不耐煩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦PLUS 2021款 EV 400KM 出行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格16.68萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 plus的外觀很漂亮，質(zhì)量也很好，電池也很可靠。
缺點(diǎn)：這其中有幾個(gè)原因，第一個(gè)原因就是動(dòng)力不足。唯一的問(wèn)題就是空間太小了。
外觀：車(chē)頭霸氣十足，車(chē)燈犀利。
內(nèi)飾：中控臺(tái)和副駕駛的門(mén)板都是軟材質(zhì)的。
空間：后備箱有點(diǎn)小，買(mǎi)東西的時(shí)候，帶著孩子的東西，有點(diǎn)擠。
配置：秦 plus，一款性?xún)r(jià)比很高的純電動(dòng)轎車(chē)。
動(dòng)力：車(chē)子的動(dòng)力并不是很好，起步的時(shí)候有一種很不穩(wěn)定的感覺(jué)。
操控：
剎車(chē)比較好控制，早上起來(lái)很舒服，中控臺(tái)上有很多功能。
舒適：雖然舒適性有待提升，但總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)價(jià)格還是很劃算的。
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