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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2026款 綜合評分
秦PLUS
官方指導(dǎo)價(jià)：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3028公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控起來還是可以的，方向盤也輕，油門踏板也挺給力。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新能源車與燃油車開起來感受真不同，特別是他的方向盤操控感，明顯新能源車要輕便。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控算是中規(guī)中矩吧，方向盤不沉也沒有很輕，但方向盤上的按鍵按著還挺順手的，還有就是剎車感覺有點(diǎn)軟，但總體來說還是好控制的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程742公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 新能源車操控方面真的無可挑剔 無論提速還是換擋頓挫感 真的無可挑剔 因?yàn)槿∠俗兯傧渌灶D挫感沒了 在加上超靈敏的油門響應(yīng) 以前那種開燃油車 踩油門光有聲音沒有速度的情況再也沒有了 難怪有人說開上新能源車再也回不去了
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格13.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這款車的操控性還是挺好的，方向也都挺輕，開起來比較舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格18.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 它的操控非常穩(wěn)定，不管是高速、低速還是各種路況，底盤穩(wěn)定，方向盤精準(zhǔn)，幾乎沒有任何偏差。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格18.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面并沒有太大的問題，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，不會(huì)太松，也不會(huì)太緊。剎車也比較順暢，不會(huì)太卡頓
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程36公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我覺得操控感不是很好，主要是因?yàn)槲矣X得方向盤有點(diǎn)小，手握起來有點(diǎn)虛，不過我老婆開起來剛剛好，可能是因?yàn)槲也涣?xí)慣開小轎車吧。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 控制起來很省心，不需要太過遷就，基本上拿到手就能學(xué)會(huì)，不需要學(xué)習(xí)其他技能。它的方向盤非常的精準(zhǔn)，非常的輕盈，剎車也非常的堅(jiān)韌，踩在上面非常的舒服。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車比較好控制，早上起來很舒服，中控臺上有很多功能。
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