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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
優(yōu)點：我先是在網(wǎng)上看了一段時間的車，之后5月底的時候和朋友一起去4S店試駕，看了挺多款車的，第一眼看見比亞迪的秦plus就喜歡上了，從試駕到訂車就用了兩天時間，首先這臺車的外觀十分的大氣，前年開看起來就給人一種十分穩(wěn)重的感覺，整臺車的車身流線形挺好看的，搭配上非常有個性的一體式車尾的，原來的印象十分深刻，再加上新能源電機的加持，超車提速毫無壓力，內(nèi)飾方面的用料也十分講究，還是手能觸及到的地方，手感都不錯，最后一點就是開始比較擔心的續(xù)航問題，實際開下來發(fā)現(xiàn)這一點焦慮是多余的，畢竟我跑長途的機會比較少，大部分時間都是市區(qū)里頭用，所以充一次電，用一個多禮拜比較正常
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格15.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3778公里
綜合評分
優(yōu)點：從這段時間的駕駛來看對這輛車最滿意的地方就是它的電耗和舒適性了，續(xù)航能力還是比較優(yōu)秀的，充滿一次電在近處開的話能開挺長時間的，因為買來還沒多長時間所以還沒有機會出趟遠門測測這輛車能跑多遠，但在近處開的話還是挺頂電的。舒適度也挺高的，坐進車里的時候就很得勁兒。
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
優(yōu)點：我是很滿意這個外觀的，非常的干練且沉穩(wěn)，它這個進氣格柵沒有占據(jù)很大的面積，現(xiàn)在很多的車子整個車頭幾乎全是進氣格柵，這樣一反向設計就會產(chǎn)生一種很鮮明的對比，給人留下很深刻的印象，開在大街上的時候與其他的車子都不一樣，就會覺得很個性，吸引了眾多的目光，讓我覺得倍兒爽。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
優(yōu)點：最滿意的地方是車子的動力絲毫不遜色于燃油的車子，加速時的表現(xiàn)也很令我滿意，爆發(fā)性很強，提速很迅猛，對于動力這一點，我是非常滿意的，還有整個車子的外觀，給我一種想要了解和購買的欲望，非常的吸引我。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 惠州
裸車價格16.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
優(yōu)點：最讓我滿意的地方就是這秦plus-ev的外觀設計，車身順暢的線條更是讓整車的外觀顯得很有檔次。此外，這款車的內(nèi)部配置比較齊全，可以有效滿足日常駕車的各種需要，就拿安全性配置這一方面來說，秦plus-ev的內(nèi)部配置可以說全方位的保證了駕駛過程中的安全性，不僅相應的安全氣囊一應俱全，并且基礎性的安全配置都可以在這款車的配置比較齊備，有效保證了操控的安心，因此，駕駛這款秦plus-ev出門我很放心。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2697公里
綜合評分
優(yōu)點：它的加速表現(xiàn)是我覺得最好的地方，因為即使是一輛電車，但是它起步能夠非常迅猛的反應，這種反應速度是有時候我駕駛燃油車子都沒有感受過的，這種持續(xù)的能力也非常強。像我之前也有開著車子跑過高速，感覺它在高速上的加速能力也相當不錯，動力的響應十分的迅猛，十分靈敏，所以我對于它的動力肯定還是最滿意的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格16.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
優(yōu)點：對于比亞迪秦plus滿意的地方也挺多的，很喜歡這個車身的線條，非常漂亮，做的細節(jié)很精致，車上也比較寬，非常的大氣有檔次，符合我的審美觀，第一次看見這臺車給我印象比較深的是前年非常的大氣，兩個大燈非常犀利，尾燈和腰線都凸顯了運動感，真的很不錯，配置方面也相當出色，在這個價位段里，性價比很高，而且車里的內(nèi)飾用料方面也很厚道，雙色搭配設計顯得更有高級感
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
優(yōu)點：用車到現(xiàn)在對它的旭陽還是挺滿意的，車子我一般只是上下代步。平時也會在周末的時候跟全家人去爬爬山什么的！感覺車子還是挺好開的吧，提速也很快，而且也沒什么頓挫感的，而且車子的外觀也是挺漂亮的，我也很喜歡！而且新能源的車子在保養(yǎng)以及維護方面的話，要比燃油車的支出要減去不少，性價比總體來說還是蠻不錯的！
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購買時間2021年07月
購買地點江西 南昌
裸車價格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2673公里
綜合評分
優(yōu)點：當我在坐到駕駛位置后，映入眼簾的就是內(nèi)嵌在中控臺上的這塊儀表。這也是邦老師多年閱車經(jīng)歷中，見過為數(shù)不多的，如此小巧玲瓏的儀表。單從功能性來講，儀表顯示信息足夠豐富。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
優(yōu)點：幾個月開下來，對于秦PlUS EV的續(xù)航里程還是挺滿意的！我用車主要是上下班代步，加上周末幫家里送貨。整輛車特別好開，沒有頓挫感，油門一踩，提速也很快。還有車子的外觀，我非常喜歡，科技感滿滿！座椅的舒適性挺不錯的，我經(jīng)常上高速，座椅的支撐和包裹性都很滿意。在日常的保養(yǎng)和維護上減少了一大部分的支出。性價比很高！
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