一鍵砍遍全城
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(634)+1 后排空間小(409)+1 空間夠用(87)+1 操控不錯(cuò)(72)+1 性價(jià)比高(44)+1缺點(diǎn):
胎噪大(376)+1 + 添加印象最新印象:
秦PLUS
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.88萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程4110公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面絕對(duì)的OK,雖然這次百公里加速7.3秒,看似比不上那些純電車型的四五秒,但在實(shí)際開的過程中足夠用且夠開的很爽了,而且加速晃蕩,一點(diǎn)都沒有頓挫感(如果你像我一樣開慣了傳統(tǒng)的燃油車,你肯定會(huì)跟我一樣有這種感受)。另外即使在滿載的情況下,車子吃力程度也不是很大。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 葫蘆島
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我自己其實(shí)對(duì)動(dòng)力的要求也不是很高,我覺得動(dòng)力強(qiáng),肯定耗油,我這個(gè)車是1.5自然吸氣,行駛在路上也是一腳油門就能夠有推背感的,不過因?yàn)槠綍r(shí)都是一家人使用,所以我都不會(huì)開太快,必須安全小心駕駛。有時(shí)候在爬坡,超車的時(shí)候也不會(huì)拖泥帶水,很有力量,也開的舒心。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格12.93萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格12.53萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程4526公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.43萬元
平均油耗3.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然它的發(fā)動(dòng)機(jī)僅是一個(gè)1.5升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但是作為比亞迪的超級(jí)混動(dòng)的代表車型的他,百公里提速,很輕松的能開到8秒以內(nèi),就算是我開的差,也能做到八秒多過百,對(duì)于這么一款小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,做到這個(gè)成績(jī)就已經(jīng)非常厲害的了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:雖然比亞迪把秦plus主要的宣傳點(diǎn)放在油耗上,但大部分人都忽略了他動(dòng)力。我剛提車那兩天跑了去了一次南京,在高速上超了一輛寶馬325兩次!起步提速很快,變道提速和超車提速都很隨心所欲。當(dāng)你開習(xí)慣了它就再也開不了燃油車了,就像你用慣了5G流量的速度,就再也用不了3G那般蝸牛般的速度了!
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程699公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力表現(xiàn)還是很棒的,特別是純電模式的時(shí)候提速特別快,就算是油混的情況下,動(dòng)力也比較強(qiáng)勁,因?yàn)槭荂VT變速箱,所以換擋的時(shí)候很平順,感覺不出有什么頓挫感。目前還沒有上過高速市區(qū)內(nèi),大部分都是用純電模式行駛,所以還不知道高速上什么感覺。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1865公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力也就一般般,零百加速7.9S,超車很輕松而已,跑高速:加速很快很猛,你軒逸啊,卡羅拉那些強(qiáng)的一匹。剛開始朋友還笑我買了比亞迪,是不是想不開了。
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購(gòu)買車型秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格14.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力那可是非常的不錯(cuò)了,8秒左右的提速完全是和現(xiàn)在的主流2.0渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)不相上下了,再加上這個(gè)混動(dòng)系統(tǒng)是主要靠電機(jī)來工作,所以提速很線性,完全沒有頓挫感。有時(shí)候不知不覺就會(huì)跑到100左右了,100以后感覺提速還是很有力!
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