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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 臺州
裸車價格12.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步比較穩(wěn)，深踩油門的時候也會有推背感，高速超車也就是幾秒的事情。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個dmi車型是取消了實體變速箱，所以在換擋的時候沒有頓挫感，很平順。新能源車跟油車的明顯區(qū)別在于動力，這款車的加速很線性，雖然跟4.3秒的唐大媽沒法比，但對比同級別燃油車，加速也算不錯了，日常超車之類的絕對沒問題。以前的混動車沒電的時候動力會打折扣，dmi車型就不會，它還會根據(jù)你的駕駛狀態(tài)自動分辨需要哪種工作形態(tài)。即使是虧電時，也沒有明顯區(qū)別。
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購買時間2021年10月
購買地點山東 棗莊
裸車價格12.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力方面，因為一直在市內(nèi)跑，不知道高速加速性能怎么樣，在市內(nèi)開表現(xiàn)還是很不錯的，基本給油就走，燈紅綠燈起步的時候目前沒遇到對手，整個提速很線性，很絲滑！
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格12.63萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1360公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：我覺得動力蠻好的，輕輕一踩就加速了，感覺和之前開的車不太一樣
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 孝感
裸車價格14.08萬元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺得整體的動力還是不錯的，在山道上跑的時候，也沒有那種卡頓的感覺，提速很快，整體跑起來是很平順的，它的百公里加速是在7秒左右，油門踏板反應(yīng)很快，不太敢深踩油門，有一種推背感，超車時，也是非常輕松的。我個人感覺跑高速時，油耗更低。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.53萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1074公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力參數(shù)的確能說明一輛車的實力，可是實際動力表現(xiàn)還是要親自駕駛，雖然說這臺車子的動力參數(shù)就不是很亮眼，可是開起來是真的輕快，尤其是電動機(jī)的動力爆發(fā)性確實要更強(qiáng)一些，到了后段對臺1.5L的發(fā)動機(jī)也擁有著比較充沛的動力儲備，而且調(diào)整為運(yùn)動模式后加速踏板的響應(yīng)就更加靈敏直接了。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：搭載1.5L蹺云發(fā)動機(jī)，搭載刀片電池和DM-i技術(shù)，動力輸出很平順�？梢约冸娦旭�55公里，起步很快，百公里加速7.9秒，市區(qū)超車無壓力。動力平順性:動力輸出很平順，沒有什么頓挫感。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格13.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：自身的動力表現(xiàn)蠻亮眼的、特別是對于它在高速上面的設(shè)計比較迅猛一些，一腳油門踩下去還是蠻爽的！
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.08萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：剛剛好是因為這個車是電車的緣故，所以他跑起來是非常快的，推背感很強(qiáng)，有時候路段好點，跑起來也是非常的爽
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車有幾種的駕駛模式分為運(yùn)動型，經(jīng)濟(jì)型標(biāo)準(zhǔn)型雪地型四種，日產(chǎn)一般都是在經(jīng)濟(jì)模式，下行是動力還是足夠的。開高速的時候，開啟運(yùn)動模式推背感很強(qiáng)，超車很輕松。
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