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秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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車主平均耗電量： 194.4kW·h/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-9.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

秦PLUS
官方指導(dǎo)價：7.98-17.98萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2025款 綜合評分
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車主平均耗電量： 194.4L/100km

(12人提供耗電量數(shù)據(jù))

車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.68萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：很不錯的動力表現(xiàn)，正常路段開的時候加速超車都非常的快，不會有拖泥帶水的感覺，就算是上坡啥的也是非常夠用的。高速的時候開著空調(diào)動力也是一樣不會有很吃力的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 湛江
裸車價格13.63萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1560公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：整車的動力還是可以的，就拿提速來講，7秒多的領(lǐng)域中還是很難得的，這個車沒有變速箱，整體提速來說，平順性很高，不像普通燃油車，有一沖一沖頓挫的感覺，而且電車的提速通常會比燃油車的提速快。這個其實在起步的時候就體現(xiàn)出來了，其實速度太高的時候，聲音還是有的。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 永州
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：買之前擔心有電混動的車動力是個問題，可是買之后發(fā)現(xiàn)這個完全不應(yīng)該擔心，秦PLUS DMi的實力不容小覷，捎加一些油門，就迅速的起步了，而且平時開的話這個車動力完全可以的，平時超個車了不在話下，等了這么久的車一點都沒讓我失望。
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購買時間2021年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格14.58萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程435公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：秦PLUS這款車的動力非常好，提速特別快，尤其是在起步的時候，動力還是很猛的。就算是開著空調(diào)和坐滿的情況下，動力也是絲毫不受影響。
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 湖州
裸車價格13.08萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3932公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個價位車確實總價上活動讓提速快很多 一踩就走很喜歡這種感覺
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格12.18萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：加速真的很快，雖然我還沒開過純電汽車的加速，不過秦的這個加速也夠讓我驚喜的了，而且在換擋的過程中一點都沒有頓挫感，形勢很平穩(wěn)，現(xiàn)在我媽坐我的車暈車情況好很多了哈。車子滿崽也沒有特別的吃力感，畢竟是混動的，發(fā)動機電級一起工作。上坡動力:全系標配自動駐車功能，上坡再也不用怕溜車了，而且上坡開起來也沒有特別費力。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格13.08萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程3950公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力這一塊我感覺還可以，然后油門基本上輕輕一，車子的速度立馬就提上去了。然后起步和爬坡的時候也都挺有勁兒的，所以我還是比較滿意的。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程2644公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很好，沒載過重的東西，跑過一次高速，上高速感覺非常好，超車輕輕松松。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 亳州
裸車價格13.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：想超誰就超誰，起步有一個算一個，給油就走，不像油車太肉跑高速:發(fā)動機接入聲音也不大
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 茂名
裸車價格12.93萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1844公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力是真的強強，不管是起步還是高速，表現(xiàn)都是很突出的
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