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官方指導價：7.98-17.98萬元
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2025款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2021年09月
購買地點湖北 黃石
裸車價格14.08萬元
平均油耗3.1L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤很準，開起來很輕松。操控的話也沒啥不好的，這一點對我來說還可以，車很好開而且特別好掌握方向盤和油門。秦PLUS開起來的感覺就是底盤比較穩(wěn)，比較有安全感，它的指向性非常精準
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.23萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程1420公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 駕駛感受方面，離運動性轎車差的還是比較遠，沒有那種指哪打哪的轉向精準度，車身在激烈駕駛的時候也會有比較大的側傾，姿態(tài)不夠從容。另外，兩側的A柱比較粗壯，有時候會覺得實現被遮擋住了一部分，轉彎的時候需要多留意一下。
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格14.73萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很棒，偏舒適，駕駛十分的輕盈，，挺不錯的
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購買時間2021年09月
購買地點山東 日照
裸車價格13.78萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程458公里
綜合評分
  • 操控
    4

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操控： 車子的內部座椅沒有電動調節(jié)功能，我感覺這一方面還是需要做些加強的，但是其他方面這款車做得都很好，不管是方向盤的精準性，還是內部加速踏板的反饋能力，都是很好的，駕駛的過程中比較順手。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 宣城
裸車價格13.78萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1653公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控很不錯，以前總開單位的suv車型，換了轎車之后，感覺轉向非常的勤快，整體調教也很不錯，轉彎的時候傾向性非常小，相信這也是轎車原因之一。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格15.33萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2514公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在操作方面，我覺得它的方向盤做的就很靈活，而且它在轉向的時候，整個的車子的那種靈活性還是非常好的，方向盤的轉向很輕的，所以不管是在什么樣的路況下行駛，都會有很穩(wěn)定的感覺，會讓我覺得比較好操控。
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格12.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5

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操控： 上手很快☆ 遠程啟動功能:太智能了nfc，app，藍牙都可以實現剎車表現:我感覺還可以，買車之前，總看到有人說剎車距離多少米但實際真沒覺得有不足
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格13.43萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 身材比較嬌小，所以操控起來很簡單，車子好開。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 秦plus方向盤轉向還是挺靈活的，而且最重要的是底盤的抓地感也比較強，在市區(qū)上行駛的時候沒有特別漂浮的感覺，這種車子更多的是一種穩(wěn)定性，是一種持續(xù)的感覺。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.78萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤在不同速度下轉向阻尼還有回正力矩的變化都很明顯，開起來的感受十分豐富。車身尺寸不算大，過彎的時候不會覺得拖個尾巴，底盤懸架也有一定支撐，在過彎的時候能保證車身姿態(tài)的平穩(wěn)，讓我有信心。原廠有幾種不同的駕駛模式，運動、經濟、雪地、舒適，看自己心情和路況可以選擇最合適的，感受秦PLUS不一樣的脾氣。
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